Kirjoittaja Aihe: CX500 miehet  (Luettu 843818 kertaa)

Huhtikuu 23, 2011, 14:52:53 ip
Vastaus #120

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Mulla oli syynä huono akku ja oikealla puolella oli väärä polttimo, wattimäärä ja villkuin kun anto rundia kuuteen tonniin. Latausta narrasin laittamalla diodin johdon väliin niin lataus nousi sinne 14.4v pintaan mutta tyjäkäynnillä valot päällä ei lataa vaan akun pitää olla hyvä. Bilteeman hyytelöakun heivasin hei kun ei jaksanu startata ku seisoi 2vko. Nyt lähtee napista vaikka ei ole talvella ladattu mutta oikean puolen kaasari tulvii yli. pitää odottaa hyvää päivää terveyden puolesta niin laitan Stormilta tilatut tilkkeet kumpaanki ja vähän säätoä rikkaammalle keinolla millä hyvänsä kun voovaa isolla vaihteella hanaa annettaessa vähän eikä laiska mies jaksa ain panna pienenpää silmään ja vetää kiekkoja kymppitonnin tietämille.

Huhtikuu 26, 2011, 12:52:39 ip
Vastaus #121

Kalle Suoniemi

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3
Tässä ilmoittautuu yksi uusvanha CX / GL mies. Omistin 80-luvun lopun ja 90- luvun alun aikana CX500 9 vuotta. Kilometrejä tuli mittariin reilusti eikä häikkää juurikaan ollut. Syksyllä eteen sattui aivan vahingossa 83 vm GL 650, jota en enää voinut ohittaa ostamatta. Nyt talven hiplailuje jälkeen odotan innolla kesää ja ajokelejä. Hihamerkki on jo hankittu...
Honda GL650 Silverwing

Huhtikuu 27, 2011, 18:22:33 ip
Vastaus #122

Ben Rydman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 498
  • CeXi on parasta!
Jaahas, ensimmäinen paketti osia Saksasta saapui! Ja toinen tärkeämpiä osia sisältävä paketti lähtee kuulemma huomenna postiin eli lienee viikon kuluttua täällä.

Saksasta tuntuu saavan suunnilleen kaikkea CX-pyöriin - tankin tarroista moottorin osiin!

Suomessa maahantuojalta ei juuri osia tunnu löytyvän.

Noin 600 kilometriä on tällä minun "uudella" CeXi-pyörälläni nyt ajettu, enimmäkseen vaimon kanssa, ja kone tuntuu pelittävän mainiosti ja on ominaisuuksiltaan miellyttävä. Oheislaitteissa lähinnä hiukan murheita, mutta kunhan kaikki osat ovat saapuneet ja löytäneet paikkansa pyörässäni, niin...
Honda CX500 & BMW K75, vanhat prätkät yleensä ja tapahtumat kuvina -aiheinen blogi  http://www.vanhamoto.net/

Huhtikuu 27, 2011, 18:39:17 ip
Vastaus #123

Henry Eklund

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 5368
  • Eläkkeellä on vain kaksi ekaa vuotta vaikeeta.
Paras pyörä ja emmällä on hyvä istua kyydissä, mulla on nirso akka ja ulkomaan matkoilla vuokrapelin kyytissä huokailee kuinka omassa istuis satoja kilometrejä. Tehoa on riittävästi ja kun ohittaa niin pientä silmään ja vaikka on vanhanaikaiset venttiili sydeemit kiekkaa saa ja pitää antaa, en ymmärrä mihin joku tarvii 100 heppaa lisää kun CX500:la lähtee kortti missä vaan Suomen teillä. Kyydin pitää olla mukavaa ja semmonen herrasmiesmäisyys kuultaa läpi ja HD miehet moikkaa varmasti ja osa harmittelee että piti myydä pois ku on ollut tommonen, no osalla 650:n mutta sama pyörä se on.

Huhtikuu 27, 2011, 18:58:02 ip
Vastaus #124

Ben Rydman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 498
  • CeXi on parasta!
Jep, penkkiä ja mukavuutta on vaimo täälläkin kovasti kehunut ja tosiaan, tässä iässä ei enää kaipaa yhtään enempää tehoa. Hyvin riittää kaikkeen lailliseen. Ja onpahan jopa koneen äänikin erityisen mukava!

Niin ja tervetuloa takaisin CX-mieheksi, Kalle! Itsekin palasin ylipäätään motoristiksi tänä keväänä pitkän tauon jälkeen.
Honda CX500 & BMW K75, vanhat prätkät yleensä ja tapahtumat kuvina -aiheinen blogi  http://www.vanhamoto.net/

Toukokuu 11, 2011, 20:58:35 ip
Vastaus #125

Ben Rydman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 498
  • CeXi on parasta!
Joskus voi käydä sitten näinkin - tosin luultavasti vain minulle:

Saksasta tilatut osat viipyivät ja aloin kysellä Saksasta niiden perään - "seurannan mukaan ovat jo saapuneet kohdemaahan". Vaan kun Suomesta ei löytnyt niin aloin tonkia tarkemmin. Juu, ovat saapuneet kohdemaahan - se nyt sitten vain sattui olemaan Thailand eikä Finland. Siellä se minun pakettini on nyt viikon odottanut, että vastaanottaja eli minä hakisi sen... että silleen. Laatikollinen osia, mutta toisella puolen maapalloa! Finland ja Thailand, kuka noita nyt toisistaan erottaa!
Honda CX500 & BMW K75, vanhat prätkät yleensä ja tapahtumat kuvina -aiheinen blogi  http://www.vanhamoto.net/

Toukokuu 21, 2011, 21:09:45 ip
Vastaus #126

Ben Rydman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 498
  • CeXi on parasta!
Vaan nyt alkavat vilkut jäädä päälle eli välillä palavat vain, eivät vilku? Liekö rele uusimisvuorossa? Jos katkaisijasta pistää vilkut pois päältä ja taas takaisin, sitten vilkkuvat taas.

Brandtilla alkuperäinen vilkkurele maksaisi 70 euroa ja toimitusaika useita viikkoja. Stormilta hain tavallisen nykyaikaisen digitaalireleen ja se maksoi noin 7 euroa. Loppui vilkkujen oikuttelu! Ainoa haitta oli, että nämä digireleet eivät tikitä - mutta kuka sitä ajossa edes kuulisi!  :D

Mutta huomasin, että jossain vaiheessa öljynvaihdon jälkeen toisesta sylinteristä ylhäällä, melkein tulpan lähellä olevasta pienestä reiästä oli valunut muutama tippa öljyä reiän viereen. Pyyhin ne pois ja uutta ei ainakaan toistaiseksi sen jälkeen ole tullut. Mikököhän siinä mahtaa olla syynä, männänrenkaissa väljää vai mitä lie?
« Viimeksi muokattu: Toukokuu 21, 2011, 21:13:08 ip kirjoittanut Ben Rydman »
Honda CX500 & BMW K75, vanhat prätkät yleensä ja tapahtumat kuvina -aiheinen blogi  http://www.vanhamoto.net/

Toukokuu 29, 2011, 19:44:41 ip
Vastaus #127

Ben Rydman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 498
  • CeXi on parasta!
Tällainen tästä on nyt tullut tähän mennessä...

[ylläpito on poistanut liitteen]
Honda CX500 & BMW K75, vanhat prätkät yleensä ja tapahtumat kuvina -aiheinen blogi  http://www.vanhamoto.net/

Kesäkuu 01, 2011, 10:33:31 ap
Vastaus #128

Raine Haikarainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 67
Tervehdys CX-miehet!

Olisi mukava tavata CX-porukkaa joskus livenäkin, eikä vain täällä netissä. Keskiviikkona 8.6. pääkaupunkiseudun veteraanipyöräilijät kokoontuvat perinteiseen paikkaan Espoon automuseolle klo 18. Mikäli säät sallivat museoesineen ulkoiluttamisen, tervetuloa paikalle - vaikka CX ei olisikaan museorekisterissä. Nähdään.

Kesäkuu 05, 2011, 20:56:34 ip
Vastaus #129

Lari Kemiläinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 309
Tällainen tästä on nyt tullut tähän mennessä...

Hieno on!
Ilon irrottavat: Cezeta -62, KMZ -72 sivari, HD XL -76, Triumph Bonneville -05; exät: Honda CX500 -81, HD FLH-81, HD XL-93; projektit: Honda CB350 Twin -68, Honda CJ 250 -72

Kesäkuu 05, 2011, 21:05:44 ip
Vastaus #130

Lari Kemiläinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 309
Jummi. Ylimääräistä raklatusta alkanut kuulua koneesta. Taisi tulla jakoketjun ja vesipumpun uusimisen juhlapäivä. Tuleepa jälkimmäisen tiivistekin uusittua ajoissa – ei tuo pakkasneste ollut maailman puhtainta kun syksyllä vaihdoin, ja ex-omistaja oli valistumaton kun vihreät glykolit oli koneeseen tunkenut.
Ilon irrottavat: Cezeta -62, KMZ -72 sivari, HD XL -76, Triumph Bonneville -05; exät: Honda CX500 -81, HD FLH-81, HD XL-93; projektit: Honda CB350 Twin -68, Honda CJ 250 -72

Kesäkuu 06, 2011, 19:25:42 ip
Vastaus #131

Ben Rydman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 498
  • CeXi on parasta!
Tervehdys CX-miehet!

Olisi mukava tavata CX-porukkaa joskus livenäkin, eikä vain täällä netissä. Keskiviikkona 8.6. pääkaupunkiseudun veteraanipyöräilijät kokoontuvat perinteiseen paikkaan Espoon automuseolle klo 18. Mikäli säät sallivat museoesineen ulkoiluttamisen, tervetuloa paikalle - vaikka CX ei olisikaan museorekisterissä. Nähdään.

Eikö se ollutkaan klo 17? En ehdi paikalle ihan klo 17, mutta yritän tulla vähän myöhästyneenä mukaan eli klo 18 onnistunee kyllä!
Honda CX500 & BMW K75, vanhat prätkät yleensä ja tapahtumat kuvina -aiheinen blogi  http://www.vanhamoto.net/

Kesäkuu 07, 2011, 21:33:30 ip
Vastaus #132

Ari Stenvall

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 12
No nyt se on hankittu, siis cx500 custom.
Hauskuus alkoi kaasuttimien purkamisella, ja akun hankkimisella.
Mopotti ollut käynnissä viimeksi 2000luvun puolivälissä.
Akusta oli hapotkin kadonneet.
Muuten vaikuttaisi kaikki olevan ok, paitsi kaksi "kumi" tutteloa kohokammion sisältä oli sulaneet möntiksi?
Eli, ostan ne kumitulpat jos jollain sattuu olemaan joutilaana, tai sitten pitää tehdä alumiini tappi O-renkaalla.
Muut tiivistimet löytyikin kauppiaasta.
Jos kumitulppia ei löydy tarviisin tiedon onko ne ihan umpinaiset??
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 07, 2011, 21:40:19 ip kirjoittanut Ari Stenvall »

Kesäkuu 12, 2011, 00:43:49 ap
Vastaus #133

Ari Stenvall

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 12
60km koeajo suoritettu.
Toimii kokolailla hyvin.
Tyhjäkäynti vaeltaa, käy pysähdyttäessä tosi matalilla kierroksilla mutta virkoaa siitä parissa sekunnissa.

Kesäkuu 12, 2011, 12:01:14 ip
Vastaus #134

Ben Rydman

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 498
  • CeXi on parasta!
Hienoa!

Saattaapi kaikin puolin parantua vielä ihan pelkällä perushuollolla ja ajolla. Ja tarvittaessa sitten tietysti joidenkin osien perusteellisempaa katsomista.
Honda CX500 & BMW K75, vanhat prätkät yleensä ja tapahtumat kuvina -aiheinen blogi  http://www.vanhamoto.net/