Säätösuuuttimeen kannattaa hakea sellainen säätö, että ensin kokeilee missä kohtaa kone kiertää parhaiten ja kääntää siitä hiukkasen rikkaalle, ettei kävisi turhan laihalla, jotta kone kestää. Ajaessa sitä ei normaalisti tarvitse käännellä.
Yksi mahdollinen vikakohde, liittyen tuohon että voi saada liikaa bensaa, on kaasarin koho. Näissä on alunperin messinkinen koho, joka voi alkaa vuotaa vanhemmiten. Messinkikohoon pystyy vaihtamaan pelkän neulankin (jos vaan löytää uuden jostain), joka joskus auttaa. Uusia kohoja on ainakin saatavilla, tosin muovisia, mutta suoraan sopivia messinkisen tilalle.
Niin ja älä vaan mene entisöimään tuollaista ajanpatinoimassa alkuperäiskunnossa säilynyttä peliä, tuo on juuri tuollaisena parhaimmillaan.
