Aihe: Metsäautoja

[Niko Lindström]

Tuo sininen on helppo, tosiaan luupää, sellaisen lokasuoja roikkuu edelleen mummolan tallissa.
Ukilla oli luupää.
Rekordi tuo valkoinen varmaankin on. Oli liika tuttu, en meinannut keksiä mitenkään vaikka oli tutun näköinen.
Tuo vika ei kyllä ole omissa silmissä Jalta. Olisiko Goggomobil T250? T400?
Löytyykö muuten lisä kuvia tuosta tunnistamattomasta punaisesta sekä siitä kuormurin hytistä? Joku nekin tunnistaa.

Eipä ole valitettavasti lisää kuvia noista, se on kyllä totta että auttaisivat mahdollisessa tunnistuksessa. Pitää varmaan vinkata kaverille, että pistää vaikka feisbuukkiin tunnistettavaksi, siellä kuulemma joku aina tunnistaa. Itsellä ei ole tosin kokemusta kun en kyseistä sivustoa käytä...

Nyt kun sanoit, niin tuo Jaltaksi veikkailtu raato on tosiaan erittäin lähellä Goggomobilia. Eipä tullut itsellä mieleenkään, mutta melkeinpä voisin sanoa että Goggomobil se on. Senverran hyvin kaikki muotoiluseikat täsmää, ja muistaakseni raato ei ollut kovinkaan iso niinkuin ei ole Goggomobilkaan.

[Niko Lindström]

Varmasti jotkut muistaa Espoon Takkulassa sijainneen tontin, jossa kalustoa oli melko runsaasti. Ja romun määrä oli kyllä aika käsittämätön jokapuolella ympäri tonttia. Paikastahan oli Helsingin Sanomissakin juttua ennen kuin se tyhjennettiin Joulukuussa 2015. Itse kävin keväällä 2015 katsomassa paikanpäällä ja sieltä nämäkin kuvat on peräisin. Kaikki raadot oli seisseet todella pitkään eikä monestakaan olisi enää kannattanut autoa alkaa tekemään, mutta joitain varaosia olisi vielä saanut...

Kaikki ei mahdu yhteen viestiin, mutta tässä tulee osa kuvista...

[Risto Saastamoinen]

Punainen ja valkoinen h-auto on FSO Polonez, iso auto lie Ajokki linja-auto 70-luvun puolimaista, oliko se Kiitokorin tuotantoa,  tuota sorankuormajakummitusta en tunne.

Ajokki olikin valtion koritehtaan tekeleitä.

[Marko Villikka]

Selevä majurihan tuo on,Tommosen kun sais toimivana tontille olis siinä naapurit katuesta naama vihreänä.

[Johan Kosunen]

Fso Pollella tuli joskus ajeltua, oli veljellä tavaran kuljettimena. Olihan se halpa lava-auto.
Kävin hakemassa tuolla Puolan ihmeellä muutaman kuorman Brittiauton osia (mistä mahtaa johtua tämä loputon varaosa tarve britti autoihin?) kyllähän se kipitti tyhjänä mukavasti ylämäetkin. Oli 5-vaihteinen malli, kone rallatti tyypillisellä äänellä.
Pahinta oli vaan haju, siinä sekoittui: itä, hapankaali, mahorkka ja ryssä,ominaistuoksuna.
Halpana lava-autona ajoi asiansa. Taisi siitä jäädä joskus vaihdekeppikin käteen...

[Niko Lindström]

Noita Polonezeja ihmettelin paikanpäällä, jos ei hopeisen yksilön takaluukussa olis lukenut mallimerkintöjä, niin enpä olisi osannut sanoa mistä laitteesta on kyse. Ajokista löysinkin korin numeron perusteella tietoja, se on tosiaan Magirus Deutzin alustalle tehty '73 vuonna. Ajellut vuoden '73-'81 Postikäytössä Stadissa rekkaritunnuksella ABV-844. Ja portilla olevassa traktorissa oli senverran vahva käsityön jälki havaittavissa, että voisikohan olla peräti joku itsetehty viritelmä...?

Siirrytään tontin yläpihalle, sieltä muutamat raadot:


















...Ja takaisin alapihan puolelle.





....Ja lisää taas seuraavalla kerralla.

[Johan Kosunen]

Tuo punainen farkku taitaa olla Corona.
Kyljellään kupla ja katollaan taitaa olla 1500 Lada tai polski Fiat?
Vai peräti Fiat?
Tuo vika koppipaku voisi olla Mersu?

[Risto Nieminen]

Olisikohan toisena kuvissa oleva punainen farmarimalli Toyota Corona. Sellaisesta tuli joskus otettua takajouset peräkäryyn.
Valkoinen katollaan oleva on jokin FIAT sukuinen. Voisi takavalojen aukoista päätellen olla FIAT 125. Jos viimeisessä kuvassa oleva kierrejousitettu ja rumpujarruilla oleva taka-akseli on tästä valkoisesta autosta kyseessä taitaa sittenkin olla Lada, kun 125:n takajousitus oli lehtijousilla.

[Johan Kosunen]

Eka on varmaan britti. Morris tai Austin.

[Pertti Rintamaki]

Eka on varmaan britti. Morris tai Austin.

Morris

[Niko Lindström]

Morris J4, Carina Farkku ja Kupla on tosiaan ekat kolme. Katollaan olevan alkuperästä en itsekään ihan varma ollut, se taka-akseli oli siinä auton lähistöllä maassa, mutta varmaa tietoa ei ole, että onko se tuosta laitteesta kotoisin. Mutta itse päättelin kanssa, että Lada se on, senverran silmämääräisesti oikean levyinen se perä kuitenkin oli. Ja vikana on tosiaan Mersu.

Lisää raatoja samasta paikkaa...

[Johan Kosunen]

Eka taitaa olla taas FSO Polonez
Tuo 50-luvun farkku voisi olla Austin Cambridge.

[Johan Kosunen]

Olisiko tuo sininen katollaan oleva kasa Mini?

[Niko Lindström]

Eka raato on tosiaan hieman kyseenalaisessa talliviritelmässä oleva FSO Polonez, tokana ajokin korittama Postidösä. Kolmantena katollaan oleva laite on jonkin tunnistuksen mukaan Rättäri. Miniä itsekin epäilin kuvan perusteella, mutta voihan se Rättärikin toki olla. Farkku on tosiaan Austin Cambridge ja viimeisenä oleva paku on '50 luvun Commer B-Series Van.

Tässä vielä loput raadot Takkulan tontilta...






















Siinäpä kaikki autonraadot tuolta tontilta. Ekassa viestissä mainitsin siitä romun määrästä, niin laitetaan nyt pari esimerkkiä vielä siitäkin...

[Henry Eklund]

Edesmenneen Vähäkainun kunniaksi nostan nyt maljan, olen tavannut hänet kaksi kertaa. Avasi tämän topiikin joka lienee suosituin foorumilla. Mulla on hänen viimeinen ajomopo, joka viedään mopo/tunturi kerhoon. Kykyjeni mukaan kunnostan ja museorekisteröin, ei ole ihan tavismalli.