Ei kaduta, vekkuli ajaa ja hyvä myös pidemmällä matkallakin, ainoa miinus tulee siitä ettei mopoon saa sivulaukkuja kiinni.
Mut jos ihan pikkuset vaikka-semmoset kanin kokoiset 
Juu arvasinkin että sulla on ollu niitä useampi ja juurihan tuossa tuli ilmi että 2 enää..on se kumminkin..
Meinasin siihen rungon takahantaakiin asentaa työkalurullan että sai pidettyä mukana pientä 2-tahtiöljypulloa ja jotain työkaluja kun mopon oma työkalukotelo on melko pieni. Olkalaukussa (final destination 85) kulkee sitten lompsat, kännykät, lääkkeet sun muut tykätarpeet.
Muovi-Trialeita tehty myös suunnilleen 700 ja niitä minulla on ollut kymmenkunta joista 4 Trial Specialeja. 79 Trialit ovat noita harvinaisempia, valmistusmäärää ei tiedetä mutta ehkä 200-300 kappaletta? Niitä on jäljitetty useamman harrastajan toimesta ja saatu selville noin 25 säästynyttä, niistä minulla 5 kappaletta. Yksi kunnostettu, yksi odottaa vuoroaan ja kolme raatoa joista voi tehdä millaisia haluaa. Yhdestä haave tehdä enduroversio.
Hauska juttu oli kun ostin yhden ajokuntoisen 79 Trialin johon oli asennettu toisen suht harvinaisen Tunturin eli nelivaihteisen 76 Sportin tankki, penkki ja kone. Mukaan tuli myös kyseisen mopon loppuraato. Möin kaikki vähänkään Sportille haiskahtavat osat tuonne Pohjois-Suomeen vai onkohan se jo Lappia, ostaja tuli tänne ja porukalla purettiin Sportin osat Trialista.
