Kirjoittaja Aihe: Metsäautoja  (Luettu 3617484 kertaa)

Kesäkuu 26, 2019, 15:51:08 ip
Vastaus #8340

Petri Nippala

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1424
Faija jutteli kerran,kun joku tuttu teki venettä Duettien konepelleistä.Veneen lasku oli ollut juhlava tilaisuus.Vene oli mennyt suoraan pohjaan  :laugh:

Kesäkuu 26, 2019, 17:50:15 ip
Vastaus #8341

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka

Kyllähän veneen teko onnistuu kantti volvostakin, kun vaan tahtotilaa on riittävästi. Ja entisellä työkaverilla ystävineen oli.
https://www.youtube.com/watch?v=d-yzLoquBlY
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 26, 2019, 17:53:33 ip kirjoittanut tuomo jylha »

Kesäkuu 26, 2019, 19:13:02 ip
Vastaus #8342

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4721
Moro

Iso homma tehty mutta tuskin pysyi pinnalla jos oli yhtä huonosti tehty kuin oli kuvattu,siitä ei kyllä saaanut mitään tolkkua ainakaan siitä rakennustouhusta eikä oikein muustakaan.
Yamaha TR1 -81/Green Mystery,CanAm Spyder RT -13,CRESCENT Elda E-Going,Cresent mopo-63,NSU Sportmax Streetreplica

Kesäkuu 26, 2019, 19:16:47 ip
Vastaus #8343

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Juotiin siellä ainakin lapparia ja poltettiin Malberia...
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Kesäkuu 26, 2019, 21:17:12 ip
Vastaus #8344

tuomo jylha

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3304
  • Moukka
Niinpä. Jos siinä oli vaan käytetty enempi voimavaroja sen paatin tekemiseen kuin sen kuvaamiseen?
 No, kuvanlaatuun, käsikirjoitukseen ja dokumentin ohjaukseen sen enempää puuttumatta, niin volovosta saa joka tapauksessa veneen aikaiseksi. Kaljan ja kessun voimalla, ja luultavasti myös ilman kaljaa ja kessua? Pysyy pinnalla, oon nähnyt livenä.
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 26, 2019, 21:18:48 ip kirjoittanut tuomo jylha »

Kesäkuu 27, 2019, 08:38:08 ap
Vastaus #8345

Jaakko Latvanen

  • Vieras
Jos muoto on sellanen, että vettä syrjäytyy litroissa enemmän ko paatin ja kuorman massa on kiloissa enneko laita hörppää, pyssyy pinnalla.  Jos hörppäämisseen jääp reserviä, sietää aaltoja.  Pohjan muoto auttaa siihen, sietääkö laitalastia.  Ja siihen, kulkeeko herkästi ja pyssyykö suunnassa. Lisäks huokoseton hitsi pittää pitempään kelluvana, ko lasti ei lissäänny omia aikojaan.

Siinä tuli veneenteon perusteet.

jaakkovaakko

Kesäkuu 27, 2019, 12:22:59 ip
Vastaus #8346

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 933
 Minä kun luulen ettei autojen konepellit ole sitä laivarautaa, jonka tiheys pitää olla < 1 jotta alukset pysyvät pinnalla.

Kesäkuu 27, 2019, 12:52:47 ip
Vastaus #8347

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Laivarauta pitää vuorata ohuella kerroksella patarautaa, joka pitää vettä (miten muuten saataisiin perunat keitettyä). Mutta toisin kuin padoissa ja kattiloissa, veneessä se pitää laittaa pitävä puoli ulospäin.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Syyskuu 23, 2019, 17:02:34 ip
Vastaus #8348

Niko Lindström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 304
Nostetaanpa tätäkin ketjua ylöspäin muutamalla kevättalvella otetulla romiskuvalla. Osa näistäkin on helppoja tunnistaa, pari jäi itseltä ainakin tunnistamatta.



Tämä hytti jäi mysteeriksi ainakin itselle:










Tämäkin jäi itseltä tunnistamatta. Muutaman auton löysin jotka oli sinnepäin, mutta aina jokin yksityiskohta oli pielessä.
-1980 Tunturi Trial
...Ja muutamia nelipyöräisiä...

Syyskuu 23, 2019, 17:15:11 ip
Vastaus #8349

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Tuo kyljelleen jäänyt on kai B Rekordi ja se vika voisi olla Zastava tai Fiat?
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Syyskuu 24, 2019, 11:49:11 ap
Vastaus #8350

Niko Lindström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 304
Kyljellään oleva on tosiaan Rekord. Tuo viimeisen kuvan laite voisi ollakin Fiiu tai Zastava, pitääkin tutkia mitä Google löytää...
-1980 Tunturi Trial
...Ja muutamia nelipyöräisiä...

Syyskuu 24, 2019, 12:01:21 ip
Vastaus #8351

kari laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 67
Autot järjestyksessä:

Volvo 140 sarja
Volvo F88 /F89
Marina
Viva
Taunus 12M
Rekord
128 Fiat

KL

Syyskuu 24, 2019, 12:06:48 ip
Vastaus #8352

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2022
Hytti on Volvo F88,  Ford on 12M Taunus, eka taitaa olla 100-sarjan Volvo


Tuumasin niin kauan, jotta Kari kerkis ensin ::)
Mutta Marinaa siinä ei ole vaan Viva kaksi kertaa
« Viimeksi muokattu: Syyskuu 24, 2019, 12:09:50 ip kirjoittanut Pertti Rintamaki »

Syyskuu 26, 2019, 16:27:08 ip
Vastaus #8353

Niko Lindström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 304
Ihan oikein tunnistitte, ja saatiin hytille ja Fiatillekin merkki ja malli. Loistavaa. Tosiaan Vivasta on kuva molemmista päistä, Marinaa ei noihin kuviin ainakaan tullut. Sellainenkin saattaa tämän laanin kuvissa vielä tulla vastaan.

Samalla tässä olisi muutama raato lisää kyseisestä paikasta. Nämä oli kaikki helppoja tunnistaa.














-1980 Tunturi Trial
...Ja muutamia nelipyöräisiä...

Syyskuu 26, 2019, 17:50:35 ip
Vastaus #8354

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Mosse, Land Rover, olisko Valiant? FD Victor ja Volkkari.
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...