Aihe: Metsäautoja

[markkukovasin]

Moi1

Missä kunnossa liiteri silloin oli,kun vajaan ajelit? Tuliko siitä
tuommoinen samalla hetkellä?

t. Markku

[ARI JUMPPANEN]

Sammuta heti tuo masiina, sehän on puinut jo puolet tuosta ladosta!

[Esko Simonen]

Tuommoisissa metsän laitamilla sijaitsevissa ladoissa on monta kertaa hyvin mielenkiintoista kalustoa sisällä. Ulkorakennuksiin halutaan tilaa ja kuskataan tarpeettomaksi käyneeseen heinälatoon kaikki vanhat reet, keesit, peittaustynnyrit, pärehöylät ja maamoottorit.

Yleensä kyllä parempikuntoisissa kuin tuo kuvan lato, joka on kyllä oikea rappioromantiikan helmi.

[Erkki Korhonen]

Maata kohti se on monta kertaa navetan matka. Tuossa on kuvien väli kolme vuotta. Talon tarinasta olen kuullut sen verran jotta aikamiespojalla meni matot ruttuun vintissä ja siitä alkoi alamäki. Sisällä en ole vielä käynyt, pitäisi katsastaa onko siellä aarteita.

[Tatu Virtanen]

Tuo edellissivun Simca on muuten harvinaista mallia: siinähän on kannen yläpuolinen etuakseli.

[Vesa Ukkola]

Mosse pelastettu sortuvasta ladosta 2010  , no ainakin sitä viedään johonkin.


[ylläpito on poistanut liitteen]

[Vesa Ukkola]

Pyörillä oleva puimakone on päässyt pakoon ladosta, mutta toinen on jäänyt sortuvan ladon alle.
Olen aina ihmetellyt sitä sanontaa, "maalaisjärjen käytöstä", mielestäni siellä ei juuri sitä käytetä.
Kaikki saa sortua, kaikki autot ja koneet saa ruostua lähimetsään, mistään ei kuitenkaan haluta luopua vaikka rahaa saisi.
Vanhoilla isoisän autoilla on sitä muistoarvoa.     

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Esko Simonen]

Kyllä minuakin niin harmitti lujasti, kotitalon lähellä oli niin nätti aittaryhma ja niiden välissä hirsirakenteinen talousrakennus. Siellä välirakennuksessa oli kaikkea vanhaa, kirkkokeesit, rekiä, vanhoja työkaluja ja jopa arkku, jossa oli ensimmäisen maailmansodan aikaisia elintarvikekuponkeja. Jopa ruutia ja sotilaskiväärin patruunoita kossit sieltä kantoivat! Mutta katto happani paikalleen eikä kkukaan välittänyt korjata joten sinne lahosi kaikki ja nyt kokonaisuus on pilalla.

Näin komea oli aittaryhmä ennen.



Ohhoh, siellä ei ollut kuitenkaan autoa joten pannaan sieltäpäin kuitenkin yksi jotta ei oltaisi tyyten asiasta sivussa.

[Jasu Haapalainen]

Eikös tuo ole hiivatin satakakskasi eli Fiat 128.

[Kari Vähäkainu]

Eikös tuo ole hiivatin satakakskasi eli Fiat 128.

Kyllä se minustakin on paskakakskasi.

[Viljo Lahma]

Onkos tuo 128  2-phase-malli? Noista takavaloista päätellen.

[Tatu Keränen]

Pyörillä oleva puimakone on päässyt pakoon ladosta, mutta toinen on jäänyt sortuvan ladon alle.
Olen aina ihmetellyt sitä sanontaa, "maalaisjärjen käytöstä", mielestäni siellä ei juuri sitä käytetä.
Kaikki saa sortua, kaikki autot ja koneet saa ruostua lähimetsään, mistään ei kuitenkaan haluta luopua vaikka rahaa saisi.
Vanhoilla isoisän autoilla on sitä muistoarvoa.   

Sama homma kuin Egyptissä aikanaan, pyramidit ja sfinksit jäi hiekan alle, kun ei ketään paikallista kiinnostanut.

[Pauli Ylikoski]

Kaikkien hyljeksimästä mallista tulee pikkuhiljaa superharvinaisuus. Eipä ole 128-Viiattia liikenteessä paljoa näkynyt viimeaikoina...
Jokohan harvinaisuudesta kertoo sekin, että Nettiauton listalla löytyvät Fiatin malleista esim. 500, 126 ja 127, mutta eipä löydy 128!

[Harri Kauranen]

Tiedän paikan jossa on kaksi sata 128 fiattia.

[heikki fors]

Tiedän paikan jossa on kaksi sata 128 fiattia.

kaksisataa 128 fiattia?