Kirjoittaja Aihe: Metsäautoja  (Luettu 3617893 kertaa)

Maaliskuu 16, 2013, 13:15:33 ip
Vastaus #4290

Jussi Kumpu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 859
  • S Vileenin sukulais-sielu.
Jussi 044 7212497

Maaliskuu 16, 2013, 13:55:22 ip
Vastaus #4291

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Onko sellainen autonmerkki tuttu kuin Tucker Torpedo? Historiaa autossa että USA:sta 1973 löydettiin kyseinen auto mutta metsässä.

Tuckereita taidettiin tehdä nelisenkymmentä kappaletta, koneina helikoptereissa käytetty moottori. Aiheesta on tehty leffa Tucker-mies ja unelma, pääosassa muistaakseni Jeff Bridges.

Maaliskuu 16, 2013, 20:55:39 ip
Vastaus #4292

Johan Kosunen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1547
Tuckereita melkoisesti myäs tallessa,valmistus määrään nähden :)
tää on kyllä viimenen itäpyörä jonka mä ostan...

Maaliskuu 16, 2013, 22:58:34 ip
Vastaus #4293

Risto Nurmi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 918
Piti oikein Wikistä luntata. 51 kokonaista ja yksi vajaa yksilö tehty. Näistä yksi on tänä päivänä puutteellinen ja kolme tuhoutunut. Tuhoutuneistakin on osia jonkin verran tallessa. Aika hyvä on säilymisaste.
Risto Nurmi
sihteeri
VMPK ry

Maaliskuu 17, 2013, 21:00:27 ip
Vastaus #4294

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Oliko ne niitä alumentti takatuuppareita ?

Maaliskuu 18, 2013, 17:59:20 ip
Vastaus #4295

Kalle Moilanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 213
Jos en ihan oikein muista niin oli ihan helvetin leveä pers tällä autolla. Naamavärkki näytti vanhalta Nashilta

Maaliskuu 19, 2013, 09:45:55 ap
Vastaus #4296

Esko Simonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1076
Ei ihan metsäautoja mutta pohjatankkeja. Ruskiboy ei pelkää, minä en menisi kovin lähelle kun on noinkin paljon räjähtävää kyydissä.

Подъём танка КВ-1 на Невском пятачке
Liika vaahti vuan harmittaa kun suap kulukee vähemmän aekoo ku hittaammat

Maaliskuu 19, 2013, 11:17:25 ap
Vastaus #4297

Tatu Keränen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3317
Joskus tullut mieleen näitä tankeja katsellessa, että paljonko on palanut hitsauspuikkoja tuollaisen kasaamiseen? Melkoiset viisteet täytyy kuitenkin olla levyjen kulmissa, jos on puoleenkaan väliin paksuudestaan sulatettu.

Maaliskuu 19, 2013, 12:33:03 ip
Vastaus #4298

Martti Korhonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2501
Rautakaupasta halavalla sitruunahappoa ja säästöpullo crc:tä niin eiköhän tuostakin vielä ajopeli kesäksi ehdi.
Priimaa tulee vaikka sekundaan tähtää.

Maaliskuu 19, 2013, 13:41:23 ip
Vastaus #4299

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Siinähän telat pyöri ku nostettiin et hyvin rasvattu, korkeapaine pesuri semmonen jossa öljykamiin ja uudet akut ja ilmaus niin eikohän jo kulje. Hirvitti ne kranaatit ja ammukset, varsinki veden alla ei paineaalto tee hyvää tai tarinat dynamentillä kalastamisesta onki legendaa..

Maaliskuu 24, 2013, 19:45:27 ip
Vastaus #4300

Kalle Moilanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 213
Juu,kyllä nuo "vesitankit" on harvinaisia löytöjä. Maalla olen kyllä yhden nähnyt ja sitten samalla laanilla Fiat 600 ja yhden armeijan kuljetusautoja vai oliko vaan nosturi?

Maaliskuu 25, 2013, 15:25:01 ip
Vastaus #4301

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Löytypä tällainen, Harrikka miehelle tulee tippa silmään ja metsäautojakin. Забытые автомобили

Maaliskuu 25, 2013, 20:39:52 ip
Vastaus #4302

aku virrankoski

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 238
Harrikoitahan on nykyään melekeen joka äijällä mutta tuo SS:n mersu tuolla videolla ois aika hmmm. erikoinen ilimestys tien päällä ;)
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 25, 2013, 21:42:17 ip kirjoittanut aku virrankoski »

Maaliskuu 25, 2013, 21:16:55 ip
Vastaus #4303

Stefan Holmström

  • Vieras
Lainaus
Joskus tullut mieleen näitä tankeja katsellessa, että paljonko on palanut hitsauspuikkoja tuollaisen kasaamiseen? Melkoiset viisteet täytyy kuitenkin olla levyjen kulmissa, jos on puoleenkaan väliin paksuudestaan sulatettu.

"Sota Ivanin silmin" -kirjassa mukaan T-34-vaunujen tuotanto sai melkoisesti lisävauhtia kun ne rupesi prässäämään torneja suorasta "levystä" hitsaamisen sijasta. Etuosakin oli yhdestä isosta palasta väännetty.

Maaliskuu 26, 2013, 00:26:13 ap
Vastaus #4304

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Lainaus
   "Sota Ivanin silmin" -kirjassa mukaan T-34-vaunujen tuotanto sai melkoisesti lisävauhtia kun ne rupesi prässäämään torneja suorasta "levystä" hitsaamisen sijasta. Etuosakin oli yhdestä isosta palasta väännetty

Kyllä ne myöhemmät massatuotanto tornit oli valettuja. T-34:n rungonetulevy oli suora valssilevy ei valettu.