Aihe: Metsäautoja

[lasse roholm]

kyllä

[mikko itämäki]

onkos onkos keltaasen saappaan vieres finni punasena?

Siis tämmöinen?

pahasti näyttäis samanmalliselta, tunnistaa japsiski antennista ja tuulilasinlistamallista. finniksi tunnisti koosta ja wanhanajan etusivulasin mallista. 

[Johan Kosunen]

Onko Finissä takaveto Galantin vanteet? Ei oikein kuvasta näe?
Oli hiukka ulospäin levittävät 13" tuumaset

Oli noita 90-luvulla kolmekin
-73 FInn 1,4 tekniikalla,ajoin liki kolme vuotta
-73 Finn 1,4 ja 5-lovinen Sunnyn loota.
-71 tai 72 mustakilpinen  Coupe,todella hyvä korinen
Vaihdoin siihen 1,5 Sunnyn padan,hirvikolaroidusta raadosta.
Harmittaa sen myynti,siinä oli jopa takakontin reunojen muovi verhoilu paikoillaan...

Hiukka kylmä oli talvella,kun temppuöljy pullot jääty lattiaan

[mikko itämäki]

jaa tälläset vai
on olleet mulla ensin tuossa ykässä,
sitten Cherryssä, ke36corollassa   

ja nykyään talvivanteina käyttis cherryssä)


on muuten takaveto kalantin 13'' setkin soppelit moneen:

noita meinasin että jos kattelis vielä yhden parin ja levittäis tuumalla... olis kesäpirssiin  kovetut takavanteet, eteen levittämättömät. Slotit tuohon olis ettinnässä

on muuten kallis aski tuo a-moottoriin sopiva 5-lovinen... ilmeisestti ollut vaan b310 coupessa, eikä niitä vissiin ikinä ole oikeen monta ollut.

[Lauri Viljanen]

Mistä tiijät tiiseliksi?

Konepellin pahkasta. Ellei ole vaihdettu.

[Johan Kosunen]

Takavetosessa Turbo Galanteissa ja Lancereissa taisi olla leveämpääkin vannetta mitä perus peleissä?

Omassa Finissä oli A14 kone normi kaaviolla oleva 5 lovinen,oletin  sen olevan 1,5 Sunnystä?
Niitä ainakin oli 5-lovisena, 1,4 Sunnyssä saattoi olla myös,lisävarusteena 5-lovista?
Kaverilla oli Finissä reilusti viritetty A14 kone ja sillä "Ferrari" kaaviolla oleva laatikko
Jossa siis 1 vaihde takana,normi 1:sen paikalla oli muistaakseni pakki.

Ainakin joskus kattelin 120 Y Coupe Datsunia,oli alkuperäisellä omistajalla,ja siinä oli tuo "Ferrari" laatikko ja niitä ymmärtääkseni käytettiin Fineissä,sama kone.

[Hannu Taponen]

Tollanen merkki perässä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Hannu Taponen]

Oli siellä toinenkin, taitaa olla harvinaisenpi.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Erkki Korhonen]

Tänä aamuna nähtyjä, tavallinen ja monipistevöin varustettu rallivehje. Tai taitaahan tuossa Sierrassa olla karkeat renkaat ja konepellissä jokin kohouma.

[mikko itämäki]

Takavetosessa Turbo Galanteissa ja Lancereissa taisi olla leveämpääkin vannetta mitä perus peleissä?

Omassa Finissä oli A14 kone normi kaaviolla oleva 5 lovinen,oletin  sen olevan 1,5 Sunnystä?
Niitä ainakin oli 5-lovisena, 1,4 Sunnyssä saattoi olla myös,lisävarusteena 5-lovista?
Kaverilla oli Finissä reilusti viritetty A14 kone ja sillä "Ferrari" kaaviolla oleva laatikko
Jossa siis 1 vaihde takana,normi 1:sen paikalla oli muistaakseni pakki.

Ainakin joskus kattelin 120 Y Coupe Datsunia,oli alkuperäisellä omistajalla,ja siinä oli tuo "Ferrari" laatikko ja niitä ymmärtääkseni käytettiin Fineissä,sama kone.

noi 14' "tähti"vanteet on kaikki samanlevyysiä ja näköisiä. 13'' galantin vanteen keskiosa on saman näköinen kuin takavetoisen laatikkomallin lancerissa, mutta galantissa vanne huomattavasti leveemmän  näköinen. sopii muuten 14tuumaisiin 240 volvon rosterikehät ja keskikupeiksi mazda 626/323 kromikupit.  corollan pitkät rosterikupitkin menee kun ottaa sen hammastuksen sisältä pois,  mitsun omia kun ei oikeen tahdo löytää mistään...
kyllä olis sellanen kuva ittellä että takaveto sunnyt(b110, b210 ja b310) olis aina 4-vaihteisia. esitteissäkään ei mainita sedan malleihin vitosesta mitään.
voihan olla että ihan viimeisen vuoden/ylivuotisiin b310 150y sunnyihinn on saanut lisävarusteena 5-lovisen?
 b11 etuvetoisiin tullut perusmalliinkin 5-pykälää.
coupemallin 140/150y ainakin on 5-lovisia. 120y(lb210) en tiedä 100 onko kaikki 5-lovisia alunperin vai kans lisävaruste.

tälläänen kuvakin kumminki:

[lasse roholm]

Tollanen merkki perässä.

Tuon mukaan sen pensa auto, olisko se jäkikäteen sitten dieselöyty tai sitten vaan vaihettu konepelti.

[lasse roholm]

Oli siellä toinenkin, taitaa olla harvinaisenpi.

Viimeinen rekortti 83-85 jossa oli ainakin virtaviivaisemmat etulamput sitten tuli omega.

[Hannu Taponen]

Oli siellä toinenkin, taitaa olla harvinaisenpi.

Viimeinen rekortti 83-85 jossa oli ainakin virtaviivaisemmat etulamput sitten tuli omega.

Ei ole rekord.

[heikki fors]

senator?

[Hannu Taponen]

senator?

Jep 

[ylläpito on poistanut liitteen]