On ne hienoja nuo Martin kuvat. Piti pari IC-kuvaa oikein laittaa talteen. (Onko täällä ollut joskus puhetta, millaisella kalustolla olet kuvannut?) Tuo Werstas on niitä paikkoja , joissa on joskus vielä pakko käydä.
Juu sinne pitää päästä,eikä se nyt mahdoton paikka ole.Ainoa että luultavasti en voi mennä-koska alkaa vaan harmittamaan kun ei enää voi nähdä tuollaisen ison Sultserin olevan käynnissä..se se vasta olisi jyhkeätä !
Kuvat on kyllä kerrassaan upeita nekin.Öljylasit näkyy olevan tyhjinä joten ei tuota liene pyöritetä enää edes apumoottorilla?
Martti pääsi sitten myös piipahtamaan asian ytimessä,eli itsensä työsylinterin sisällä.
Kuka tietää,milloin oli Sultikka viimeksi höyryllä pyörinyt-entä kuinka on,vieläkö kattiloista on mitään jäljellä?
Ja kuinka noin valtava huimapyörä on saatu edes liikkeelle...
Ramblerhan meillä tunnettiin yleisesti katunimellä "Amerikan Mosse". Eli maine nimensä veroinen..mutta miksi-oliko se heikkko,vaiko vain halpa?
Videoesittely pikku-Sulzerista vuodelta 1904.Kone jauhaa virtaa edelleen tasaisen varmaan tahtiin ja coctailinsekoittajat vispaavat joutuisaan tahtiin.Eli nuo mainiot ventiilinvarsien voiteluöljylasit.
https://www.youtube.com/watch?v=nZSvN3pF4McKone on vain niin kovin paljon Finleissonin konetta pienempi..mutta toimintaperiaate sama-lukuunottamatta sähkögeneraattoria.