Aihe: Metsäautoja

[Tatu Keränen]

No voi pannahinen, että on sattunut Lontoon-taksia.
Jostain kumman syystä mun tekis mieli tuollaista, mutta järki sanoo ei.


Niin ja muija.

On muuten melkoisen tilava vaunu tuo, luokkaa Dodge Caravan, mutta paljon paremman näköinen. Menisi perheautona komeesti.

Kuskin vieressä ei ollut penkkiä eikä olis mahtunutkaan kun väliseinä oli koukattu repsikan paikalle sisääntulon helpottamiseksi. Takana oli kolmen istuttava sohva ja vastapäätä 2 alaskäännettävää lisäpenkkiä eli paikkoja kai sitten kuski + 5. Täytyy todeta että paljon miellyttävämpää olisi istua jenkkiauton muhkeilla penkeillä 3 edessä ja 3 takana. Mutta huomioarvoa Lontoontaksilla onkin huomattavasti enemmän.

.....Alkuperäistä mallia en ole koskaan nähnyt läheltä, on kuulemma tosiaan aika karu laite. Onhan tuon vanhankin mallin vaatimuslistalla ollut, että ratsupoliisin tulee nähdä autoon sisälle laskeutumatta hevosen selästä, selittää hieman korin korkeaa muotoa

Joskus olen kuullut selitykseksi sen, että Lontoon taksissa pitää päästä kyytiin sateenvarjon kanssa ja sateenvarjo suljetaan vasta autossa sisällä.

[Vesa Salmu]

Loortin täytyy mahtua kävelemään taksin sisällä ryhdikkäästi puuteroituine peruukkeineen ja pyttyhattuineen.

Kadhevöns....

[Mikko Paatelainen]

Ai jai hieno mörkö majuri pilkottaa lautakasan alla.

Korjatkaa talteen ehdottomasti...

[Eetu Niemelä]

Mahtoiko junakeulasta löytyä takapuskuria?

Omastani nimittäin puuttuu.

   muistaakseni löytyy, käyn vielä tällä viikolla tarkistamassa.

[Eetu Niemelä]

Kannattaa varmaan junis pelastaa melkein kunnosta riippumatta, ovat sen verran haluttuja $£€ 

pohja puuttuu juniksesta miltei kokonaan joten aika varovasti pitäisi saada kärrylle ettei mene palasiksi koko vekotin.. 

[Pauli Ylikoski]

Joskus olen kuullut selitykseksi sen, että Lontoon taksissa pitää päästä kyytiin sateenvarjon kanssa ja sateenvarjo suljetaan vasta autossa sisällä.

Tiedä, vaikka pitäisi paikkaansa... Muistankohan oikein, että lattia on rakennettu Lontoon taksissa niin ylös, ettei siinä ole kardaanitunnelia lainkaan. Ja veden valumisen edistämiseksi kaadot keskeltä ovien suuntaan.   

[Kari Vähäkainu]

Joskus olen kuullut selitykseksi sen, että Lontoon taksissa pitää päästä kyytiin sateenvarjon kanssa ja sateenvarjo suljetaan vasta autossa sisällä.

Tiedä, vaikka pitäisi paikkaansa... Muistankohan oikein, että lattia on rakennettu Lontoon taksissa niin ylös, ettei siinä ole kardaanitunnelia lainkaan. Ja veden valumisen edistämiseksi kaadot keskeltä ovien suuntaan.

Minusta Lontoon taksissa ei ole sellaista lattiaa mutta Checkereissä ainakin oli niin ja lisäksi keinonahkainen penkki, oli helppo vesiletkun kans putsata oksennukset ym roiskeet nopeasti pois ja pääsi äkkiä taas ajoon. Ehkä britit ovat siivompaa väkeä.

[esa tuominen]

Tätä yksiöä ei paikkakunnan jokkismiehet ole veilä huomanneet.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Pauli Ylikoski]

Hyvin, Esa, avasit tämän ketjun 127. sivun – vai tunnistinko auton oikein?

[Kari Vähäkainu]

On se paskakaksseiska fiiu. Tai Seat.

[Kari Vähäkainu]

Kyllä tämänkin joku äkkiä tunnistaa:

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Kari Muikku]

Tätä yksiöä ei paikkakunnan jokkismiehet ole veilä huomanneet.

Eikä taida olla huolta että kiinnostuvatkaan, sillä ei se 127 kiinnosta niin paljon vaan kiinnostavimmat ovat takamoottoriset 850 ja 133.

[Martti Korhonen]

Tuli moporeissulla vastaan pari autioitunutta taloa, joista toisessa on ollut joku hyvinkin innokas autoilija.



[ylläpito on poistanut liitteen]

[Martti Korhonen]

Lissää

[ylläpito on poistanut liitteen]

[seppo-heikkilä]

Kyllä tämänkin joku äkkiä tunnistaa:

taitaa olla Audi 60- vm joku 66-69

Näyttikin tutulle auton raato, mikäli on Audi 60?
Mulla oli toinen auto Audi 60 vuosmalli -71 ja
tämähän oli Auto-Union DKW aiemmin, mikäs vuosi
vaihtu Audiksi? ee jaksa ny kuukletella.