Aihe: Metsäautoja

[Ilkka Sihvo]

Chevrolet vega

[Leo Valliovuo]

Hitsi, tuommonen Vega (Monza?) kelpais 8-koneella varustettuna käyttöautoksi meikäläiselle. Oliko Kari kuinka kaukana?

[Kari Muikku]

Vega taisi olla vain nelisylinterisillä moottoreilla.

[Leo Valliovuo]

Vega taisi olla vain nelisylinterisillä moottoreilla.

Niin kai mutta vois rakentaa tähän tyyliin:
Suomalainen Monza

Vai sekoitetaanko Foordin Pintoon, joka oli sillä 2.3 moottorilla?

[Kari Vähäkainu]

Hitsi, tuommonen Vega (Monza?) kelpais 8-koneella varustettuna käyttöautoksi meikäläiselle. Oliko Kari kuinka kaukana?

Mopoajelulla kuvasin...

[Kari Muikku]

Vega taisi olla vain nelisylinterisillä moottoreilla.

Niin kai mutta vois rakentaa tähän tyyliin:
Suomalainen Monza

Vai sekoitetaanko Foordin Pintoon, joka oli sillä 2.3 moottorilla?

Jos pysytään tässä Vega mallissa niin sitä oli 2,3 l ja sitten erikois sarja johon Cosworth teki tupla kannen ja se oli 2 litranen, Monzaa oli myös V6 ja V8 moottorilla mutta sehän oli oma malli.

[Pekka Koivu]

Mulla on nuoruusaikojen Vega vieläkin tallella, pitää laittaa siitä pojalle ajopeli, kunhan tulee siihen ikään. Kari on oikeassa moottoriasiassa. Koneen rakenne on aika kummallinen, lohko alumiinia ja kansi patarautaa. Liekö geeämmän innssit käyneet vakoilumatkalla japanissa, ja sakepäissään kopioineet rakenteen väärinpäin.

[Henry Eklund]

Mulla oli aikoinaan veneessä Volgan moottori ja ryssät osan alimiinin käytön, myös venttiilinostien varret oli alumiiniä ku päissä oli vaan rautaiset pallot taikupit. Kone ei ollut ikinä autossa vaan tuli konelaan puulaatikossa. Penkissä petroolikannella, 4mm lisokuparitiiviste an toi yli 90hv ja mulla oli inssin lappu että antaa 40hv kierosilla 3000rpm eli e tarvinnut rekisteröidä. Nehän ei kysyny paljonko kiekkaa lähtee. Vaikka oli iso kone niin huoleton kunhan ei pannu nykyaikaisia tulppia. Se oli sitäaikaa kun ruotsissa sai petroolia enään litran purkissa joten ajoimme uumajasta omilla takaisin, tuuli etelästä 16m/s että saatiin vähän keikkuakkin.

[Eetu Niemelä]

ilmeisesti joku talbot?

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Eetu Niemelä]

Emw alkaa olla jo aika huonona..

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Eetu Niemelä]

lisää emw palasia.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Risto Saastamoinen]

Tuollainen coupe EMW on kyllä silmästä silmään katsottuna aivan mahtava kampe. Muutaman kerran nähneenä voin sanoa, että tekee unohtumattoman säväyksen.

[Eetu Niemelä]

Willyksestä saisi kai vielä hyödynnettyä rungon,vaihdelaatikon,perän ja takapuskurin. koppa on aikalailla mennyttä

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Risto Saastamoinen]

Koppa mennyttä? Aikalailla hahmollaanhan tuo vielä vaikuttas olevan.

[Eetu Niemelä]

Koppa mennyttä? Aikalailla hahmollaanhan tuo vielä vaikuttas olevan.

repsikan puoli vedetty kaivinkoneella suht huolellisesti kasaan ja koko kuve melkein mädäntynyt irti.. ovista saattaisi ammattimies vielä tehdä ehyet, melko paperia tuntuu silti olevan