Kirjoittaja Aihe: Harrastekuvia  (Luettu 1001134 kertaa)

Elokuu 27, 2015, 18:34:42 ip
Vastaus #2205

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Eipä tämäkään paljoa häviä kauneudessa:

[ylläpito on poistanut liitteen]

Elokuu 28, 2015, 07:30:54 ap
Vastaus #2206

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Mikä vuan auto on paljo alakuperräestä nätinpi, kun pikkusen vuan choppaa sitä oman makunsa mukaeseksi. :P


[ylläpito on poistanut liitteen]
-pena-

Elokuu 28, 2015, 13:49:25 ip
Vastaus #2207

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
Mikä vuan auto on paljo alakuperräestä nätinpi, kun pikkusen vuan choppaa sitä oman makunsa mukaeseksi. :P


Samolla linioilla ejellisen kans.

MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Elokuu 28, 2015, 14:44:11 ip
Vastaus #2208

Antti Jokinen

  • Vieras
Helppo ratkaisu choppaamiseen:

[ylläpito on poistanut liitteen]

Elokuu 28, 2015, 18:37:06 ip
Vastaus #2209

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Minusta nuo chopatut on kaikki ikkään kuin hirvilehmän ali ajetun näkösiä. Aikonaan kun tein vielä oikeita töitä, sillon tällön tuli joku semmonen koputeltua alkuperräisen oloiseksi, ja niiltä ajoilta jäi kammo noita tahallaan sahalla alennettuja kattoja kohtaan.

Choppaamista on kahta lajia; maukasta ja mautonta. Paras choppaus on sellainen ettei normi kadunmies tajua että auto on chopattu, ihmettelee vaan että onko nuo aina olleet noinkin linjakkaita.

Tässä on viiden sentin choppaus. Alkuperäistyylinen mutta linjakkaampi, tuollaisen 142:sen olisi pitänytkin olla.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Elokuu 28, 2015, 18:44:45 ip
Vastaus #2210

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Helppo ratkaisu choppaamiseen:

Eiku droppamisseen. Erittäin heleppo, hienostunut ja ihhailtava ratkasu. Suorastaan Nam.

Näyttäs tuota kyllä olevan chopattukki, mutta ei olis kyllä tarvinu.
Kahden pytyn loukussa.

Elokuu 28, 2015, 18:54:27 ip
Vastaus #2211

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Minusta nuo chopatut on kaikki ikkään kuin hirvilehmän ali ajetun näkösiä. Aikonaan kun tein vielä oikeita töitä, sillon tällön tuli joku semmonen koputeltua alkuperräisen oloiseksi, ja niiltä ajoilta jäi kammo noita tahallaan sahalla alennettuja kattoja kohtaan.

Choppaamista on kahta lajia; maukasta ja mautonta. Paras choppaus on sellainen ettei normi kadunmies tajua että auto on chopattu, ihmettelee vaan että onko nuo aina olleet noinkin linjakkaita.

Tässä on viiden sentin choppaus. Alkuperäistyylinen mutta linjakkaampi, tuollaisen 142:sen olisi pitänytkin olla.

Pikkusen riippuu autosta, että mitenkä choppaaminen passaa siihen. 70-luvun rassit on järkiiään semmosia, että niihin passaa choppaaminen, mutta jos kahtoo tämän päivän kulukineita, niin nehän on chopattu jo valamiiksi. Oohan tuo 142:nen palijo linijakkaampi, mutta mun silimään sitä olis pitäny vielä laskia lähemmäs tietä. Mutta makuasioitahan nämä.
Kahden pytyn loukussa.

Elokuu 28, 2015, 20:39:00 ip
Vastaus #2212

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Minusta nuo chopatut on kaikki ikkään kuin hirvilehmän ali ajetun näkösiä. Aikonaan kun tein vielä oikeita töitä, sillon tällön tuli joku semmonen koputeltua alkuperräisen oloiseksi, ja niiltä ajoilta jäi kammo noita tahallaan sahalla alennettuja kattoja kohtaan.

Choppaamista on kahta lajia; maukasta ja mautonta. Paras choppaus on sellainen ettei normi kadunmies tajua että auto on chopattu, ihmettelee vaan että onko nuo aina olleet noinkin linjakkaita.

Tässä on viiden sentin choppaus. Alkuperäistyylinen mutta linjakkaampi, tuollaisen 142:sen olisi pitänytkin olla.

Pikkusen riippuu autosta, että mitenkä choppaaminen passaa siihen. 70-luvun rassit on järkiiään semmosia, että niihin passaa choppaaminen, mutta jos kahtoo tämän päivän kulukineita, niin nehän on chopattu jo valamiiksi. Oohan tuo 142:nen palijo linijakkaampi, mutta mun silimään sitä olis pitäny vielä laskia lähemmäs tietä. Mutta makuasioitahan nämä.

205/80-14 renkaat väkisinkin vähän nostivat autoa ja tuonkokoiset nippanappa mahtuivat alle ettei raapinut koriin. Ei pystynyt laskea yhtään, itseasiassa perää taisi joutua hieman korottaa.

Elokuu 28, 2015, 21:00:48 ip
Vastaus #2213

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Iliman muuta, onhan ne aina rajoitukset rakentelussa. Ja loppujen lopuksi itellehän nuita rakennellaan, oman maun mukkaan.
Kahden pytyn loukussa.

Elokuu 29, 2015, 09:08:05 ap
Vastaus #2214

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Elokuu 29, 2015, 10:12:57 ap
Vastaus #2215

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Elokuu 29, 2015, 10:26:12 ap
Vastaus #2216

Antti Jokinen

  • Vieras

Elokuu 29, 2015, 20:11:02 ip
Vastaus #2217

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Monark mopedi.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Elokuu 30, 2015, 17:46:25 ip
Vastaus #2218

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501
Kahvinkeittoharrastuksessa kävin Siperian tuntumassa. Ylöjärven Siperian siis, ei jaksanut sen kauemmaksi lähteä. Kelepo kahvit sain aikaiseksi, ja kahvinjuontitunnelmaan lisänsä antoi ukkosen jyristykset. Vettäkin hiukan tuli. Kuvassa kahvinkeittolaitteisto.



Moottorpyöräkuvausharjoituksiakin hiukan tein. IC kuvattuna takkoo päen. Vaikka kyllähän se tuosta sanomattakin olisi selvinnyt.



Ja ettei aina mene pelkästään IC-kuvien esittelyksi, niin laitetaanpas yksi kuva yhdestä retken kohteestakin. Tuon jälkeen alkoi sataa ja kovasti. Tällöin syvennyin jälleen kahvinjuontiharrastukseen viereisessä Koski-baarissa. Siellä oli ukot sunnuntaikänniä juomassa, ja turistiin Pobedoista, Mosseista ja IC:istä.

Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.

Elokuu 30, 2015, 18:51:47 ip
Vastaus #2219

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
On sulla etukummissa kunnon nappulat, takanen on melkein sliksi ja siis sopimaton maastoon.