Kyllä niissä ainakin selviä eroja oli, Austimessa ja Morriksessa. Tosin vaihteli eri vastaajien välillä, mutta vankkumattoman varmoja tietoja oli Mini-miehillä siitä, kumpi on parempi...
No oikeesti, saatto niitä sillon tuotannon alkuvuosina sellasta tahtia maailmalle mennä, että kahessakkii paikassa kasattiin, kun vielä lakkoherkkyyden ja loivat liikkeet siihen yhtälöön lissää? Oikeesti tais erona olla merkit ja grilli... Suomessa tais olla Morriksena enemmän, ainakii sellanen tuntuma oli omalla kotiseudulla. Mikä saatto johtua joko paikallisesta myyjästä, tai siitä, että Veholla oli suurempi katevaatimus ko Suomen Koneliikkeellä? Vai muistinkohan ees nuo maahantuojat oikein? Omakohtainen kokemus on 1963 mallin Morris Ministä, 850-koneella, ja 1973 mallin Morris Ministä, mutta tonnisella koneella ja veivi-ikkunoilla. Mukava ois harrasteautona, mutta en oo varma pääsiskö sieltä ennää pois, jos sisälle jotenkin pääsis...
- muistel jv lapsuusvuosinaan kuulemiaan asioita -
