Moro Kuntit
No niin, Donaupa hyvinkin voi olla. Ei oo IFA.
Mutta vois olla Ruotsista tuotuna myös DKW.
Donau nimi ei ole ulkopoliittisesta syystä ollut Donau
vaan ihan selkeästi suomalaisesta perisynnistä "ahneudesta"
johtuva syy.
Sodan jälkeen Oy Seximo AB eli Suomen Export Import perustettiin
ulkomaantuonnin selkeyttämiseksi. Saksan kaikki tuontilisenssit annettiin
sille ja ne antoivat niitä sitten anomusten mukaan.
Ukko Knorn Oy Auto-Alasta luuli luonnollisesti saavansa
DKWn tuontiluvan eikä kiiruhtanut sitä hakemaan.
Olihan hällä DKWn tuonti ollut ennen sotaa.
Kuitenkin turkulainen Oy Onni Ab haki sitä ja sai sen. Ukko Knorn otti
itteensä koska Oy Onni halusi rojalteja jos joku muu tuo
Dekareita.
Knorn matkusti Saksaan DKWn tehtaalle ja sopi, että Suomeen
tulee sitten heidän tuominaan Donau-nimistä peliä ja
turkulaiset sai nuolla näppejään. DONAU-merkit teetettiin
tiettävästi Suomessa helsinkiläisessä mitalipajassa.
Suomen Autoteollisuus eli Sisu sitten osti Donaun lisenssin
Auto-Alalta ja olisi halunnut sen takaisin DKWksi mutta Turkulaiset
pyysivät ahneuksissaan lisenssistään liikaa rahaa.
Mulla on tallissani DONAU RT 175 Geländesport tuolta ajalta
kun Sisu-kulma sijaitsi Pohj. Espalla. Oli silloin ainoa tuotu
RT 175 Geländesport. Minä olen sen kolmas omistaja.
No sitten Veho osti sekä Donaun että DKWn luvat ja palautti
60-luvun alussa auton takaisin Auto-Union DKWksi.
Eli ihan sisäpoliittinen syy se Donau-nimi Suomessa.
Donau-nimen ilmeisesti valitsi Knorn yhdessä tehtaanjohdon
kanssa. Olihan silloinen tehdas Ingolstadtissa, Tonavan lähellä.
Tonava kun on saksaksi Donau. Ja Tonava saa alkunsa Saksasta.
On muuten siksi harvinainen, koska sitä ei myyty missään
muualla sillä nimellä kuin Suomessa.
Luulen, muuten että toi mun DONAU RT 175 Geländesport on ainoo
moinen yksilö maailmassa...
Kyllä niitä tuotiin kolme muutakin aikaisemmin ja yksi rakennettiin
perusversiosta, mutta ne ajettiin kisamontuissa loppuun.
Laakson 3-päivän ajoissa se Donau RT 175 saavutti ryhmäluokkavoiton.
Olen kysellyt niiden perään pelien omistajilta mutta
ne kuulemma vaihtuivat aika pian tehokkaampiin peleihin ja nuo
plungeriperäset jäi nuorempien kisakuskien himokkaisiin käsiin.
Lienevät ajettu loppuun soramontuissa...
Ei niillä tosin enää pärjännyt uudemman Donau S vesrsiolle, siinä kun
oli jo svingi-perä ja se pysyi pinnassa paremmin ja antoi
enemmän vauhtia...
Kallu
Den Glada Gamla...
