Aihe: Metsäautoja

[Niko Lindström]

Loppukesästä erään autiotalon pihalla käytiin katsomassa tällaista kalustoa. Nyt oli kaikki autot siivottu pois tontilta, toivottavasti ei mennyt romuun, mutta pahoin pelkään... Hyviä varaosa-autoja olisivat olleet, siis ainakin nämä kaksi ensimmäistä.

[Johan Kosunen]

Taitaa olla Aspen toi farkku, voisi olla joku SE malli listoista päätellen.
CE Mersu on aikas sammaloitunut.
Tuo japsi taitaa olla 4 veto Tercel?

[Niko Lindström]

Jenkkifarkku on itseasiassa '76-'80 Plymouth Volare Premier, eli siis Aspenin sisarmalli. Ja tuo on muuten ollut harvinainen (ja kallis) auto uutena Suomessa, Premier version varustelistalta on ruksattu 318 V8, ilmastointi, puukyljet, nahkasisusta ja Moparin Rallye Wheels vanteet. Mätähän se oli, mutta hyviä ja hieman harvinaisempiakin osia olisi tuosta saanut aika paljon jonkin perus-Aspenin varusteluun.

Kaveri joka Mersuista tietää enemmän, niin sanoi, että siinäkin olisi paljon hyvää pisteosaa kiinni. Nyt paikalla on jäljet, että traktorilla on autot kiskottu pois tontilta.

[Niko Lindström]

Tällainenkin tarttui kameraan tässä syksyn aikana. Eipä näitäkään paljoa liikenteessä enää näy. Todennäköisesti pohja alkaa olla aika rapeassa kunnossa tässäkin, kun on uponnut akseleita myöten tuonne maahan...

[Johan Kosunen]

Lieneekö Finn ollut peltoautona? Kendall, Camel, Champion. Ralli väreissä vielä.

[Niko Lindström]

Hyvin mahdollista. Tuskin tuolla mitään virallista kisaa on ainakaan ajettu, kun ei ole kaaria sisällä eikä muitakaan turvavarusteita.

Tällainen raato löytyi myös kamerasta. Kaikesta päätellen seissyt aika pitkään noilla sijoillaan, mutta tätä ei ole hirveästi käyty myöskään rikkomassa. Tosin on kyllä sellaisessa paikassa, että eipä sinne ihan sattumalta taida moni eksyä...

[Johan Kosunen]

Saattais olla Desoto jostain 50-luvun alusta, 53-54?

[Niko Lindström]

Oikein, '53 DeSoto Diplomat se siinä lepäilee metsikössä. Noita ei paljoa näy, liikenteessä tai hylättynä, hieno korimalli kuitenkin.

[Johan Kosunen]

Ei ole tullut tuommoista vastaan. Lähinnä joskus 57-60 malleja.
Tänne tuli Kait sellaisia Desotoja joita ei Amerikan serkku tunne ollenkaan.
Samoin oli ainakin osassa Dodge, Plymouth, Desoto malleissa.
Oli jenkki versiot, sitten Kanadan mallit tai siellä valmistetut. Sekä kekkos-slovakiaan omat Suomiugrilaiset versiot.
Joskus 15v sitten kävin katsomassa vanhempaa Desotoa, oli mulle liika työläs projekti, oli Kait 1950 mallia.
Aina noi säväyttää.

[tuomo jylha]

Voi tätä nostalgiaa. Ensimmäinen auto mitä pääsin ajamaan pikkupoikana, tietty kartturi vieressä. Desoto diplomat. Enolla oli semmoinen. Empä saanut rapiat kymmenen kesäisenä vielä testata sitä meidän kusiaista, mutta sitä desotoa sain ajaa, sen muutaman kymmentä metriä.

[Johan Kosunen]

Juu, näin olen ymmärtänyt.

[Niko Lindström]

Hyvin mahdollista, ja sama juttuhan oli viiskytluvun paksukuono-DeSotoissa ja Fargon kuormureissa. Molempiahan noista myytiin Jenkeissä Dodgen nimellä, mutta vientimallit oli lähes kaikki DeSoton tai Fargon merkeillä.

Tällaista käytiin loppukesästä katsomassa, mutta silloin paikalla oli senverran "viidakkoa", että viimeviikolla tuli käytyä uudestaan kun samoilla seuduilla tuli pyörittyä. Autotalon pihassa "pitkäaikaissäilössä" oleva laite.

[Jasu Haapalainen]

Wolseley 15/60?, vääristyy taas nuo kuvat kun kännykällä katsoo.

[Johan Kosunen]

Wolseley se on. Liki samanlainen pahka on myös Vanden Plasin konepellissä. Hieno auto aikoinaan, Suomessa näitä ei paljoa ole. Morris Oxfordeja sekä Ausin Cambridgejä löytyy mukavasti edelleen. Piti ihan kirjastosta katsoa taitaa olla 16/60 malli. Nelos koneella kuitenkin.

Siinähän on Ratti oikealla, ihmettellinkin perässä olevaa GB lätkää, sitten vasta hoksasin tuon ratin sijainnin.

[Niko Lindström]

Joo, Wolseley 16/60 se taitaa olla. Ei tosiaan ihan yleisimmästä päästä, mietin juuri että olenkohan koskaan nähnyt tuollaista ajossa... Ei ainakaan tullut mieleen.

Tällainen tuli kesällä myös tallennettua kameraan. Pitkään on tämäkin seissyt, ja aika kalutusta raadosta alkaa olla kyse, mätävikaakin on kohtalaisen paljon. Mutta hieno laite silti, eikä tämäkään ole ihan niitä yleisimpiä metsäautoja Suomessa.