Aihe: Metsäautoja

[Tatu Keränen]

Onko tämä kyseinen kampe Kaakkurissa, valkoinen väriltään ja Oliverin suora kuutos moottori? Se on muistaakseni vm.1930, mutta omistajan kans et todennäköisesti pääse kauppoihin.

Oikeassa olit. Kävin jututtamassa omistajaa, tosi mukavaa vanhaa herrasmiestä, mutta ajatteli jättää kaluston lastenlasten haltuun.

Todennäköisesti lastenlapsilla onkin sitten enemmän entisöitävää, kun sitä Cletrackia säilytetään yleisen pyörätien laidassa, vuosikymmenestä toiseen. Reilu kymmenen vuotta sitten kävin jututtamassa koneen omistajaa. Yhdessä kävimme tutkiskelemassa konetta ja silloin jo omistaja ihmetteli, kun tankkiin ja konepeltiin oli ilmaantunut kirveellä hakattuja reikiä. Ohjauspyörän kehäkin oli potkittu irti ohikulkijoiden toimesta. Parempaa säilytystilaakin varmaan löytyisi, koska talossa on hevosia ja talleja.

[Kari Vähäkainu]

Laitetaampas nyt kerrankin sellaisen auton kuvia jonka saa pelastaa. Eli kyseessä B-mallin Opel Kadett, muuten terve ja ryhdikäs mutta ruostevaurioita näille tyypilliseen tapaan etulokareiden alla olevissa rakenteissa. Auto on seissyt katon alla suojassa viimeiset 15 vuotta mutta nyt tiloja tarvittiin muuhun ja auto on nyt ollut taivasalla parisen viikkoa, edes paksu pölykerros ei vielä ole sateessa lionnut pois. Paperit löytyy, poistettu rekisteristä '96. Kone ja terveet etulokarit on siirretty aikoinaan toiseen Kadettiiin, takanurkistaan ruostuneet lokarit tulevat tämän auton mukana mutta konetta ei.

Autossa on paljon hyvää osaa mm ehyet lasit, priima kojelauta, hyvä(hkö?) punainen sisustus, vaihteisto, taka-akseli... Etujarrut on jostain kumman syystä jumittuneet 15 vuoden Ruususen unen aikana. Nyt olisi oiva tilaisuus pelastaa tällainen projekti prässiauton hampaista, jos kiinnostusta tulee niin minulta saa yv:llä kysyttyä lisätietoja.

Edit. Kadetin hinta olisi 350 juuroa.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kari Vähäkainu]

Kadetista voi toki esittää tarjouksiakin, se nimittäin lähtee muuten pikapuoliin prässiauton kyytiin...

[Jukka Penttilä]

Ei metsäauto vaan myynnissä oleva traktori, hintapyynto 20000 SEK. Löytyy Haaparannalta jos jotakuta kiinnostaa.
http://www.blocket.se/haparanda/Farmall_Super_A_1948_Bensin___Fotogene_41116045.htm?ca=1_5&w=0




[ylläpito on poistanut liitteen]

[Tatu Keränen]

Se on Valmet 15/20 melkolailla tarkka kopio tuollaisesta Farmallista.

[Ossi Viita-aho]

Se on Valmet 15/20 melkolailla tarkka kopio tuollaisesta Farmallista.

Jaa'a. Vähän eppäilyttää. Oikiastaan vähän enempikin.

[Jukka Penttilä]

Myyjän mukaan tuo, Farmall Super A 1948 Bensin / Fotogene

[Pentti Eskelinen]

Se on Valmet 15/20 melkolailla tarkka kopio tuollaisesta Farmallista.

Jaa'a. Vähän eppäilyttää. Oikiastaan vähän enempikin.

Pitkälti oli Valametti Farmallin kopio, motti vaan oli keskemmällä.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=eLMm25DK1zs#t=22s

[Ossi Viita-aho]

No niinpä näyttää olevan motti sivuraiteilla. Hyvin näyttää Ameriikan-kyntäjän vako passaavan jakkaralle. Koosta päätellen se on kopioitu hurley taavitsonista. Valametin jakkaraan on varmaan otettu mallia Jaawasta.

Muutama merkitsemätön pikkunen eroavaisuus näyttää kyllä löytyvän. Moottori on erillainen, startti takapuolella, laturi eripuolella, pitempi vaiheaski-peräyhdistelmä, erillainen ohjaus, erillainen etuakseli, erillainen nostolaite, akku tankin alla. No, takasuojissa ja magneetossa on aika paljon samaa näköä. Vaikia sanua. Voihan se olla suora kopiokin, mutta minun silimä ei vaan sitä huommaa. Mulla taittaa silimät kahtua vähä kierroon, ku se moottorikin näyttää olevan sivusssa... Moottoripuolella taisi Valametin malli tulla enämpi Ruotsista, kuin Ameriikasta.

[Tatu Keränen]

Näin olen lukenut, että Valmetin tehtaalla piikkilangankiristäjää suunnitellessa esikuvana olisi ollut pikku Farmall. Eihän niitä samoilla piirustuksilla ole tehty, mutta mallia on paljon katsottu ameriikan vehkeestä.

Lieneekö moottorissakaan Volvon kanssa muuta samaa, kuin männät samalta toimittajalta?

[Kari Sillanpää]

Isot pyörät takana, pienet edessä, punainen. Selvä kopio siis

Kautta aikain on kilpailijoiden koneet olleet esikuvina tai ainakin inspiraation lähteenä vähän siellä sun täällä ja alalla kuin alalla. Mitä sitä ruutia uusiksi keksimään

[Ossi Viita-aho]

Ne männät pitäis passata suoraan Volvon moottorista ja kampiakselikin taitaa olla aikalailla sama. Eihän se moottori tietysti samanlainen voi ollakaan, kun mallina oli kansiventtiilikone ja Valmetissa taas lättäpää.

Asia on varmaan aika pitkälti niin, kuin Kari kirjoitti. Sitä "inspiraatiota" on haettu aina muista vehkeistä. Nykyään tuntuvat Kiinalaiset olevan kovia inspiroimaan...

[Tomi Paavola]

Juhannusaaton löytöjä.

[Tomi Paavola]

Aika on pysähtynyt 70-luvun puoliväliin.

[Tomi Paavola]

Tuntematon lava-auto, ei liene volkkari ainakaan?