Kirjoittaja Aihe: Harrastekuvia  (Luettu 1001417 kertaa)

Lokakuu 14, 2013, 19:41:59 ip
Vastaus #1635

Viljo Lahma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 750
  • Allegro con moto
Reliant teki (mielestäni) ihan hyvännäköisiäkin autoja, esim Scimitar Estate. Linkkiä kuvaan en osaa tehdä.
"Pidämme kaikki moottoripyöristä jossain määrin"
Bob Dylan: No Direction Home

Lokakuu 14, 2013, 19:49:05 ip
Vastaus #1636

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Reliant teki (mielestäni) ihan hyvännäköisiäkin autoja, esim Scimitar Estate. Linkkiä kuvaan en osaa tehdä.

Olisiko tuommoinen? Alemmassa kuvassa hivenen lyhennetty versio :laugh:

[ylläpito on poistanut liitteen]

Lokakuu 14, 2013, 19:51:37 ip
Vastaus #1637

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Ja Bond teki kans noita kolmipyöriä, joskin kait pienempiä kuin Reliant.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Lokakuu 14, 2013, 19:56:21 ip
Vastaus #1638

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Ja Bond teki kans noita kolmipyöriä, joskin kait pienempiä kuin Reliant.

Totta. Usea valmistaja teki kolmepyöräisiä, varsinkin 70-luvun energiakriisin aikaan. Reliant sinnitteli pitkään kolmipyöräisten parissa joten kai niille jonkinlainen ostajakunta oli. Tuollainen kolmipyöräinen voisi olla vekkuli ajettava, varsinkin jos vielä ohjaus oikealla puolella. Taatusti erilainen kokemus mitä millään muulla autolla.

Ps. Jos jollakulla löytyy joutilaana Minin 10" vanteita (pelti- tai alumiinivanteet) renkaineen niin otapa minuun yhteyttä, olisi tarvetta kahdelle kappaleelle.

Lokakuu 14, 2013, 22:05:33 ip
Vastaus #1639

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Kolmipyöriä teki Morgan jo 30-luvulla, ja tekee näemmä edelleen:

Morgan 3 Wheeler video review - autocar.co.uk

Jotenkin toi "2 edessä, 1 takana" konsepti herättää enempi luottamusta kuin "Jätti-Erkkolat". Morgan on trike mun makuun 8)
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Lokakuu 14, 2013, 22:07:02 ip
Vastaus #1640

mikko itämäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 164
juuri tuollaiset kuvien mallliset "slotit" olis muuten etsinnässä ittellä.
mieluummin 13-tuumaiset, myös 14-tuumaiset ehkä.   jako pitäis olla 4x114,3 ja et alle 25mm...

Lokakuu 15, 2013, 18:02:17 ip
Vastaus #1641

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Tällä mopottimella voisi ajella melkein missä vaan:

[ylläpito on poistanut liitteen]

Lokakuu 15, 2013, 18:06:06 ip
Vastaus #1642

Pauli Ylikoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2262
On se kauhia... Vaan Rokonilla on pitkät perinteet. www.rokon.com
MC Röklä - - - - - - - - - - - - - - - -

Lokakuu 15, 2013, 19:22:34 ip
Vastaus #1643

Vesa Salmu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2692
Tuo Sillanpään laittaman kuvan Morgan on mielestäni aikalailla paremman näkönen kapistus verrattuna Can-Amin kolmirattaiseen.
Kommentteja uuninpankolta.

Lokakuu 15, 2013, 19:28:21 ip
Vastaus #1644

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Tuo Sillanpään laittaman kuvan Morgan on mielestäni aikalailla paremman näkönen kapistus verrattuna Can-Amin kolmirattaiseen.

Morganhan on loppuviimein aika hemmetin tyylikäs vekotin. Hiton nostalginen ja taatusti hauska ajettava.

Lokakuu 15, 2013, 20:31:14 ip
Vastaus #1645

Antti Jokinen

  • Vieras
Kiihtyy 0-100 alle kuudessa sekunnissa ja huippunopeus 185 km/t.
S&S moottorissa 80 hv.
Hinta USA:ssa 45 000$

Ei paha. http://www.motortrend.com/roadtests/convertibles/1208_2013_morgan_3_wheeler_first_drive/

Lokakuu 15, 2013, 21:04:57 ip
Vastaus #1646

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Tuo Sillanpään laittaman kuvan Morgan on mielestäni aikalailla paremman näkönen kapistus verrattuna Can-Amin kolmirattaiseen.

Morgan on hieno ajoneuvo.
 Gumballin rallin ajoi toissa vuonna itse mister morgan juuri tuollaisella samanlaisella kuin kuvassa.


 Minusta can-am on moottorikelkka johon on laitettu suksien ja maton tilalle renkaat.
Ja sitten hinta kerrottu neljällä.
 
Se on oikeasti vähän niinkuin kiinalainen versio erkkolasta.

Lokakuu 16, 2013, 05:15:12 ap
Vastaus #1647

Mika Komulainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 966
Ja Bond teki kans noita kolmipyöriä, joskin kait pienempiä kuin Reliant.

Totta. Usea valmistaja teki kolmepyöräisiä, varsinkin 70-luvun energiakriisin aikaan. Reliant sinnitteli pitkään kolmipyöräisten parissa joten kai niille jonkinlainen ostajakunta oli. Tuollainen kolmipyöräinen voisi olla vekkuli ajettava, varsinkin jos vielä ohjaus oikealla puolella. Taatusti erilainen kokemus mitä millään muulla autolla.

Ps. Jos jollakulla löytyy joutilaana Minin 10" vanteita (pelti- tai alumiinivanteet) renkaineen niin otapa minuun yhteyttä, olisi tarvetta kahdelle kappaleelle.

Löytyy ns.tykkipyörät ja lähes ajamattomat pirellin P-70 kumit päällä. Ja juurikin kaksi vannetta.

Lokakuu 16, 2013, 15:01:28 ip
Vastaus #1648

Arto Juntunen

  • Vieras
Ei tämä kai harrastekuva ole mutta tilannekuva, kattaus a la Volvo,
juhannuspäivä 2012. Nokkahihna petti ihan Multian ydinkeskustassa,
ei siis laitakaupungilla...... Siskoni ja miehensä hinasi Gudrunin
Sinervän leirintäalueelle ja vielä lämpimälle konepellile oli hyvä laittaa
"Gourmet" eväät.

Heh...vain vuorokautta aiemmin olin kehuskellut Gudrunin kuullen
myynnissä ollutta Merzun ambulanssia, ja kun matka katkesi tuolla tavoin
niin anpulanssikuskiksi siirryin! Gudrun on hyvässä kodissa Jämpsäläisellä
nuorella miehellä mutta enpäs kertonut hänelle että kannattaa olla
tarkkana mitä ajoneuvon kuullen sanoo :)

-aju-

-aju-

[ylläpito on poistanut liitteen]

Lokakuu 16, 2013, 17:21:17 ip
Vastaus #1649

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Ei tämä kai harrastekuva ole mutta tilannekuva, kattaus a la Volvo

En ole itse syönyt Volvon konepelliltä, juonut kylläkin. Ja konepellillä ottanut aurinkoa. Ja tanssinut. Nykyään syön takakontista ulosvedettävän pöydän päältä, tosin en esim leipää laske suoraan pöydän pinnalle kun en niin kovasti pidä kalmanmakuisesta ruoasta.

Tässä pöytä hyötykäytössä rompetoripöytänä. Toki myös söin siinä myyntitouhujen ohessa välillä.

[ylläpito on poistanut liitteen]