Kirjoittaja Aihe: Metsäautoja  (Luettu 3617350 kertaa)

Maaliskuu 08, 2011, 15:35:23 ip
Vastaus #1605

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Tämä onkin helpompi tunnistettava kun on vielä suht kasassa:

[ylläpito on poistanut liitteen]

Maaliskuu 08, 2011, 16:20:48 ip
Vastaus #1606

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Scania-Vabis, vuosimalli joatain -66 tai vanhempi. Hytin valmistaja varmaankin Be-Ge, Oskarshamn. Scania-Vabis:n oma, kokoteräsohjaamo tuli
käyttöön muistaakseni -67 malleissa.
Takana Scanian hytti. Tunnistaako joku tuon mustan kopin tuossa kuvassa.?
Ehkä Volvo? (samaa hyttiä esiintyi täälläpäin ainakin Renaultissa)
Noissa I.Sihvon kuvissa on kyllä ainakin tuo ensimmäinen aika haasteellinen.  Näyttää kuin tuulilasi olisi aivan pystyssä. Sivulasin etupiena on kuitenkin vino. On varmasti senverran runnottu tuota, että tuulilasi on tuossa pystymmässä kuin "ehjänä". Jälkimm. voi olla vaikka kotimainen esim. "Virtasen hytti". Veikataan Ford.
Tuossa patanokkaVolvon hytissä on muuten iso takalasi tuonikäiseksi autoksi. Voi olla, että kaikissa oli suojana tuo ritilä.
Hytin valmistaja on luultavasti Gösta Nyström, Uumajassa. Volvolla (sen kummemmin kuin Scania-Vabiksellakaan), ei ollut omaa ohjaamo-
tuotantoa tuohon aikaan. GN oli Volvon "tehdasasennusohjaamo", ja Scania-Vabiksella Be-Ge. Floby oli kolmas isoista koripajoista. Floby
kajuuttoja käytettiin molemmissa ruotsalaismerkeissä. Molemmissa saattoi esiintyä suomalaisiakin koppeja.

Jossain sota-ajan kuormurissa tuulilasi oli aivan pystyssä vai olikos se peräti eteenpäin kallellaan? Hitto kun nimi ei tule enää mieleen, saattoi olla Ford Canada tmv?

Maaliskuu 08, 2011, 17:33:23 ip
Vastaus #1607

Pekka Nyman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 249
Tämä onkin helpompi tunnistettava kun on vielä suht kasassa:

Volvo Titan tai Viking.

Maaliskuu 08, 2011, 17:41:39 ip
Vastaus #1608

Pekka Nyman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 249
No entäs tämä.

No heitetään veikkaus, että kyseessä on saksmannien tekemä Ford. Vastaava, kuin Hävittäjä-Ford.
Saksalaisessahan oli 3 hengen ohjaamo ja tuulilasi yksiosainen ilman poikkipuolaa.

Maaliskuu 08, 2011, 18:09:15 ip
Vastaus #1609

Vesa Salmu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2692
Voisko se Sihvon kuvaama pystylasinen olla semmonen "UNNRA" millä  Päätalon Kallen ja Lainan kamppeita vietiin ku lähtivät taivalkoskelta Tampereelle?

Englantilaistekonen, ratti väärällä puolella. Muista nyt merkkiä.
Kommentteja uuninpankolta.

Maaliskuu 08, 2011, 18:15:55 ip
Vastaus #1610

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 796
Lainaus
No heitetään veikkaus, että kyseessä on saksmannien tekemä Ford. Vastaava, kuin Hävittäjä-Ford.
Saksalaisessahan oli 3 hengen ohjaamo ja tuulilasi yksiosainen ilman poikkipuolaa.
Voi hyvinkin olla tällainen. Kaikki tuntomerkit, mitä tuossa näkyy, täsmää.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Maaliskuu 08, 2011, 18:54:42 ip
Vastaus #1611

Juha Toivonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 796
Sihvon laittamassa ekassa kuvassa vois olla Englannin Voorti WOT,jota mm.Suomen armeija käytti.

Maaliskuu 08, 2011, 19:14:56 ip
Vastaus #1612

Kari Muikku

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 222

Maaliskuu 08, 2011, 19:36:11 ip
Vastaus #1613

Ilkka Sihvo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 479
No entäs tämä.

No heitetään veikkaus, että kyseessä on saksmannien tekemä Ford. Vastaava, kuin Hävittäjä-Ford.
Saksalaisessahan oli 3 hengen ohjaamo ja tuulilasi yksiosainen ilman poikkipuolaa.
Tässä toinen kuva samasta hytinraadosta 8)
Hattu päähän ja hyvästi.

Maaliskuu 08, 2011, 19:50:24 ip
Vastaus #1614

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Lainaus
         Voisko se Sihvon kuvaama pystylasinen olla semmonen "UNNRA" millä  Päätalon Kallen ja Lainan kamppeita vietiin ku lähtivät taivalkoskelta Tampereelle?

Englantilaistekonen, ratti väärällä puolella. Muista nyt merkkiä.                                             

Chevrolet UNNRA.

Maaliskuu 08, 2011, 19:52:18 ip
Vastaus #1615

Ilkka Sihvo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 479
Voisko se Sihvon kuvaama pystylasinen olla semmonen "UNNRA" millä  Päätalon Kallen ja Lainan kamppeita vietiin ku lähtivät taivalkoskelta Tampereelle?

Englantilaistekonen, ratti väärällä puolella. Muista nyt merkkiä.
Samanlaiseksi itsekin tuota ensin luulin mutta hytti on vääntynyt outoon asentoon tuolla metsässä pehmetessään.Katto-osa on työntynyt eteenpäin.Sen verran paljastan tässä vaiheessa että auto johon tuo hytti kuuluu on valmistettu länsinaapurissa :)
Hattu päähän ja hyvästi.

Maaliskuu 08, 2011, 20:24:45 ip
Vastaus #1616

Kari Muikku

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 222
Tästä kuormurin hytistä ei enää taida saada selkoa, liian hyvin rutattu:

Laitetaan tästä veikkaus, ZIL 164A :o

Maaliskuu 08, 2011, 21:04:49 ip
Vastaus #1617

Ilkka Sihvo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 479
Voisko se Sihvon kuvaama pystylasinen olla semmonen "UNNRA" millä  Päätalon Kallen ja Lainan kamppeita vietiin ku lähtivät taivalkoskelta Tampereelle?

Englantilaistekonen, ratti väärällä puolella. Muista nyt merkkiä.
Samanlaiseksi itsekin tuota ensin luulin mutta hytti on vääntynyt outoon asentoon tuolla metsässä pehmetessään.Katto-osa on työntynyt eteenpäin.Sen verran paljastan tässä vaiheessa että auto johon tuo hytti kuuluu on valmistettu länsinaapurissa :)
Tuollainen volvo LV 290 D  se on joskus ollut  :) (kuvaaja: Marko Haverinen)
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 08, 2011, 21:53:03 ip kirjoittanut Ilkka Sihvo »
Hattu päähän ja hyvästi.

Maaliskuu 08, 2011, 21:09:43 ip
Vastaus #1618

Simo Puikko

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 796
Lainaus
Kaikki tuntomerkit, mitä tuossa näkyy, täsmää.
Itse itseäni oikaisten; Ei enää täsmääkään, kun on selvempi kuva. Ovenkahva eri paikassa, ja tuo koristeprässäys ovessa on erilainen.

Maaliskuu 08, 2011, 22:27:54 ip
Vastaus #1619

Ilkka Sihvo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 479
Entinen metsäauto.Nykyinen romuauto :(
Hattu päähän ja hyvästi.