Kirjoittaja Aihe: Tunnista auto  (Luettu 902992 kertaa)

Maaliskuu 06, 2015, 07:29:27 ap
Vastaus #1515

Risto Saastamoinen

  • Vieras
Onko se niitä isompia Hillmaneja? Hunter ehkä?

Maaliskuu 06, 2015, 07:39:03 ap
Vastaus #1516

Kari Ratilainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 47
Paykan, valmistusmaa Iran.
Moto Guzzi Norge
Honda CB 750 F2
BMW F 650 Funduro
Honda NS 125 R
MGB Roadster
Citroen DS Pallas
Austin A 55 Cambridge

Maaliskuu 06, 2015, 07:40:54 ap
Vastaus #1517

Pasi Salomäki

  • Vieras
Juu, Paykan Hunter, eli olihan se Anttikin oikeassa.

Käytän tilannetta hyväkseni; tietääkö kukaan, onko joku japsimerkki kopioinut Hillmannin koneita?
Vähän kuten Datsunin Bluebirdin kone on saamani tiedon mukaan läheistä sukua Austinille.

Joku aanunki olis johonkin Isuzun suuntaan, mutta ei varmaankaan Bellettiin.
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 06, 2015, 07:44:56 ap kirjoittanut Pasi Salomäki »

Maaliskuu 06, 2015, 09:28:55 ap
Vastaus #1518

Pentti Eskelinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 7713
  • Nuolija Kuopijosta
Aenakii Isutsu on tehny lisenssillä Hilimannin Minksejä 50 ja 60 luvuilla.
Näen asijasta kertoo kuukkeli. :-\

http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Hillman_Minx

-pena-

Maaliskuu 06, 2015, 09:38:36 ap
Vastaus #1519

Pasi Salomäki

  • Vieras
Aenakii Isutsu on tehny lisenssillä Hilimannin Minksejä 50 ja 60 luvuilla.
Näen asijasta kertoo kuukkeli. :-\

http://en.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Hillman_Minx

Juu, tällä välin löysin tuon sivun itsekin ja sitten kuvagooglailulla japaninkielisiä myyntiesitteitäkin.
Mutta ei se Bellettin edeltäjä Bellel tainnut silti enää olla rootes-koneella?

Ihan uteliaisuuttani semmoistakin, että onkohan kukaan asentanut Minxiin minkään muun auton konetta?

Maaliskuu 06, 2015, 11:32:53 ap
Vastaus #1520

Risto Saastamoinen

  • Vieras
Mulla oli vielä ihan äskettäin viisysi Minx, johon joku oli laitellut Hunterin moottorin ja jarrut, ja vaikka mitä muutakin osaa. Myin sen sitten vakavalle hillman harrastajalle, joka laitto sen osiksi saadakseen omaan autoonsa jottain osia.
Toisen auton moottorihan se on tuokin, vaikka merkki on sama. Sitähän sä kysyitkin? ;)

Maaliskuu 06, 2015, 12:58:51 ip
Vastaus #1521

Pasi Salomäki

  • Vieras
Tätähän juuri, ja eikös se Huntterin kone ole vinokas ja Minxin pysty, että jotain sekin kertoo uutta.
Niin sekö oli se mattaantunut punainen, jonka myit?

Maaliskuu 06, 2015, 13:42:04 ip
Vastaus #1522

Antti Jokinen

  • Vieras
Mikähän kone tässä on?

[ylläpito on poistanut liitteen]

Maaliskuu 06, 2015, 13:43:38 ip
Vastaus #1523

Pasi Salomäki

  • Vieras
Maskin ryhmyreunasta heitän villin arvion Daimler.

Maaliskuu 06, 2015, 15:10:28 ip
Vastaus #1524

Heimo Harju

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 183
Tätähän juuri, ja eikös se Huntterin kone ole vinokas ja Minxin pysty, että jotain sekin kertoo uutta.
Niin sekö oli se mattaantunut punainen, jonka myit?
Kyllä Hunterissa, Vougessa ja Alpinessa oli sama koneen alakerta kuin Minxissä.Noissa paremmissa malleissa oli sitten alumiinikannet erilaisilla
kaasutinversioilla,Minxissä ja Arrowissa oli valurautakannet.Arrowiahan sai myöskin kolmelovisella Borg-Varner automaatilla tosi laiska kiihtymään.
Tämä koskee -60-70 lukujen vaihdetta.Koneita laatikoita + alustan osia löytyy viidestä puretusta yksilöstä,pari Hunteria ja ArroW ajettuna
Säilytyspaikkoihinsa.Impissä oli se vinokone.

Maaliskuu 06, 2015, 15:26:33 ip
Vastaus #1525

Pasi Salomäki

  • Vieras
Se BW oli numeroltaan 35, luin eilen jostain.
Mulla oli kerran tähtiperä-cortina samanlaisella laatikolla ja oli varsinkin pakkasella jäykkä lähtemään.
Laatikossa oli muistaakseni 7 litraa lientä ja sitä väänsi väljähkö 1500 kone.


Maaliskuu 06, 2015, 16:04:27 ip
Vastaus #1526

Kari Vähäkainu

  • Vieras
Se BW oli numeroltaan 35, luin eilen jostain.
Mulla oli kerran tähtiperä-cortina samanlaisella laatikolla ja oli varsinkin pakkasella jäykkä lähtemään.
Laatikossa oli muistaakseni 7 litraa lientä ja sitä väänsi väljähkö 1500 kone.

Jos en ihan väärin muista niin Volvoissa käytettiin samaa automaattilootaa.

Olen metsäautona löytänyt tähtiperä-Cortinan jossa takaluukussa oli automaattiloota. Ihmettelin asiaa mutta raatoa tutkiessani huomasin ettei siinä ollut kytkinpoljinta ollenkaan, minulle oli yllätys että tähtiperää oli saanut automaatilla.

Maaliskuu 06, 2015, 16:12:54 ip
Vastaus #1527

lasse roholm

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 1979
Mikähän kone tässä on?
Samalla autonmerkillä 60 luvulla monte carlossa tuli vissiin suomalaaset kuskit tunnetuksi sloganilla the flying finn ensinmäisiä kertoja! Vai käyttettinkö sitä vielä kuuskytluvulla?
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 06, 2015, 18:37:42 ip kirjoittanut lasse roholm »

Maaliskuu 06, 2015, 16:17:38 ip
Vastaus #1528

Pasi Salomäki

  • Vieras
Ihan hiljattain oli netissä myynnissä vaalean metallisininen tähtiperä-automaatti, oikein siisti.
Muistaakseni hinta oli puolentoista tonnin luokkaa ja olis ollut vielä lähelläkin.
Vaan hitaasti kun asiaan lämpesin, niin oli jo mennyt.
Muita en ole koskaan nähnyt. Se mun yksilö oli oikein tumma vihreä.
Aikoinaan oli tässä kylillä kullan värinen laatikko-Cortina samalla lootalla. Siitä taisi mennä pakki rikki.
« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 06, 2015, 16:20:32 ip kirjoittanut Pasi Salomäki »

Maaliskuu 06, 2015, 18:46:28 ip
Vastaus #1529

Hannu Hartikainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 3447
  • Honda 350Twin
Ihan hiljattain oli netissä myynnissä vaalean metallisininen tähtiperä-automaatti, oikein siisti.
Muistaakseni hinta oli puolentoista tonnin luokkaa ja olis ollut vielä lähelläkin.


Siitä on kuva vielä jos joku haluaa ihailla.
Ilmossa lukee että kiihtyy laiskanpuoleisesti koska laatikossa on vikaa  ;D

http://www.nettiauto.com/ford/cortina/6925259