Kirjoittaja Aihe: Metsäautoja  (Luettu 3618265 kertaa)

Joulukuu 22, 2010, 10:46:24 ap
Vastaus #1050

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Mihinkäs ne Pösön 403, 404, 504 ja 505 avolavat unohtu? Ja Sierrastakin oli pickup.
Monesta muustakin merkistä oli avolavaversio, vaan niitä ei tuotu Suomeen.
-pena-

Joulukuu 22, 2010, 11:57:10 ap
Vastaus #1051

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Mihinkäs ne Pösön 403, 404, 504 ja 505 avolavat unohtu? Ja Sierrastakin oli pickup.
Monesta muustakin merkistä oli avolavaversio, vaan niitä ei tuotu Suomeen.

Toden totta, peseootti unohtui kokonaan. Hienoja autoja, taitaa akselivälit olla reilusti henkilömallia pidempiä?

Eikä pidä unohtaa "piensarjatuotantona" tehtyjä 80-luvun Camaro-pick-uppejakaan ;D

Hullua hommaa tuo verotus, verojen kierto melkein vielä hullumpaa. Ford Rangerinkin lavaa joudutaan muuttamaan että saadaan puuttuva vajaa 10 senttiä. Koko lavaa siirretään taaksepäin ja sitten jatketaan etupäästä muutama sentti. Näin ainakin joku vuosi sitten.



Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Joulukuu 22, 2010, 12:07:45 ip
Vastaus #1052

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Ei näy mulle Kari kuvaa, kerro lisää.

Jos minua tarkoitit etkä Vähäkainun kaimaa, niin kuva jonka yritin liittää, esitti "Toreadorinpunaista" Saab 93B:tä vuodelta 1959, ruskamaisemissa. Minun on viiskasi "DeLuxe", mutta punainen sekin ja muutenkin samannäköinen. Moderni malli, eka vuosi kun oli tuulilasi ilman keskipienaa, ja vilkut vinkkarien sijasta. Oli kilvissä ja ajossa mulla kesän 1997, sittemmin tuli "muita kiireitä" ja on odotellut aikaa parempaa. Ei mikään museokuntoinen mutta pääosin aika ehjä, joskin kauhtunut/paikkailtu ja moottori vaihtunut "tehtaalaiseen" isolohko- eli 850cc vaihtokoneeseen 60-luvun lopulla. Laajahkoja elvytystoimia on odotettavissa jos ja kun sen taas liikenteeseen laittaa, kun alunperin laitoin sen parkkiin ajatuksena ottaa se taas ajoon vuonna 98, eli aika kevyesti säilöttynä. On eräässä suulissa jemmattuna, toivottavasti ei ole ruostunut kovin paljon lisää, kone jumiintunut tai suuli kaatunut ::)

Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Joulukuu 22, 2010, 12:22:12 ip
Vastaus #1053

Tatu Virtanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 839
Ja Sierrastakin oli pickup.

..jolla ei ole juuri mitään yhteistä Sierran kanssa. P100 on oma autonsa.

Joulukuu 22, 2010, 12:27:16 ip
Vastaus #1054

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Se TM-Mosse

http://img393.imageshack.us/img393/2596/tekniikan0010dv.jpg

Tässä kohtaa tekee mieli kyllä todeta että alkuperäinen oli nätimpi... Vaikka ajan henkeenhän tuo on tehty raitoineen ja sporttipeileineen. Eikös rakentelijat vielä rohjenneet jopa maalata perämurikan punaiseksi ja siihen keltaisella neuvostojen maan lippuaiheen eli työkalusimet? Tämä kaikki vielä suomettumisen aikoina, huh huh :D
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Joulukuu 22, 2010, 12:34:09 ip
Vastaus #1055

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Ja Sierrastakin oli pickup.

..jolla ei ole juuri mitään yhteistä Sierran kanssa. P100 on oma autonsa.
On sillä senverran yhteistä että keula hytin takaosaan saakka on suoraan Sierraa, siihen on sitten ympätty jatkoksi se takapään runko ja lava.
-pena-

Joulukuu 22, 2010, 14:01:22 ip
Vastaus #1056

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Ei näy mulle Kari kuvaa, kerro lisää.

Jos minua tarkoitit etkä Vähäkainun kaimaa, niin kuva jonka yritin liittää, esitti "Toreadorinpunaista" Saab 93B:tä vuodelta 1959, ruskamaisemissa. Minun on viiskasi "DeLuxe", mutta punainen sekin ja muutenkin samannäköinen. Moderni malli, eka vuosi kun oli tuulilasi ilman keskipienaa, ja vilkut vinkkarien sijasta. Oli kilvissä ja ajossa mulla kesän 1997, sittemmin tuli "muita kiireitä" ja on odotellut aikaa parempaa. Ei mikään museokuntoinen mutta pääosin aika ehjä, joskin kauhtunut/paikkailtu ja moottori vaihtunut "tehtaalaiseen" isolohko- eli 850cc vaihtokoneeseen 60-luvun lopulla. Laajahkoja elvytystoimia on odotettavissa jos ja kun sen taas liikenteeseen laittaa, kun alunperin laitoin sen parkkiin ajatuksena ottaa se taas ajoon vuonna 98, eli aika kevyesti säilöttynä. On eräässä suulissa jemmattuna, toivottavasti ei ole ruostunut kovin paljon lisää, kone jumiintunut tai suuli kaatunut ::)

Tuli mieleen Saabista ja suulista että tässä männävuosina törmäsin vanhaan Saabiin reissullani, harmitti kun ei ollut silloin kameraa mukana. Erään paikan pihapiirissä lojui useita romuautoja ja jonkun navettarakennuksen tmv sisällä tosivanha Saab, kaappariovilla ja ilman takaluukkua. Taitaa olla ensimmäisiä (ainakin Suomeen tuotuja)?

Ilman kameran matkassaoloa olen törmännyt myös 30-luvun avo-mersuun (170V?) ja 70-luvun Cadillaciin.

Joulukuu 22, 2010, 14:15:57 ip
Vastaus #1057

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Tuli mieleen Saabista ja suulista että tässä männävuosina törmäsin vanhaan Saabiin reissullani, harmitti kun ei ollut silloin kameraa mukana. Erään paikan pihapiirissä lojui useita romuautoja ja jonkun navettarakennuksen tmv sisällä tosivanha Saab, kaappariovilla ja ilman takaluukkua. Taitaa olla ensimmäisiä (ainakin Suomeen tuotuja)?

Kyllä ihan ekasta Saabin automallisarjasta puhutaan. Eli Saab 92, alkaen n. 1952. Edeltävä malli, eli 91 oli lentokone :) Parina ekana vuonna ysikakkosessa ei ollut takaluukkua. En nyt muista koska 92B takaluukkuineen ilmaantui, olisiko ollut 1955? Joka tapauksessa sekä Suomen että Ruotsinkin oloissa harvinainen tapaus.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Joulukuu 22, 2010, 14:16:35 ip
Vastaus #1058

Petteri Heinonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1495
Vähäkainu vois laatia kartan johon merkkais kaikki nuo kohteet ja sopivaa korvausta vastaan möis niitä sitten meille autosuunnistuksen ystäville...  ???

Nou ?

Joulukuu 22, 2010, 14:18:49 ip
Vastaus #1059

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6266
  • MC Debit
Vähäkainu vois laatia kartan johon merkkais kaikki nuo kohteet ja sopivaa korvausta vastaan möis niitä sitten meille autosuunnistuksen ystäville...  ???

Uusi versio geokätköilystä?
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Joulukuu 22, 2010, 14:43:35 ip
Vastaus #1060

Tatu Virtanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 839
On nähty. Noita on kaksi erilaista Ruotsissa. Oli artikkeli kunnostustöist Klassiker -lehdessä. Hienoja vehkeitä. Youtubessa on ajeluvideota.

Joulukuu 22, 2010, 14:58:57 ip
Vastaus #1061

Tatu Virtanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 839
Ja Sierrastakin oli pickup.

..jolla ei ole juuri mitään yhteistä Sierran kanssa. P100 on oma autonsa.
On sillä senverran yhteistä että keula hytin takaosaan saakka on suoraan Sierraa, siihen on sitten ympätty jatkoksi se takapään runko ja lava.

Kaverilla oli tuommonen, ja siihen tuli käytännössä kaikki osat omissa P100 laatikoissa.. Dieseli oli kyseessä. Kuluvat osat joiltain osin kävi kyllä. Liekö sitten joku ymmärtänyt väärin jossain välissä?

Joulukuu 22, 2010, 15:20:42 ip
Vastaus #1062

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Laitetaanpas runsaslumisen talven kunniaksi metsäautokuva joka on otettu 11.1.2007. Silloin ei ollut lunta vielä yhtään ainakaan täällä Pohjanmaalla, pakkasta kylläkin. Muistelen että seuraavana päivänä tuli lumi.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Joulukuu 22, 2010, 15:23:50 ip
Vastaus #1063

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Mulla on muuten kuva aihiokuntoisesta takaluukuttomasta Saabista.
On tiemmä entisöity myöhemmin.

Vaan olettekos nähneet tätä:
http://farm4.static.flickr.com/3499/3938310724_50d53a3597.jpg

Muistanko väärin vai olikos jossain Mobilistissa aikoinaan juttua jostakin saaresta löytyneestä vanhasta Saabista? En muista oliko takaluukuton, kaappariovet ainakin muistan olleen.

Joulukuu 22, 2010, 15:29:14 ip
Vastaus #1064

Tapsa Leskinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2375
Lainaus
       Muistanko väärin vai olikos jossain Mobilistissa aikoinaan juttua jostakin saaresta löytyneestä vanhasta Saabista? En muista oliko takaluukuton, kaappariovet ainakin muistan olleen.               


Oliko jossain Espoon edustalla jollain pienellä luodolla/saarella. Sama Mobilisti tuli luettua. Hinasivat mantereelle jäitä pitkin varaosa-autoksi.