Aihe: Romu vai konservointiaihio?

[JariLehikoinen]

Eli tämmöinen venäjän tuonti. Suurin osa kriittisistä osista tallessa, mutta lähes kaikki alkuperäiset ns. pisteosat puuttuu (kahvat, mittarit, sähkölaitteet, ketjusuojat, pultit, yms) . Pintakäsittelykään ei ole alkuperäinen. Joten pistänpä tähän äänestyksen siitä mitä tuolle pitäisi tehdä, ennen kuin raiskaan lopullisesti. Katsotaan sitten Ikaalisissa mitä tuli...

Innostuksen äänestykseen sain tuolla virinnestä hyvästä keskustelusta:
http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=42276.0

Mikä muuten on patinaa?



 

[Kari Vähäkainu]

Mielestäni tuon voisi pitää likimain tuollaisena, toki ajamista varten tarvittavilla osilla höystettynä.

[Pertti Taskinen]

Samaa Vähäkainun kanssa. Kannattaa vaan laittaa hyvään ajokuntoon niin sillä on sitten mukava päristellä. Eihän kaikkia tarvitse entisöidä. Eikös tuo muuten ole TIZ AM600 cc eli BSA kopio m33 600cc:sta ?
Patina on mielestäni ajan ja osittain käytön aiheuttamaa kulumaa ulkoasussa. Varsinainen mekaaninen kuluminen ei sitä ole.

[Reijo Huhtakangas]

Tuommosenaan liikenteeseen on ehdottomasti paras tapa,  tietysti tekniikka pitää kunnostaa ensin, ne puuttuvat pisteosat voi hyvillä mielin ottaa hiukan myöhemmästä neuvostotuotannosta, kato osatoimittajia vaikka tuolta:  www.uralroikka.net  , niitä neuvostopyörien  osia käyttämällä pyörän saa uskottavaan kuosiin, mielestäni sen pitäisi läpäistä museokatsastuskin sillä tavalla kunnostettuna.

[johannes saari]

Olen hieman jäävi huutelemaan....

Silti, laita tuollaisenaan ajokuntoon.

TIZ:in aihiot maksaa jo nyt järjettömiä Venäjällä. Osat vielä enemmän. Etkä ikinä pääse kartalle siitä viidakosta, millaisia TIZ:ejä tehtiin eri vuosina. Niitä vaan oli paljon ja kaikki erilaisia.

Ajoon vaan tuollaisena. Se toinenkin TIZ:in omistaja rakensi oman mielen mukaan....

JS

[Jari Laukkanen]

Äänestyksessä olisi pitänyt olla myös bobber.Tosta saisi helpolla hienon mutta tollaisenaankin on hieno.

[Reijo Huhtakangas]

Tuosta tulisikin hieno bobberi !


Off Topic:

Eräs kaveri rakentaa par, aikaa Street Rodia   Graham Paige-merkkisestä autosta, siinäpä pussihousuille miettimistä...

[Markku Hakola]

Ilmanmuuta ajokuntoon ja sitten ajoon

[Jaakko Leksis]

Tee kiihdytyspyörä mutta jätä ulkoasu tuommoiseksi. Tekniikka kuntoon ja remmiahdinta kaveriksi Ei olisi muilla samanlaista.

[Uula Kuvaja]

Ehdottomasti tuommosena liikenteeseen!
Liian vähän on patinoituja käytössä. Se bobberikin olisi hieno.....

[Kari Sillanpää]

Ehdottomasti just sellainen kuin omistaja itse omasta pyörästään haluaa tehdä 

Jos se olisi minun, niin varmaankin tulisi jotain ajopyörän ja bobberin välimailta, voisin jopa maalata uudestaan vaikka toki se on hieno noinkin.

Ympäripyäreetä  Ei kai näihin sitä yhtä ainoaa oikeata vastausta ole, eikä omistajakaan liene sidottu tähän "neuvoa antavaan" kansanäänestykseen   

[Erkki Rautio]

Ajoon vaan Tizzi! Ja jos ei löydy alkuperäistä palikkaa niin sitten mahdollisimman samannäköistä tilalle vaikka BSA:sta.

Tässä yksi esikuva jostain maailmalta:

http://210277.homepagemodules.de/file.php?url=http%3A%2F%2Ffiles.homepagemodules.de%2Fb210277%2Ff11722359t535522p7229268n3.jpg&r=1&content=TIZ+AM+600

ER

PS. Tarvitsisin muuten juuri tuollaiset satulanjouset....

[JariLehikoinen]

Ajoon vaan Tizzi! Ja jos ei löydy alkuperäistä palikkaa niin sitten mahdollisimman samannäköistä tilalle vaikka BSA:sta.

Tässä yksi esikuva jostain maailmalta:



ER

PS. Tarvitsisin muuten juuri tuollaiset satulanjouset....

Toi on aika hieno. Onkohan toi maalipinta hiottu tollaseks? Onko kellään vinkkiä millä noita maalikerroksia sais poistettua, niin että mahdollinen alkuperäinen maali / ruoste jäis jäljelle?

Mullon tollaset satulan jouset, mutta ne on aikas tyyriit...

JL

[Kari Sillanpää]

On hieno.

Vaan jos tuon bobberoisi kuitenkin... Eli poistetaan: Etulokari, ketjusuoja, takaseisontatuki, tarakka, takaloksun saranoitu osa, työkalukotelot, äänenvaimennin (tietenkin) ja tankin polvikumit. Akkukotelosta kansi pois, ja ajovalon voisi vaihtaa pienemmäksi (jos löytyy sopiva patinoitunut). Ja mitä muuta turhaa tingeltangelia tossa nyt onkaan. Voila! Huoleton (ainakin kosmetiikan kannalta) ajopyörä on valmis. Ja ainakin 20kg kevyempi 

Mitään peruuttamatonta ei tulisi tehtyä, ja jotenkin noin ne bobberit alunperin tehtiin, eikö?

[Petteri Heinonen]

Tommosen penkin hommaat siihen. Muuten säilytät sen jo olemassa olevan karhean komean ulkomuodon.



Elä entisöi, vaikka pussihousut polvillaan sitä sulta rukoilisi.