Kirjoittaja Aihe: Missä foorumilaiset on intin käyneet.....?  (Luettu 83348 kertaa)

Kesäkuu 02, 2012, 22:37:07 ip
Vastaus #90

Mika Komulainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 966
Rajalla,Kajaanissa ja Immolassa -69-70.Keikka myös YK-leikkeihin heti perään.

Kesäkuu 02, 2012, 22:45:50 ip
Vastaus #91

Markku Juusela

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 4727
Säkylä  -73-74,Suez  -74-75
Yamaha TR1 -81 / Green Mystery
CanAm Spyder RT -13
CRESCENT Elda E-Going
Triumph CSD -29
Triumph TigerCup -62
NSU Sportmax Streetreplica -58

Kesäkuu 02, 2012, 22:46:56 ip
Vastaus #92

jori luoma-aho

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1545
Parolannummi vuonna 2002. Voi helvetten, onkos siitäkin jo 10 vuotta ???

Kesäkuu 02, 2012, 22:49:52 ip
Vastaus #93

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Parolannummi vuonna 2002. Voi helvetten, onkos siitäkin jo 10 vuotta ???

Vanha äijä  :laugh:
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Kesäkuu 02, 2012, 22:51:26 ip
Vastaus #94

Antti Jokinen

  • Vieras
Upinniemessä 78-79. Rannikkojääkäri ja sotilaspastorin kirjuri, varusmiestoimikunnan puheenjohtaja ja lääninluumu.  :P

Kesäkuu 02, 2012, 23:01:07 ip
Vastaus #95

Mika Komulainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 966
Mulle oli ihan uusi virka tuo sotilaspastorin kirjuri...  ;D luetteloit kadonneet sielut? Olen kyllä kuullut että joku on ollut Parolassa panssarivaunun rahastajana tai Utissa pommikoneen lentoemäntänä..

Kesäkuu 02, 2012, 23:06:10 ip
Vastaus #96

Rainer Grandell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2784
  • Take a Break
Dragsvik III/83 PSV, oisko suomennettuna panssaritorjuntakomppania? Esimiehet tekivät selväksi että paljon oli epäonnistuneita "torjuija" matkan varrella kun metsään mentiin ryynäämään, jälkeenpäin ymmärsin että mainittu paikka olikin ihan normaali hautausmaa.

Loma-ajokkina oli 9-hengen 1966 Plymouth Belvedere STW (marssivauhti 30-160kmh)  joka muutama vuosi inttini jälkeen siirtyi (taas  8) ) kilpailukäyttöön, Jalasjärveläisen Juha Toiviaisen omistamana ja Vaasalaisen Eero Pirttisen ohjustamana kuten linkin osallistumisluettelosta ilmenee;

http://www.nosdrags.net/fnra/1986.html

itsellä ei tästä 9.hengen ohjuksesta kuvia, oisko jollain kerholaisella mahdollisesti??

« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 05, 2012, 18:28:48 ip kirjoittanut Rainer Grandell »
PUCH; Dakota-73 Monza-77 Alabama-66 Magnum-82 TUNTURI; SPORT63/70/72/73/75/76 SUPERSPORT 77-83 Tiger&Break "paljon" Husqvarna/Crescent/Monark "paljon"

Kesäkuu 03, 2012, 05:32:33 ap
Vastaus #97

Harri Kauranen

  • Vieras
Tuli upinniemessä palomiehenä oltua vuonna -78 ja vähän vuotta -79

Kesäkuu 03, 2012, 06:55:03 ap
Vastaus #98

Kari Muikku

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 222
KarJp  1JK   III/77 autokuskina. 8)

Kesäkuu 03, 2012, 10:31:58 ap
Vastaus #99

Kari Tirkkonen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1530
Lokakuusta -78 parolassa panssarivaunuasentajana, T55, T54 ja sitten sitä pioneerien siltavaunua mikähän se nummero olikaan

Kesäkuu 03, 2012, 10:50:24 ap
Vastaus #100

Mika T Kyllönen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 752
" Paras paikka maailmassa PeeKarPeesto Karjalassa...." :police:

..eli Pohjois-Karjalan Patteristo Ylämyllyllä 1/85, siis siinä paloaukean reunalla.... ei ole sitäkään joukkoa enää, ollut vuosiin...

Kesäkuu 03, 2012, 10:58:36 ap
Vastaus #101

Pekka Hakkarainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 541
  • Zündapp 428 Combinette
" Paras paikka maailmassa PeeKarPeesto Karjalassa...." :police:

..eli Pohjois-Karjalan Patteristo Ylämyllyllä 1/85, siis siinä paloaukean reunalla.... ei ole sitäkään joukkoa enää, ollut vuosiin...

Sama paikka, 1977-78 Tied.ptri/PKarPsto, mitt.au. ;)
- a rebel without a clue -

Kesäkuu 03, 2012, 11:30:19 ap
Vastaus #102

Jukka Rämä

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 579
Vähän toisenlainen intinkäynti.

Kokonaan vapautettu asevelvollisuudesta Lääkärintarkastusohjesäännön D80b nojalla.

Palvelusta myöhemmin siviilitoimessa Helsingin Laivastoasema/Porkkalan korjaamo Upinniemi ja MerivE Teknillinen suunnittelutoimisto riittävästi vastaamaan varusmiespalvelusta.

Kesäkuu 03, 2012, 17:20:31 ip
Vastaus #103

Vesa Salmu

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2692
Kesäkuu 1984  1.Erillinen Autokomppania Oulu ja siihen päälle alimmaisten upseerien koulutus Hiukkavaarassa. Otaksuivat minun olevan Kuljetusryhmän johtajaksi kelpaavaa ainesta ja jos hevoset ammutaan ja kärryt särjetään, niin sitten kivääriryhmän johtajaksi, mikä sopiikin virkana meikäläiselle hyvin, koskapa itse en osunut yhdenkään valion arvosta maalitauluihin.
Kommentteja uuninpankolta.

Kesäkuu 03, 2012, 19:23:07 ip
Vastaus #104

Antti Jokinen

  • Vieras
Mulle oli ihan uusi virka tuo sotilaspastorin kirjuri...  ;D luetteloit kadonneet sielut?

Eläpäs nyt...

Armeija on hyvin byrokraattinen paikka, ja sotilaspastori tarvitsee apua paperisodan ylläpitoon.
Esikunnasta tuli melkein joka päivä jokin kirje, joka piti osata  kirjata saapuneeksi ja arkistoida oikeaan mappiin.
Se oli tarkkaa hommaa, mutta onneksi kahden ensimmäisen viikon aikana minulla oli tukena vanhempi kirjuri, joka osasi opastaa minut tähän sota-alan ehkä vähiten tunnettuun, mutta toki tuiki tärkeään tehtävään.

Liikunnallinen puoli jäi tässä hommassa vähemmälle kuin muilla varusmiehillä, mutta samaa ruokaa söin ja samat unelmatortut maistuivat iltaisin Sotkussa, ja taisipa painoni nousta puolen vuoden aikana useita kiloja!