Kirjoittaja Aihe: CX500 miehet  (Luettu 844030 kertaa)

Toukokuu 24, 2012, 17:11:58 ip
Vastaus #465

Jasu Haapalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
Itselläni ainakin tuo pari vuotta vanha bilteman geeliakku starttasi pyörää talven jäljiltä ja kylmästä säilytyksestä ihan samalla tavalla ja vauhdilla kuin kesälläkin. Liekkö noissa sitten laatuheittoja.

Toukokuu 24, 2012, 17:17:33 ip
Vastaus #466

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
No toivottavasti oli maanantaikappale mutta vahvisti mun käsitystä ettei köyhän saa ostaa halpaa ku ensin halpa ja sitten kunnollinen. Mihinkään palautusrumpaan en jaksanut ruveta.

Toukokuu 24, 2012, 17:49:26 ip
Vastaus #467

Jarno Forssell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 643
Henryllä on nyt käynyt vaan huono tuuri Bilteman akkujen kanssa. Kyllä ne ihan toimivaa tavaraa on. Monet käyttäneet pyörissään 5-10 vuotta ongelmitta. Bilteman sinisessä paketissa 10v takuulla olevat työkalusetitkin kestää käyttöä. Eivät hajoa vääntäessä. Pitää vain ostaa niitä oikeita settejä niin Biltemastakin saa ihan hyvää tavaraa.

Henry oletko tehnyt sen starttimoottorille tulevan virityksen? Saa startille ihan erilailla kierroksia kun sen tekee.

Huono kosketus starttimoottorin kuoren ja kannen välillä kolmessa väkäsessä on ongelma heikkoon pyöritykseen. Jykevämpi kontakti niiden kahden osan välille, niin johan pyörittää heikommallakin akulla.

Linkki 1. http://ofapars-.webs.com/footerin.htm

Vaihtoehtoisesti Linkki 2. http://australiancx.asn.au/forum/index.php?topic=4459.0

Mikäli englanti ei taivu, niin kuvista selviää aika hyvin ongelman ydin ja miten modaus on suoritettu.
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 24, 2012, 18:03:48 ip kirjoittanut Jarno Forssell »
Tuumaustauko Blogi asiaa CX500, GL1100 Hondista sekä Kawasaki VN750 customista + Suzuki Burgman AN400 skootterista

Toukokuu 24, 2012, 18:03:20 ip
Vastaus #468

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
En ole tehnyt mutta panin diodin lataussäätimeen ja sain latauksen lähelle 14.5v ja se auttoii kummasti vilkkuihin ja vähään ajoon. Sehän nostaa melkein 0.6V latausta ja kannattaa panna kaksi diodia eripäin niin virta ei katkea kumpaamkaan suuntaan. Em malttais millään luopua pyörästä ku hyvin säilynyt alkuperäinen on katsastuksessa mutta sairauteni takia tarvisin kevyemmän mutta museorekisterissä ja tietenki honda, voisin tehdä vaihtokauppaa. Veneessä on nyt Honda130 heppanen niin enmä jammulla kehtaa rantaan mennä.

Toukokuu 24, 2012, 18:05:17 ip
Vastaus #469

Jarno Forssell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 643
:D No ei tietenkään Jammulla rantaan.
Ei muutakun cx myyntiin ja joku cb350 tilalle. Silläkin pääsee riittävää vauhtia ja eikös se ole kuitenkin aika paljon kevyempi ja painopiste alempana. Muutenkin matalempi. Näitäkin löytyy välillä kohtuu hintaan http://www.nettimoto.com/honda/cb/1316952
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 24, 2012, 18:07:01 ip kirjoittanut Jarno Forssell »
Tuumaustauko Blogi asiaa CX500, GL1100 Hondista sekä Kawasaki VN750 customista + Suzuki Burgman AN400 skootterista

Toukokuu 24, 2012, 18:16:16 ip
Vastaus #470

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Ei uskalla myydä ku voi tulla katko Hondailuun vaan suora vaihtokauppa olis reilua ja kun to ratkaisee pitääkö käyttää rahaa vai kätellä.

Toukokuu 25, 2012, 12:59:43 ip
Vastaus #471

Jasu Haapalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
Tällainen tuli öljypropun reijästä öljyjä vaihtaessa, tietääkö kukaan mihin kuuluu? Ei tuo kyllä mihinkään ole mitään vaikuttanut mutta...

[ylläpito on poistanut liitteen]

Toukokuu 25, 2012, 18:13:49 ip
Vastaus #472

Fredrik Slotte

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 149
Noin, nyt on pyörä samalla paikkakunnalla eli pääsee purkamaan ja ihmettelemään. Jonkin verran jo sain purettua ja suht ok kondiksessa vaikuttaisi olevan, mitä nyt "vähän" pintaruostetta. Oikeanlaista ohutseinäistä tulpanavainta ei löytynyt joten vaikka suunnitelmissa oli lorauttaa öljyä sylintereihin ennenkun kokeilen pyöräyttää, en sitä nyt sitten tehnyt. Ehkä vähän tyhmänrohkeana kokeilin pyöriikö kuivana, ja kyllähän se pyörii. Kerran vaan kokeilin ja nätisti rullas. Sitten otti jotenkin kovemmin kiinni, toivon että on vaan puristukset eikä mitään muuta. Illalla/huomenna hakemaan tulppa-avainta jotta pääsee kaatamaan vähän öljyä sylintereihin.

Kävi myös perinteiset, eli jotakin piti tietenkin heti rikkoa. Kohtalo päätti että se sai tällä kertaa olla se öljyfiltterin vieressä/yläpuolella oleva "tappet cap", mikä lienee suomeksi.

Tässä kuva


Jotain hauraampaa matskua vaikuttais olevan mitä en pannut merkille. En kyllä niin mielestäni (niin aina..) kovaa kiristänyt mutta rikki meni.

Olisko kellään suoraan tota vai laitanko ostoslistalle?

Voisin laittaa vähän enemmän kuvia ja juttuja illemmalla jos kerkiää..

edit: Mikäs se CX:n tulpan koko olikaan? 18mm, 19mm?
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 25, 2012, 18:26:02 ip kirjoittanut Fredrik Slotte »

Toukokuu 25, 2012, 18:20:59 ip
Vastaus #473

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Jasulle, vaikuttais semmoselle lohkojen väliselle ohjaustapille jonka tunari kasaaja on tiputtanut, jos toimii niin mä ainakin ajaisin vaan.

Toukokuu 25, 2012, 21:16:45 ip
Vastaus #474

Jarno Forssell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 643
Tulpan koko 18mm ja vaatii ohutseinäisen tulppa-avaimen. Motonetista saa hyvän halvalla.
Tuumaustauko Blogi asiaa CX500, GL1100 Hondista sekä Kawasaki VN750 customista + Suzuki Burgman AN400 skootterista

Toukokuu 25, 2012, 21:24:57 ip
Vastaus #475

Jarno Forssell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 643
Olisiko kellään ylimääräistä cx500 logoa, joka tulee kylkimuoviin?
Voisin ostaa pois. Itselläni putosi 80km lenkillä hukkaan ja vedin lenkin uudelleen, enkä löytänyt :(

Nyt pyörä näyttää tyhmälle ilman sitä logoa.


Eli tällainen logo tarvittaisiin.
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 25, 2012, 21:26:31 ip kirjoittanut Jarno Forssell »
Tuumaustauko Blogi asiaa CX500, GL1100 Hondista sekä Kawasaki VN750 customista + Suzuki Burgman AN400 skootterista

Toukokuu 26, 2012, 07:37:49 ap
Vastaus #476

Ben Rydman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 498
  • CeXi on parasta!
Saksasta saa kyllä: http://cx500-shop.de/Embleme/embleme.html
mutta Suomessakin näitä puretaan eli kannattaa ekä kysellä.
Honda CX500 & BMW K75, vanhat prätkät yleensä ja tapahtumat kuvina -aiheinen blogi  http://www.vanhamoto.net/

Toukokuu 26, 2012, 14:17:01 ip
Vastaus #477

Jasu Haapalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 708
Motomasterilta saattaisi löytyä, sieltä olen omaani ainakin osia saanut.

Toukokuu 26, 2012, 17:00:25 ip
Vastaus #478

Fredrik Slotte

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 149
Vasemmasta sylinteristä löytyi tämmönen ylläri: http://dl.dropbox.com/u/2828670/cx500/WP_000208.jpg

Mitäköhän ihmettä tuo mahtaa olla. Jotain on vuotanut sisälle jostain, en tiedä mistä. Tuo oli tommosta kovaa, vahamaista kristallia.

Myös etujarrujen sylinterit ovat hieman kärsineet, eli nekin pitäisi vaihtaa tai vaihtoehtoisesti koko etujarrutsydeemi.

Alkaa pieni epätoivo vallata mielen, onko tämä enää ajan ja rahan arvoista.. ei tiedä mitä seuraavaksi löytyy.  :(

Toukokuu 26, 2012, 17:42:07 ip
Vastaus #479

Jarno Forssell

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 643
Ei kannata vielä heittää kirvestä kaivoon. Vuodet tekee mitä ihmeellisempiä asioita. En ihmettelisi jos löytyisi vaikka orava ilmansuodattimesta. Putsaat vaan paikat hyvin. Paljon jarrucliineriä ja öljyä. Jos saat sen käymään, niin se epätoivo katoaa taas :) Ulkonäköä ehtii kyllä sitten hiljalleen :)

Toivottavasti cdi-boksi on kunnossa. Jos ei muuten tule selvyyttä, niin laita postissa tulemaan ja testataan toimivuus.

Sytytystulpat saa uudet toimivat netistä 15€ pari postikuluineen. Vanhat tulpanhatut ruuvarilla auki ja kunnon puhdistus jos karstaa.
Kaasari palasiksi ja ultraäänipesuri lainaan jostain. Tekee ihmeitä.

Kyllä siitä vielä peli tulee.
Jos ei tule, niin ostan pois satasella ;)

Tuumaustauko Blogi asiaa CX500, GL1100 Hondista sekä Kawasaki VN750 customista + Suzuki Burgman AN400 skootterista