Kirjoittaja Aihe: Metsäautoja  (Luettu 3617125 kertaa)

Lokakuu 29, 2009, 21:34:03 ip
Vastaus #660

Henri Riekki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 757
Svinhufvudilla taisi olla Studebaker President käytössä, ainakin on jäänyt jostain mieleen tuo auton sopiva nimi käyttäjälleen. Ehkä tuokin on ollut saman miehen käytössä joskus, vaikka hänen valtakautensa taisi päättyä jo k.o auton valmistusvuoden alkupuolella.
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 29, 2009, 21:40:57 ip kirjoittanut Henri Riekki »

Lokakuu 30, 2009, 11:17:58 ap
Vastaus #661

Atro Jaako

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 645
Tätä huhu juuri kertoo...
Asioilla on tapana järjestyä

Lokakuu 30, 2009, 11:40:51 ap
Vastaus #662

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Halsualla seisoi aikoinaan pitkään metsässä vanhan maalaistalon takana joku luultavimmin 30-luvun pitkä jenkki. Autossa oli varapyörät lokasuojien sivussa. Jo edesmennyt tuttavani muisti nassikkana nousseensa seisomaan astinlaudalle kurkkimaan sisälle, mummi oli heti häätänyt pois sanoen että "älä hypi presidentin auton päällä". Vanha väki oli tarkkoja ettei autoon saanut koskea. Kävin etsimässä jokunen vuosi sitten paikan missä auto oli, auto oli kadonnut mutta maastossa näkyi kohta missä se oli seissyt kauan ja näytti siltä että kyseessä oli ollutkin pitkä auto. Minulla ei ole tarkempaa tietoa mikä auto oli kyseessä ja mihin se katosi. Toivottavasti meni entisöitäväksi eikä prässiin.

Vaarini osti joskus -70 pääministerin entisen virka-auton, '66 Chrysler New Yorkerin. Muistan kun sitä pikkunassikkana ihailin, oli oikein pienet lipputangot ja suomenliput etulokasuojissa. Lipputangot luultavasti tehtaan tekemät kun muistikuvani mukaan ne sai kiinnitettyä lokasuojien listoihin. Auto tuli 90-luvun alussa minulle mutta lipputankoja ei enää löytynyt.
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 30, 2009, 11:43:23 ap kirjoittanut Kari Vähäkainu »

Lokakuu 30, 2009, 12:21:49 ip
Vastaus #663

Henri Riekki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 757
Kuukle löysi jonkun Viipurin läänin muinaisen rekisteriluettelon, jossa on pari Svinhufvudin käytössä ollutta autoa. Mainittiin rekisterinumero V-1481, jolle ei sanota merkkiä vaan vuosimalli -36. Sitten on President vm.37, rekisteri V-6000.

Onko Marskilla ollut muita isoja autoja kuin Mersu ja Packard, jotka ovat vieläkin olemassa? Jonkun ison 30-luvun mersun kuva tuli mieleen tuosta pitkästä autosta jossa on varapyörät sivulla, 540:n tai 770:n.
« Viimeksi muokattu: Lokakuu 30, 2009, 12:37:20 ip kirjoittanut Henri Riekki »

Lokakuu 30, 2009, 16:11:42 ip
Vastaus #664

Magnus Hytönen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 232
Niinpä. Taisin kantaa värää todistusta. Tarkemmin katsottuna kuvassa näkyy varapyörän kiinnitys"rauta". Siis President 1937 :P
Manne

Lokakuu 30, 2009, 18:04:06 ip
Vastaus #665

Atro Jaako

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 645
Halsualla seisoi aikoinaan pitkään metsässä vanhan maalaistalon takana joku luultavimmin 30-luvun pitkä jenkki. Autossa oli varapyörät lokasuojien sivussa. Jo edesmennyt tuttavani muisti nassikkana nousseensa seisomaan astinlaudalle kurkkimaan sisälle, mummi oli heti häätänyt pois sanoen että "älä hypi presidentin auton päällä". Vanha väki oli tarkkoja ettei autoon saanut koskea. Kävin etsimässä jokunen vuosi sitten paikan missä auto oli, auto oli kadonnut mutta maastossa näkyi kohta missä se oli seissyt kauan ja näytti siltä että kyseessä oli ollutkin pitkä auto. Minulla ei ole tarkempaa tietoa mikä auto oli kyseessä ja mihin se katosi. Toivottavasti meni entisöitäväksi eikä prässiin.
Noita presidentin autoja on ollut aina monta samanlaista rivissä pihalla.... Tai sitten ne vain monistuu aikojen saatossa.
Autosta vielä sen verran, että siitä on ollut sovittuna kaupat, maahantuojan on pitänyt ostaa se jo vuosikymmeniä sitten kunnostettavaksi. Jos muistan maahantuojan oikein niin sitäkään ei ole tainnut olla vuosikymmeniin...
Mutta eipä ole silti voinut enää myydä...

Pihalla oli aikanaan muutakin mielenkiintoista säilöttynä, Jaguaari, Alfa, Triumph, muutamia 30-40 kuvun Foorteja ja pappani vanhan -53 Buickin jämät sekä monia muita... Pihan kalusto on tyhjentynyt, tämä on jäänyt talliin säilöön .
 
Asioilla on tapana järjestyä

Lokakuu 30, 2009, 21:55:03 ip
Vastaus #666

Pekka Lankinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1670
Ei oo metsäauto... ::)
Vaan metsämopo. Vielä tarkemmin sanottuna: Pystymettämopo!  ;D

[ylläpito on poistanut liitteen]
JawaCZ 175 type 450
"Jawa, maailman paskin 2-tahtinen", sanoi Hakalan Reiska.

Lokakuu 31, 2009, 18:22:34 ip
Vastaus #667

Uula Kuvaja

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1963
Ei oo metsäauto... ::)
Vaan metsämopo. Vielä tarkemmin sanottuna: Pystymettämopo!  ;D

Minä kun en mistään mitään tiedä, niin ihmettelen tuota tupla ratas-ketju-systeemiä. Toinen setti polkimille vai?
Niin onkos tuo ollut alkuperäisenä noin?

Lokakuu 31, 2009, 19:59:51 ip
Vastaus #668

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Näyttäisi olevan tehdastekoinen polkupyörän ja mopon sekasikiö, olematta kuitenkaan apumoottoripolkupyörä. Ziisus, only in USSR... Vai onko venäläinen? Veikkaisin niin.

Lokakuu 31, 2009, 21:02:25 ip
Vastaus #669

Ari Hietajärvi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2102

Marraskuu 01, 2009, 10:44:39 ap
Vastaus #670

Risto Sollo

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3418
  • Mamu
Venäläinen näkemys moposta,toista ketjua pyörittää polkimet,toista vetää moottori,käyntiinpano tapahtuu"mäkistartti"-systeemillä.Saman Dvigatelin voi myös pultata fillariin ja vot:apumoottoripolkupyörä!Pyörisköhän kenenkään hyllyssä ylimääräisenä K34-kaasariin seosruuvia,niin saisi "Pitkän Pojan"pitkästä aikaa tulille..

[ylläpito on poistanut liitteen]

Marraskuu 02, 2009, 12:39:48 ip
Vastaus #671

Kari Vähäkainu

  • Vieras
100A eli apinakiikku. Takavaloista päätellen alkupään tuotantoa.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Marraskuu 06, 2009, 19:54:05 ip
Vastaus #672

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Hölkkä-mersu metsän siimeksessä. Nimitys hölkkä-mersu on vaarini sanonta, kyseinen malli oli dieselinä senverran "nopea" että hölkkääjät ohittivat ;D

[ylläpito on poistanut liitteen]

Marraskuu 10, 2009, 15:07:18 ip
Vastaus #673

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Pari ankkaa vanhan navetan kätköissä.

[ylläpito on poistanut liitteen]

Marraskuu 10, 2009, 18:05:31 ip
Vastaus #674

Lauri Viljanen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 549

Messeschmitt iä toi Importer Oy , mutta oliko sillä joku muu maahantuoja varsinkin tuonnin alussa kun ensimmäinen KR175 tuli.


Janne Petersen pyörähti äsken pihassa Multiplalla ja kysäisin Messerin maahantuojista. Huhun mukaan jokin koneliike Seinäjoelta olisi tuonut niitä mutta milloin ja kuinka virallista se oli on arvoitus.