Kirjoittaja Aihe: Metsäautoja  (Luettu 3617076 kertaa)

Elokuu 23, 2013, 16:36:49 ip
Vastaus #5280

Tuomo Parikka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 58
Mallia 1973

Eka mietin, että mistä erotat tuon ´74:stä, mut sit muistin itekkin sen eron. =) Mutta miten tuo poikkeaa ´72:sta?

Elokuu 23, 2013, 17:13:53 ip
Vastaus #5281

Pekka Nyman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 249
Mallia 1973

Eka mietin, että mistä erotat tuon ´74:stä, mut sit muistin itekkin sen eron. =) Mutta miten tuo poikkeaa ´72:sta?

'74:ssa taisi olla paksut puskurit.  Oliko '72:ssa pienemmät etuvilkut, kuin '73:ssa?

Elokuu 23, 2013, 18:31:43 ip
Vastaus #5282

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Itse arvelin että vihkiytyneemmät olisivat päätelleet vuosimallin tuosta puskuri-ovenkahvakombinaatiosta :) Se oli arvaus vaan kun en volvoista(kaan) niin tiedä.

Mutta se "rämetunnelmainen" ysiysi tuolla aiemmin oli vuodelta 1977. Puskurin malli ja korin väri kertoivat sen ;)
« Viimeksi muokattu: Elokuu 23, 2013, 18:34:26 ip kirjoittanut Kari Sillanpää »
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Elokuu 23, 2013, 18:58:15 ip
Vastaus #5283

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Mallia 1973

Eka mietin, että mistä erotat tuon ´74:stä, mut sit muistin itekkin sen eron. =) Mutta miten tuo poikkeaa ´72:sta?

'74:ssa taisi olla paksut puskurit.  Oliko '72:ssa pienemmät etuvilkut, kuin '73:ssa?

72 oli vielä pienet nätit etuvilkut ja pienet takavalot, 73 tuli isot etuvilkut ja isot takavalot. Myös puskureiden kumiosat erinäköiset 73:ssa kuin vanhemmissa.

Elokuu 24, 2013, 17:23:08 ip
Vastaus #5284

Ilkka Sihvo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 479
Tällainen löytö tältä päivältä.Pelastamisen arvoinen mielestäni  :)       
Hattu päähän ja hyvästi.

Elokuu 24, 2013, 18:03:27 ip
Vastaus #5285

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Tällainen löytö tältä päivältä.Pelastamisen arvoinen mielestäni  :)

Hyväkuntoisen näköinen varpunen. Muistanko nyt aivan väärin kun muistan joskus lukeneeni että viimeisiin Warreihin asennettiin volkkarin tekniikkaa? Sellainen olisi taltioimisen arvoinen, toki myös kaksitahtiversiotkin.

Elokuu 24, 2013, 18:24:39 ip
Vastaus #5286

Antti Jokinen

  • Vieras
Tuo taitaa olla erikoisen arvokas yksilö: sillä on käyty ulkomaillakin!

Elokuu 24, 2013, 18:48:35 ip
Vastaus #5287

heikki fors

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 607
  • mc bloodsuckers
joo.viimeiset oli polo/derbyn nelitahti koneella.

Elokuu 24, 2013, 18:57:12 ip
Vastaus #5288

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Oon kerran ajanu warrella siskomiehen isän peli, otti vapaakytkimen pois päältä niin sanoin et jos et laita takaisin kiihdytän kohti jotain kovaa kohti. Nyt mä tiedän miksi vapaa kytkin tehtiin, kaverin 96 saabissa oli vaikka nelitahtikone.

Elokuu 24, 2013, 22:13:23 ip
Vastaus #5289

Tommi Soini

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6
Tuo warre taitaa olla tosi harvinainen turbomalli. 8)

Elokuu 24, 2013, 23:48:34 ip
Vastaus #5290

Henri Lipsanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 229
Mallia 1973

Eka mietin, että mistä erotat tuon ´74:stä, mut sit muistin itekkin sen eron. =) Mutta miten tuo poikkeaa ´72:sta?

Päättelin noista ovenkahvoista ja etuvilkuista aika pitkälle. ´71 oli ulkonevat ovenkahvat ´72 oli vielä pikkuvilkut, ´74 tuli "kommandopuskurit".
Itselläni ollut 142 deLuxe ´71.
Kaks´sataset tunnistan kans aika hyvin, muuten onkin sitten vähän huononpaa..

Elokuu 25, 2013, 09:05:49 ap
Vastaus #5291

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1528
jos muistan oikein niin nelitahti varressa on lokarin kaarissa pokkaus eii ei tommonen suora reuna

Elokuu 25, 2013, 09:42:21 ap
Vastaus #5292

Ilkka Sihvo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 479
Joo tuo warre taitaa olla niitä viimeisiä kaksitahtisia keulasta päätellen.
Hattu päähän ja hyvästi.

Elokuu 25, 2013, 16:07:06 ip
Vastaus #5293

Tuomo Parikka

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 58
Mallia 1973

Eka mietin, että mistä erotat tuon ´74:stä, mut sit muistin itekkin sen eron. =) Mutta miten tuo poikkeaa ´72:sta?

'74:ssa taisi olla paksut puskurit.  Oliko '72:ssa pienemmät etuvilkut, kuin '73:ssa?

Joo - viimeiselle vuodelle (1974) Volvo 140-sarjaan muutettiin ainakin seuraavia juttuja: polttoainetankin korkki siirtyi luukun alle, puskurit muuttuivat paksummiksi ja ehkä kaikkein näkyvin muutos oli, kun ns. "tupakki-ikkunat" poistuivat ovista.

Elokuu 25, 2013, 19:28:34 ip
Vastaus #5294

Jari Räsänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1342
  • Ei, tää mikkää ruoska oo tää on Tunturi Taikeri!
Tuli leikittyä argeologia, tuloksena 72 pappis ja pyrkijän joku 3 vaihteinen keksintö, pappis kx koneella eli jalkavaihteinen, pappiksen koneen käytin auki, mäntä piti paloitella, kytkinkoppa lähti senkun vaan ruuvas pois, lohkoja en oo vielä irrottanu mutta pitää, kun kampura tahmoo vähäsen, ei välyksiä kuitenkaan. pappikseen tunturi tekstit molemmille puolille, kaasari,  runkonumero, tyyppikilpi, jopa ne 50v tarrat löytyy.. pyrkijään en tutustunut, ruostetta on, kone on, tyyppikilpi on, runkonumerosta en tiiä kun ei oo hajua että missä se onpi. pyrkijässä on muuten mittaristo ehjä, lasikin.. Kertokaahan joku lisätietoa tuosta pyrkijästä, onko taltioimisen arvoinen, tyyppikilven mukaan siinä on dkw kone ja ihan kun ois bocsh magneetto pilkottanut sieltä.. Sori kun on sekavaa tekstiä, pikakirjoitus ei ole leipälajini  :laugh:


EDIT. korjattu vähä kirjotusvirheitä

[ylläpito on poistanut liitteen]
2-pyöräset:
Tiger 84,85 S,87,87 S
RottaChopperpappis -72
Suzuki s1 80cc
Ken taigerilla ratsastaa, se lannalta haiskahtaa.