Kirjoittaja Aihe: Metsäautoja  (Luettu 3617040 kertaa)

Huhtikuu 22, 2015, 08:27:26 ap
Vastaus #6765

lasse roholm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1979
Muuten kumma kun jokin aiheuttaa sen että kukaan ei tahdo nyt päästää irti,ja pysyä aiheessa  ::)

Se on se kevät... No, tässä alkuperäisaihetta:
https://www.youtube.com/watch?v=2jKxs18Gmlk

Huhtikuu 22, 2015, 08:39:43 ap
Vastaus #6766

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Muuten kumma kun jokin aiheuttaa sen että kukaan ei tahdo nyt päästää irti,ja pysyä aiheessa  ::)

Se on se kevät... No, tässä alkuperäisaihetta:
https://www.youtube.com/watch?v=2jKxs18Gmlk

Onpas ollu harvinaisen epäsopiva(epäsoiva) mikki kuvaajalla  :(

Tuossa muuten on samasta irvikeulasta paremmalla mikillä nauhotettu pätkä,pientä kuminpolttelua.
Hummaahan se toki mutta harvemmin kai dragsterit pysyy alle 2000rpm mitenkuten vakaasti tyhjäkäynnillä..
On muuten etanolimoottori-ei metanoli.Nykypäivää.. ::)

https://www.youtube.com/watch?v=brmy9NhObyo
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 22, 2015, 08:48:42 ap kirjoittanut Hannu Hartikainen »

Huhtikuu 22, 2015, 09:32:13 ap
Vastaus #6767

Tatu Virtanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 839
Muuten kumma kun jokin aiheuttaa sen että kukaan ei tahdo nyt päästää irti,ja pysyä aiheessa  ::)

Se on se kevät... No, tässä alkuperäisaihetta:
https://www.youtube.com/watch?v=2jKxs18Gmlk

Onpas ollu harvinaisen epäsopiva(epäsoiva) mikki kuvaajalla  :(

Tuossa muuten on samasta irvikeulasta paremmalla mikillä nauhotettu pätkä,pientä kuminpolttelua.
Hummaahan se toki mutta harvemmin kai dragsterit pysyy alle 2000rpm mitenkuten vakaasti tyhjäkäynnillä..
On muuten etanolimoottori-ei metanoli.Nykypäivää.. ::)

https://www.youtube.com/watch?v=brmy9NhObyo

Kyllä ainakin varikolla kuunnellessa olen huomannut, että top fuel dragsteri käy ihan nättiä tyhjää alle kahden tonnin. Ei veivaa käynti.
Tuossa vaikka esimerkki:

https://www.youtube.com/watch?v=Lt6iltuxD48
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 22, 2015, 09:38:36 ap kirjoittanut Tatu Virtanen »

Huhtikuu 22, 2015, 09:57:30 ap
Vastaus #6768

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin


Kyllä ainakin varikolla kuunnellessa olen huomannut, että top fuel dragsteri käy ihan nättiä tyhjää alle kahden tonnin. Ei veivaa käynti.
Tuossa vaikka esimerkki:

https://www.youtube.com/watch?v=Lt6iltuxD48
Enpä tiijä oliko kovin hyvä esimerkki  :D
Missä kohtaa filmillä tyhjäkäynti on alle 2trpm?

Oikeesti en tiedä mistä tuo hieman ehkä katsojaa ärsyttäväkin veivaus johtuu,enpäs oo kyselly keltään jotka näistä oikeasti jotain tietävät..onko jotain pielessä vai kuuluuko asiaan?
« Viimeksi muokattu: Huhtikuu 22, 2015, 10:01:56 ap kirjoittanut Hannu Hartikainen »

Huhtikuu 22, 2015, 10:13:19 ap
Vastaus #6769

Tatu Virtanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 839
Esimerkiksi reilun minuutin kohdalla. Kyllä sen sitten kuulee, kun kasi käy yli kahden tonnin, kuulostaa ihan erilaiselta. Suorat putket vaan saa äänen kuulostamaan erilaiselta.

Blower surge:

This is caused by a rich/lean cycle at idle. As the motor leans out the RPM’s increase and richen up the motor, when the motor richens the RPM’s decrease and the motor leans out again. This continual cycle is known as “blower surge”. With proper tuning, some of this surging should be able to be eliminated.

Eli varsinkin kaasarikoneen säädöistä johtuva rikkaan/laihan seoksen humppaaminen.

Huhtikuu 22, 2015, 10:28:56 ap
Vastaus #6770

Jasu Haapalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
Muuten kumma kun jokin aiheuttaa sen että kukaan ei tahdo nyt päästää irti,ja pysyä aiheessa  ::)

Se on se kevät... No, tässä alkuperäisaihetta:

Plymouttihan tuo taitaa olla vuodelta -63, kaverilla on samanlainen.

Huhtikuu 22, 2015, 13:27:14 ip
Vastaus #6771

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin

Blower surge:

This is caused by a rich/lean cycle at idle. As the motor leans out the RPM’s increase and richen up the motor, when the motor richens the RPM’s decrease and the motor leans out again. This continual cycle is known as “blower surge”. With proper tuning, some of this surging should be able to be eliminated.

Eli varsinkin kaasarikoneen säädöistä johtuva rikkaan/laihan seoksen humppaaminen.

No nih,selvishän tuokin-kiitoksia valaistuksesta  :)
Nyt katoin videonkin huolellisemmin,en silloin malttanut kun se on niin hidas ja oli kiire ulos.
Tuohan on saanu kiitoksia editoinnistaan,myös musiikin osalta.Hidasteessa voi tarkka jäbä vaikka laskea sytkäjärjestyksen ja hienosti näky kumin rypistyminen ja muodonmuutos vielä loppunopeuden kohdalla ja joku kehui nähneensä ilmavirtauksiakin spoilerin pinnalla.


https://www.youtube.com/watch?v=Lt6iltuxD48

Huhtikuu 22, 2015, 13:50:09 ip
Vastaus #6772

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Paljos ,Tatu arvelet olevan kierroksia myllyssä esim 1:20 kohdalla kun autossa peruutin päällä eikä kaasuun silloin tarvitse koskea? Sinulla kun on se tottuneempi "varikkokorva"  ;)

https://www.youtube.com/watch?v=_LU5lFhVbfE

Onneks ei karannu mehtään-muutenhan tää ois olluki aiheen mukainen pätkä  ;)

Huhtikuu 22, 2015, 13:56:57 ip
Vastaus #6773

Tatu Virtanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 839
Paljos ,Tatu arvelet olevan kierroksia myllyssä esim 1:20 kohdalla kun autossa peruutin päällä eikä kaasuun silloin tarvitse koskea? Sinulla kun on se tottuneempi "varikkokorva"  ;)

https://www.youtube.com/watch?v=_LU5lFhVbfE

Onneks ei karannu mehtään-muutenhan tää ois olluki aiheen mukainen pätkä  ;)

En osaa sanoa, mutta ei paljoa toisella tuhannella. Nuo ei maaliviivallakaan kierrä, kuin nippa nappa 8500-9000.

Huhtikuu 22, 2015, 14:18:56 ip
Vastaus #6774

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin

En osaa sanoa, mutta ei paljoa toisella tuhannella. Nuo ei maaliviivallakaan kierrä, kuin nippa nappa 8500-9000.

En halua veikkailla minäkään,yhtään.Aattelin vaan jos sattusit tietämään..joku arveli että siinä 10 tonnin hujakoilla tai alle,katkastaan sytkävirta.
Tais olla rapia 3 sekunnin veto tuossa-miten se on mahollista vai oliko joku GoPro testi vain..eikö ne oo likempänä 4s tai min 3.7 nuo ajat nykysin?
Eipä oo tullu seurattuu aikoihin,eikä itseasiassa juuri koskaan.Sinne Alastarolle lähtökin jääny haaveeksi vielä,kiva ois kokea livenäkin muutama veto -nähdä/kuulla/haistaa  8)

Huhtikuu 22, 2015, 14:32:58 ip
Vastaus #6775

Tatu Virtanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 839
Top fuelereilla ei ajeta enää varttia, loppunopeudet karkasi niin koviksi. Taitavat ajaa tuhatta jalkaa (?) eli sata metriä lopusta pois.

Tässä muutaman vuoden takainen kevyt dokumentti TF-autosta.

https://www.youtube.com/watch?v=-VF0JwxQqcA

Huhtikuu 22, 2015, 14:39:27 ip
Vastaus #6776

Timo Junno

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3166
  • Jäsen 5192 (toistaiseksi)
Missähän olis kiihäytyskisoja tulevana kesänä? Jos vaikka saisi sovitettua kalenteriin.
MC Röklä – www.rokla.net ''Oisko ehkä Suomen kuuluisimpia pyöräkerhoja. Meni minne meni, niin aina joku puhuu Röklästä.''

Huhtikuu 22, 2015, 15:48:05 ip
Vastaus #6777

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Top fuelereilla ei ajeta enää varttia, loppunopeudet karkasi niin koviksi. Taitavat ajaa tuhatta jalkaa (?) eli sata metriä lopusta pois.


No jo mää ihmettelinkin 0__0

Itse nimittäin kellotin tuon esityksen vedon karvan alle 3s vaikka sanoin rapiat 3s,koska en uskonut sitä.
Se selittääkin kaiken..Juu se oli muistaakseni jotain 328mph loppunopeus NHRA2012 enkassa vartilla.
Ajalle 3.772.

Huhtikuu 22, 2015, 16:06:43 ip
Vastaus #6778

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin

Tässä muutaman vuoden takainen kevyt dokumentti TF-autosta.
https://www.youtube.com/watch?v=-VF0JwxQqcA

Jaa kevyt-äijähän puhuu kuin Texasilainen huutokauppameklari-ilman murretta mutta yhtä nopiaan-kiihdytysmies kun on  ;D
Tosi näppärä ja hyvä tietopaketti.
Yhellä kisankuumalla kytkinlevyllä muuten paistais pizzan tai pihvin näppärästi  :)

Huhtikuu 22, 2015, 18:39:11 ip
Vastaus #6779

Ossi Viita-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2277
  • Kukkahattusetä
Missähän olis kiihäytyskisoja tulevana kesänä? Jos vaikka saisi sovitettua kalenteriin.

Se on lähtö Alastaron Nitro Nationalseihin eessä. Siellä ne on kaiken kiihkeimmät pelit ja lähöt. Lähimpänä taittaa olla Kalajoen lentokentällä, vaan siellä ei kaiken rajumpia vehkkeitä ole ja matkakin on puolet normaalista(muistaakseni).

Alastarroon määki oon haaveillu jo pitkän aikkaa, mutta ei oo tullu lähettyä. Kalafornia beachilla kävin pari kessää sitte ja kyllä sieläki tunnelmaan päässee.
Kahden pytyn loukussa.