Aihe: Metsäautoja

[Jasu Haapalainen]

Laitellaanpa pitkästä aikaa jotain, työpaikka vaihtui metsästä kaupunkiympäristöön niin ei satu metsäautojakaan samaan tahtiin silmiin. Viimeisen kuvan auto on kuvassa jo "pelastettu" naapurilleni.

[Jasu Haapalainen]

...ja tässä eräältä läheiseltä laanilta, sininen kadett on hyvää vauhtia valmistumassa sleeperiksi työkaverilla.

[Jasu Haapalainen]

Tämä löytyi 50 metrin päästä asuintalostani ja tuli ajamalla "kotiin"





ja tässä sille kaavailtu varaosa auto jolle omistaja ei ole vielä yli vuoden mietinnänkään jälkeen keksinyt hintaa...

[Jasu Haapalainen]

Tässä viimeisin löydös, auto vietti vuosia hallin suojissa kunnes joutui reiluksi kahdeksi vuodeksi sään armoille, muistan kirjoittaneeni joskus yli kymmenen vuotta sitten pappa-tunturista paperit tämän konepellillä. Nyt ohikulkiessani säikähdin kun huomasin että auto makaa heinikossa, viikkoa myöhemmin se olikin tallissani.






Pientä vahailua...

[Jasu Haapalainen]

Viimeisenä kalamaja.

[Antti Tukeva]

Tuota ihmettelin metsäreissulla, mutta ei mitään tietoa mikä auto on kysymyksessä. Ohjaamonäkymästä joku varmaan tunnistaa.

[Niko Lindström]

Hyviä kuvia on laiteltu tänne, hienoa ettei metsäautoketju ole päässyt hyytymään.

Itse ei ole tullut hetkeen laitettua tähän mitään, eikä toisaalta hirveästi ole ehtinyt metsiä kierrelläkään (toki jonkin verran uusia raatoja on bongailtu), mut onneksi vanhoissakin riittää vielä julkaistavaa... Jatketaan tällaisella kohtuu yleisellä metsäautolla, oliskohan tämä yksilö ollut poliisin pakuna aikanaan kun kalterit löytyy vielä takaikkunasta? Nykyisin tosin lepäilee katkaistuna metsikössä...

[Pertti Rintamaki]

Renault Estafette....Pikkukakkosen taikuri Max:lla on samanlainen. Sekin entinen poliisiauto


edit. Goelette tietenkin

[Viljo Lahma]

Minusta tuo on Goelette-malli, joka on Estafettea isompi paku.

[Niko Lindström]

Goeleteksi minäkin väittäisin, mut varma en ole.

Laitetaas heti perään toinen, tää on tämän syksyn kuvasatoa. Mun mielestä yksi hienoimpia Euroautoja mitä on koskaan tehty, ovat vaan valitettavan harvinaisia nykyisin. Kaverille käytiin yhtä projektia katsomassa, mut se ehti mennä kaupaksi ennenkun kaveri sai järkättyä tilaa mihin auton voisi tuoda.

[Johan Kosunen]

PA Velox alkupään tuotantoa, isot takavalot ja 3 osainen takalasi.

[Niko Lindström]

Sehän se. 

Tuosta sitten seuraavaa erään tyhjilleen jääneen korjaamon sisätiloista... Näitäkään ei ihan joka päivä tule enää vastaan.

[Pentti Eskelinen]

Harvakseltaan nuita tuommosija Manneja näki sillon 1950/1960 luvuillakkii, ei aenakaa minun sen aekasella revviirillä niitä muistini mukkaan ollu ensimmäestäkää.

[Jaakko Latvanen]

En tunnistanu merkkiä ko logo ei näy... mutta Penan vihjeestä muistu mieleen, että Imatralla niihin aikoihin oli ainakin yks yhen auton kuorma-autoyrittäjä, joka ei muun merkkisiä autoja tienny olevan olemassakaan ko M.A.N.neja.  Saatto olla, ettei niitä sielläkään kellään muulla ollu, ei tainnu olla halvin sen ajan vaihtoehoista?

- muistel tällä kertaa jv -

[Pentti Eskelinen]

Kymmenkunta vuotta sitten Blomeruksen Allu keräs romuja kuorma-autolla jonka keolassa luki isolla MAN, ja tuumas jotensakkii tähän tyyliin: "Pittäähän se mannella Manne olla".

Sittemmin Allu kävi mulla töessä kertomassa "Laittovat minut liiketoimntakieltoon".

Nyt sitten kesällä kun kysyin että vieläkö se romua ajjaa, ni sano ettei se ennee kannata, kun kuormasta sua Kuusakosken Aerakselan laanille vietynä satasen, ja pelekkiin polttoaeneisiinkii männöö jo kuuskymppijä.

Niin sitä meitä rehellisijä yrittäjiä kurmuutettaan, yritä tässä nyt sitten yrittee.