Kirjoittaja Aihe: Metsäautoja  (Luettu 3617935 kertaa)

Lokakuu 29, 2015, 08:21:28 ap
Vastaus #7455

Viljo Lahma

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 750
  • Allegro con moto
"Pidämme kaikki moottoripyöristä jossain määrin"
Bob Dylan: No Direction Home

Marraskuu 02, 2015, 16:46:50 ip
Vastaus #7456

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Tämä oli ryteiköstä kaivettu. Takapuskurin suunnalla näkee että oli jouduttu metsurin hommia tekemään jotta saatu pois sieltä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Marraskuu 02, 2015, 16:54:51 ip
Vastaus #7457

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Moksvitsissä ihka-aito suomalais-ugrilainen matkalaukkuteline ;D
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Marraskuu 02, 2015, 16:59:35 ip
Vastaus #7458

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin


Vaihdelaatikko näyttäis olevan vielä paikoillaan.
Niitä ei tarvinnut koskaan korjata, moottori ja kori olivat huomattavasti lyhytikäisempiä.

Ei tarvinnut.Yhden jokkismiehen näin kyllä useesti muuttavan välityksiä niihin aina ennen kisaa uudestaan rakennettavaan autoon koska autonhan joutui siihen aikaan myymään mikäli voitto tuli.
2 ja 3 väli noissa alunperin liian pitkä.

Marraskuu 02, 2015, 17:01:12 ip
Vastaus #7459

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Moksvitsissä ihka-aito suomalais-ugrilainen matkalaukkuteline ;D

On kyllä hieno ja aika paha gangsterilookki muutenkin  :)

Marraskuu 02, 2015, 18:55:24 ip
Vastaus #7460

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit


Vaihdelaatikko näyttäis olevan vielä paikoillaan.
Niitä ei tarvinnut koskaan korjata, moottori ja kori olivat huomattavasti lyhytikäisempiä.

Ei tarvinnut.Yhden jokkismiehen näin kyllä useesti muuttavan välityksiä niihin aina ennen kisaa uudestaan rakennettavaan autoon koska autonhan joutui siihen aikaan myymään mikäli voitto tuli.
2 ja 3 väli noissa alunperin liian pitkä.

Muistelisin että Mopo-Sport tai joku vastaava kauppasi "kaks-ja-puolikas" vaihderattaita, ymmärrys siihen aikaan oli että nelonen jäi vallan pois, ja vaihteet olivat 1-2-2,5-3. Mahdoinkohan aikoinaan ymmärtää oikein?
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Marraskuu 02, 2015, 19:40:56 ip
Vastaus #7461

Kari Vähäkainu

  • Vieras


Vaihdelaatikko näyttäis olevan vielä paikoillaan.
Niitä ei tarvinnut koskaan korjata, moottori ja kori olivat huomattavasti lyhytikäisempiä.

Ei tarvinnut.Yhden jokkismiehen näin kyllä useesti muuttavan välityksiä niihin aina ennen kisaa uudestaan rakennettavaan autoon koska autonhan joutui siihen aikaan myymään mikäli voitto tuli.
2 ja 3 väli noissa alunperin liian pitkä.

Muistelisin että Mopo-Sport tai joku vastaava kauppasi "kaks-ja-puolikas" vaihderattaita, ymmärrys siihen aikaan oli että nelonen jäi vallan pois, ja vaihteet olivat 1-2-2,5-3. Mahdoinkohan aikoinaan ymmärtää oikein?

Ymmärsit ihan oikein. Oli viheliäistä ajaa sellaisella kilpaa kun tuntui luonnottomalta vaihtaa kakkoselta neloselle ja siitä kolmoselle.

Marraskuu 02, 2015, 23:30:26 ip
Vastaus #7462

Niko Lindström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 304
Tuosta yksi VW lisää, tälläkertaa hieman paremmassa kunnossa vaan kuin tuo edelliselle sivulle laittamani Kupla...


« Viimeksi muokattu: Joulukuu 29, 2016, 17:33:33 ip kirjoittanut Niko Lindström »
-1980 Tunturi Trial
...Ja muutamia nelipyöräisiä...

Marraskuu 02, 2015, 23:39:55 ip
Vastaus #7463

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
On vielä hyvällä kilvellä :)
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Marraskuu 04, 2015, 15:06:07 ip
Vastaus #7464

Atte Isola

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 221
Tuohan on yksi niistä kolmesta joita ei myydä ja joille ei tehdä mitään, vaan annetaan mädäntyä tuohon heinikkoon >:(
Muutama mopo

Marraskuu 04, 2015, 17:11:04 ip
Vastaus #7465

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Kaveri sai aivoveren vuodon ja joutuu myymään talonsa, sielä on vanha volkkari josta tehty matkailu auto. Ei ihan tavis kun on kattoikkunat ja pressu katto, jarrut auki ja kuntoon niin taas on leima papereissa. Jos olis tilaa niin ostaisin pois, hän avokkinsa kanssa ja minä vaimoni kanssa sillä Saksaa kierreltiin viikko, nukkuma paikkoja kolmelle niin Ari nukkui lattialla. Tällä kaverilla ei ollut mitään estoja eli hotellin pihaan ja suihkuun+aamiaispöytään. Tanskassa joku kuninkaalinen satama ja iso kyltti vain jäsenille niin sinne yöksi, taas oli ilmaiset ruuat ja semmosia miljoona pursia myytiin niin huusi tuu hemppa tänne, myyjä kyllästynyt hommaansa niin juotti meille pari pulloa shampanjaa. Saipa papereihin merkinnä että kaksi ostajaa oli käynyt katsomassa. Se oli aikaa kun valoja ei saanut päivällä pitää päällä, autobaanilla kaasu pohjassa niin vasemmalta ihan jonossa kaikki ohi.

Marraskuu 05, 2015, 10:49:13 ap
Vastaus #7466

Niko Lindström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 304
Tuohan on yksi niistä kolmesta joita ei myydä ja joille ei tehdä mitään, vaan annetaan mädäntyä tuohon heinikkoon >:(

Joo, samassa paikassa noita on pari lisääkin...





« Viimeksi muokattu: Joulukuu 29, 2016, 17:35:03 ip kirjoittanut Niko Lindström »
-1980 Tunturi Trial
...Ja muutamia nelipyöräisiä...

Marraskuu 05, 2015, 13:17:28 ip
Vastaus #7467

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Aina ei voi ymmärtää tuota "aarteiden" ruostuttamista, vaikka vakavia ostajia/harrastajia riittäisi?

Marraskuu 06, 2015, 14:19:41 ip
Vastaus #7468

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Siinä on se vaara että joku joppari ostaa sen ja myypi saatanallisella voitolla eteenpäin.Ja sitähän ei Suomalainen siedä.Maatukoon mielummin paikalleen...

Marraskuu 06, 2015, 15:29:06 ip
Vastaus #7469

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Joskus voi puolihuomaamatta unohtua tiluksille ::)
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...