Tervehdys CX-kuskit. Pieni kokemus tältä kesältä. Itselläni on museokatsastettu CX 500C. Jonkin aikaa olen kiinnittänyt huomiota koneen hieman kulmikkaaseen käytökseen. Tasakaasulla ilmeni vetelyä ja tehon muutokset eivät tapahtuneet kovin jouheasti. Tänä keväänä mukaan oli tullut lisäksi toisen pytyn tyhjäkäyntiongelma sekä moottorijarrutuksessa putkeen ampumista. Päätin ottaa kaasarit irti, putsata ultraäänellä ja laittaa uuden tiivistesarjan
Remontin jälkeen oireet eivät poistuneet, pikemminkin päinvastoin. Pähkäilin, että syy saattaa olla imupuolen ilmavuodossa. Imukurkun stefat vaikuttivatkin väsähtäneiltä ja päätin uusia. En tilannyt varaosana, vaan kävin hakemassa Tiivistekeskuksesta. Sieltä löytyikin passelit O-renkaat ( OR 39,6 x 2,4 FPM) hurjaan 2,70 euron kappalehintaan. Tiivistin samalla imukurkun kumiosan parin pienen murtuman Claes Ohlsonilta ostetulla joustavalla kumiliimalla.
Korjaukset tuntuivat heti vaikuttavan ja myönteiseen suuntaan. Jälleen kerran tuli todistettua, että CX:n imupuolen ilmatiiviys on ilmeisen tärkeää. O-renkaat menettävät tiivistyskykynsä vuosien kuluessa. Ne kannattakin vaihtaa aina, mikäli imukurkut/kaasarit ovat irti. O-renkaat saisivatkin kuulua mukaan kaasarin tiivistesarjaan, vaan eivätpä kuulu.
