Tohon väriasiaan, ja liippaa tää veteraanimoottoripyöräilijöitäkin aika liki...
En jaksanu kuuklettaa, eli muistinvaraista tietoa, vastuu lukijalla: Kun kilpa-autoilussa ennen toista maailmansotaa alettiin jonkinlaista kansainvälistä kilpailusarjaa tai kv-kilpailuja järjestää, kilpailtiin enemmän autonvalmistajien kunniasta kuin kilpa-ajajien. Ja kansallisuustunnetta nostatettiin kovasti kohti tulevia koitoksia. Oli kyse kansallisesta kunniasta, missä tehdään nopeimmat kilpa-autot. Silloin FIA, siis kansainvälinen autourheilujärjestö, tai senaikainen edeltäjänsä, kehitti nuo kansalliset värit kilpa-autoihin. Siis väristä näki, missä maassa kyseinen auto oli tehty. Vihreä briteille, punainen italialle, hopeanharmaa saksalaisille, ja olikohan sininen gallian kukoille eli ranskalaisille? Suomessa ei tuohon aikaan kilpa-autoja noille kentille tehty, eli väriä ei tainnut olla suomalaisille määritelty? Tuosta voisi ajatella niinkin, että väri edusti sponsoria, kun aikojen alussa valtiomahdit osallistuivat mittavasti kansallisuustunteen vahvistamiseen, kuten sanoin, tulevaa koitosta varten. Sittemmin värejä on sanellut jossain mielessä sama taho eli rahoittajat; ensin tupakkateollisuus, sitten muut perässä.
Moottoripyöräilyssäkin ajettiin kansainvälisiä kilpailuja. Kansainvälinen kuuden päivän ajo, International Six Days Trophy, oli luotettavuusajon (reliability trials; nykyinen enduro) vuosittainen päätapahtuma, jossa myös maajoukkueet kilpailivat keskenään. Pää-trophystä kilpailivat maajoukkueet, jotka ajoivat oman maansa valmistetta olevilla moottoripyörillä, hopeavaasikilpailu oli sellaisille maajoukkueille, joilla ei oman maan ajokkeja ollut käytettävissään; tässähän ovat suomalaisetkin menestyneet. Tässä kilpailussa otettiin käyttöön kypärien värit niin, että niistä näki kuljettajan edustaman kansallisuuden, ja värit noudattivat tuota autourheilun puolelta lainattua linjaa. Moottoripyöräilyn muidenkin lajien joukkue-MM-kilpailuissa alettiin noudattaa myös näitä kypärän väri kansallisuuden mukaan -sääntöjä, ja noudatetaan edelleenkin. Tässä värikartassa suomalaisille lankesi tuo musta. Joskus myöhemmin musta muuttui sitten lippumme väreihin; valkoinen kypärä ja siinä sininen risti.
Tuo värikartta on muuttunut aikojen saatossa, kun uusia kansallisuuksia on tullut mukaan kilpailutoimintaan, ja nykyisin on useissa muissakin tapauksissa otettu käyttöön maiden lipuista tutut värit.
Vuosilukuja en osaa muistista vetää, oisko nuo mp-puolen kypärävärit alunperin kotoisin jostain 50-luvulta? Ja mp-kypärissä suomalaisten musta muuttui sinivalkoiseksi, veikkaisin jotain 70-luvun loppupuolta tai 80-luvun alkua?
Korjatkaa tietävämmät, muistista raapustin ja voi tosiaan olla virheitä sekä tiedoissa että muistissa.
jaakkovaakko
