Kirjoittaja Aihe: Harrastekuvia  (Luettu 1001263 kertaa)

Helmikuu 13, 2012, 21:30:36 ip
Vastaus #480

Pauli Ylikoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2262
Muistelen omaa -72 T250-Suizaa lämmöllä. Se oli hurjan tuntuinen peli, kun varsinaiset ajopyörät ovat aina olleet max. kaksipyttyisiä nelareita. Meinaan, että kun korvat on kalibroitu bokseri-bemarin sytkytykselle, ja vasen jalka sen tahmealle laatikolle, niin tuntuihan juhlavalta laskea T-pyörällä seutukunnan ainoaa mutkapätkää ja latoa kuusilovisesta lootasta lisää pykäliä koneen ujeltaessa punarajalla...
MC Röklä - - - - - - - - - - - - - - - -

Helmikuu 13, 2012, 23:25:58 ip
Vastaus #481

Hannu Kolm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3173
Mulla on ollu tommosia kolme. Ekan ostin heräteostona keväällä '78, se taisi olla vanhempaa vuosikertaa. Tapettitehtaan kaverit oli muistaakseni harjoitelleet sillä rata-ajoa. Lähdin heinäkuulla reisuun ja kaveri myi pyörän sillä aikaa pois.
Broidin raksalla tehtiin kesällä '89 pitkää päivää, mutta ehdin kuitenkin broidin vihjeen perusteella käydä naapuritalossa kattomassa "jotain vanhaa pyörää". Se oli '72 ja punainen. Kun pölyt pyyhki, oli se uutta vastaavassa kunnossa. Siihen asti, että kokeilin sitä käymään. Vanha bensa toimi, laturi varmaan tuuppasi senverran virtaa, että hörähti. Siinä sitten pian koelenkki, duunishortsit ja t-paita lepattaen siihen asti, että toiseen mäntään paloi reikä. Useampia minuutteja kuitenkin.
Pian sen jälkeen kävin sattumalta silloisen tallin naapurissa olleessa maitokaupassa. Ilmotaululla kaupattiin GT250:stä. Vaikka ilmo oli pari kuukautta vanha, soitin kuitenkin. Sitten mulla oli semmoinenkin. Itkonen varmaan muistaa sen. Se aiempi meni itä-Suomeen, oli muuten aika hurjaa: Laitoin siitä ilmoituksen lehteen samoihin aikoihin kun aloin aukoa konetta. Tuli soitto, että jos me nyt lähdetään täältä idästä, onhan pyörä vielä jäljellä kun saavumme? Ja sen pyörän kone oli silloin vielä leväällään tallin lattialla! Ja mäntä edelleen puhki!
Joskus venyy ihme saavutuksiin; kun ostajat saapuivat, oli pärinäpyörä kasassa ja koeajettu.
Brittipyörien osat ja tietojakin:
      www.hannukolm.com

Helmikuu 14, 2012, 08:50:10 ap
Vastaus #482

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1670
Mulla on näitä nyt kaks kilvissä. Tän "ajopyörän" tankki oottelee maalarin käsittelyä ja sit tarkotus saada siihen museoleima. Toinen on projektina, jonka lopputuloksena pitäis maailman pelastua!  ;D Siihen on hankittuna tuliterä 4-t kone...  :D
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Helmikuu 14, 2012, 09:06:54 ap
Vastaus #483

JarnoPonkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 886
Mulle kelpais ihan tuommoinen pikku velikin eli se 125, nuorena kollina haapaveellä yhellä sankarilla oli 2 pyttynen 125 suiza, olihan saundi

Helmikuu 14, 2012, 09:38:47 ap
Vastaus #484

Pauli Ylikoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2262
Viimekesän Veteraanissa sain onneksi koeajella yhdellä Röklän neitijaoston tyttären piikki-GT:llä. On se hieno peli! Kuva-aiheessa pysyäksemme laitanpa siitäkin kuvan.

Toinen otos onkin em. T-pyöräni kannesta. Meille tuli aikoinaan hiukka ryppyä rakkauteen, kun oikeanpuolimmaisen  kangen yläsilmän neulahäkki karkasi omille teilleen.

p.s. Pekan viritelmä kuulostaa huimalta – minkälainen kone siihen tulee??

[ylläpito on poistanut liitteen]
« Viimeksi muokattu: Helmikuu 14, 2012, 09:40:46 ap kirjoittanut Pauli Ylikoski »
MC Röklä - - - - - - - - - - - - - - - -

Helmikuu 14, 2012, 14:16:51 ip
Vastaus #485

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1670
"p.s. Pekan viritelmä kuulostaa huimalta – minkälainen kone siihen tulee??"

Noo, ei kai tää mitään rakettitiedettä kuitenkaan oo?  ;) Tosin ihan semmosena "ajankuluprojektina" on tarkoitus tuota tehdä ja siksi vähän arveluttaa kertoa enempää... Mutta tuolta se tänään näyttää!  ;D

[ylläpito on poistanut liitteen]
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Helmikuu 14, 2012, 14:41:40 ip
Vastaus #486

Pauli Ylikoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2262
Peukkuja tälle, hyvältä näyttää!

Ekana luulin, että nokka-akselikopan kannessa lukee "LC4", mutta ei kai nyt sentään, ja ilmajäähdytteinenhän tuo on...

Mutta hyvä meininki enivei..!
MC Röklä - - - - - - - - - - - - - - - -

Helmikuu 14, 2012, 15:04:20 ip
Vastaus #487

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Onko tuo Pekan mylly niitä kiinalaisia? Sellaista suunnittelin SuperSportiin mutta koneen korkeus taitaa olla liian suuri. Mutta olis ollut hienoa paukuttaa tuntsalla menemään tuollasella koneella :)

Helmikuu 14, 2012, 15:25:07 ip
Vastaus #488

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1670
Juu, kiinalaisena se ainakin mulle myytiin...  ::) Ja on sillä korkeutta, täytynee pikkasen jättää etukenoon tuossa Suizankin rungossa, että saan eturattaan oikealle korkeudelle!  ;)
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Helmikuu 14, 2012, 17:14:23 ip
Vastaus #489

JarnoPonkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 886
tommonen tuli raatoon  8)

[ylläpito on poistanut liitteen]

Helmikuu 14, 2012, 17:45:30 ip
Vastaus #490

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Jarnon mopolla ajaessa pysyy ainakin kainalot kuivina ;)

Tuontyyppistä stongaa voisin itsekin muuten harkita mutta sydänvian vuoksi käsiä ei voi pitkään pitää sydämen yläpuolella, puutuu nopeasti.

Helmikuu 14, 2012, 18:19:17 ip
Vastaus #491

Pekka Koivu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 851
  • Jäsen 8930
Pekan kone on ihan samannäköinen kuin pojan Derbissä oleva piikkinen Hondan tekemä kone. Onkos tuossakin nokka-akseli rullalaakeroitu ?
Honda VF1000F2: "Hillittyä charmia" TM 15/1985
Honda V65 Sabre: "A great,big bike" Cycle World 05/1984
Aprilia RST1000 Futura 2001

Helmikuu 14, 2012, 19:01:46 ip
Vastaus #492

JarnoPonkala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 886
pikkasen laskin stongaa alemmas tai oikiastaan koko 11 km etin oikiaa asentoo  ;D no alkuperäinen asento satulalla on vähän huono,mut korjataan. Kaikki nuo kiinan koneet on hondan kopiota, mut mulla oli skyteamin monkey olosuhteiden pakosta tuoossa männä vuosina ja siinä taas venojen säätö oli hitusen hakemista, kun paikat oli erilailla kuin orkkis hondassa,mut periaatehan on samanlainen,mut kyl siinä oli ihmettelemistä kun oli ensimmäinen mopo ja ite piti rueta tekeen säätöä,mut siitäkin selvittiin ja opittiin ja eipä nuo koneet paljoa maksa wandamotorilla

Helmikuu 14, 2012, 21:12:57 ip
Vastaus #493

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1670
Pekan kone on ihan samannäköinen kuin pojan Derbissä oleva piikkinen Hondan tekemä kone. Onkos tuossakin nokka-akseli rullalaakeroitu ?

Kaima kyselee kauheen vaikeita!  ::) Ei o kyl koneen rakenteesta harmainta haisua... Mutta myyjän mukaan se on kopio jostain Hondan kaks'puolikkaasta koneesta. Taitaa sit täsmätä, ainakin ulkomuodon perusteella?
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Helmikuu 14, 2012, 22:29:37 ip
Vastaus #494

Pekka Koivu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 851
  • Jäsen 8930
Noita teinit asentelevat piikkiderbeihin ja muihin samalla koneella varustettuihin vehkeisiin. Taidanpa kuitenkin hommata pojan koneeseen uuden männän, että pysyy poika omassa korttiluokassaan. Oliko kallis ?
Honda VF1000F2: "Hillittyä charmia" TM 15/1985
Honda V65 Sabre: "A great,big bike" Cycle World 05/1984
Aprilia RST1000 Futura 2001