Aihe: cb 500 fourin startti

[Timo Vepsäläinen]

Nyt on tallissa -77 fouri, akku on uusi ja ladattu mutta kun nappulasta painaa niin kuuluu vaan napsahdus mutta ei pyöri. Onko kellään vinkkiä mitä liitoksia ym. kannattaisi tarkistaa ennenkuin alan starttia purkamaan, siis onko mitää tyyppivikaa ko. peleissä. Valot, vilkut ja töötti pelaa että jonnekin ainakin virtaa tulee. Pyörä on seissyt pari vuotta lämpimässä.

[Juha Helminen]

Tsekkaa solenoidin/releen toiminta kytkemällä tämän navat yhteen. Jos startti pyörii, niin kontaktipinnoissa vikaa ja puhdistushomman jälkeen toimii. Jos taas startti ei pyöritä vaikka navat ovat kytketty, niin vika löytynee startista tai johdoista tms.

[Timo Vepsäläinen]

Juu, autoista tuttu homma. Mistähän siihen solenoidiin pääsisi kätevästi käsiksi? On senverran uusi tuttavuus tuo Honda eikä ole manuaalia tai muitakaan helppejä. Muuten olen lukenut täältä hyviä vinkkejä ja siksi myös rekisteröidyin. Toivottavasti saan aikanaan myös jakaa muille neuvoja kunhan olen tarpeeksi rassaillut. Ja se yksilö on kanssa semmoinen versio että vastaavanlaisen kuvaa en ole missään nähnyt. Tankki sopisi super sport malliin mutta satula on erilainen. Lienee joku Amerikan malli joka on tuotu muuttopyöränä.

[Juha Helminen]

Menee nyt tuutin tiedoilla, mutta korjatkoon viissatkuista tietävät jos täällä heitä on. Tuutissa tämä rele on vasemman sivukopan alla ja se on purettavissa ja näinollen kontaktipinnat saa puhdistettua helposti. Laita kuva pelistä jos sinulla sellainen on.

[Timo Vepsäläinen]

Sieltä se napsuttaja löytyi, täytyy huomenna käydä läpi kaikki liittimet ym. Opissa se on variksen poika tuulessa sanoisi Kalle Päätalo.

[ylläpito on poistanut liitteen]

[Ville Turunen]

Mikäli on tullut käytettyä koneen sivuposkea auki startin puolelta, kannattaa vilkaista ettei tullut vahingossa jätettyä startin johtoja väliin. Napsahtaa, mutta muuta ei sitten tapahdukkaan.

[Timo Vepsäläinen]

On se hyvä että ei ole uutta pyörää mitä ei kukaan osaisi korjata. Edelliseltä omistajalta sain tiedon että poski on tosiaan ollut auki joten voi löytyä vika sieltä. Kelit vaan meni semmoisiksi että ei paljoa huvita isossa tallissa alkaa napraamaan. Kyllä siitä vielä pörinää kuuluu

[Ville Turunen]

Tilanteen voi todeta pikku ryösimisellä. Sieltä alternaattorin kopan alta kun tiirailee niin näkee miten johdot menee sivuposken ja lohkon välistä. Suhteellisen helposti lipsahtaa johdot väliin jos se kuminen holkki/tiiviste on päässyt huonoksi, pultteja kiriessä ei edes huomaa, että kaapeli on välissä.

[Timo Vepsäläinen]

Piuhat on tarkisteltu ja nyt startti pikkuisen inahtaa, kyllä se vika vielä löytyy. pitää  kokeilla antaa solenoidille auton akusta suoraan henkeä. Polkemalla sain pyörän pörähtämään hetkeksi eli jotain edistystä sentään. Peli on seissyt pari vuotta että kyllä tässä rassaamista riittää. Kaikkien veteraani-vehkeitten kanssa roplaavien puolesta pitäisi kyllä uudelle hallitukselle laittaa lakiehdotus että jos ei omista sopivia meisseleitä ja muita työkaluja, ei saisi koskea mihinkään. Näkyy meinaan olevan lähes kaikki ruuvien ja muttereiden kannat "nyölätty" piloille, onneksi minulla on vehkeet että olen saanut auki ja uudet tilalle.

[Mikael Jäske]

Olen vaivan samaa mieltä tuon lakiehdotuksen kanssa. Varsinkin ristipääruuvit ovat niitä, jotka ovat aina nylpättyjä, niihin ei saisi käyttää kuin kunnon iskumeisseliä oikean kokoisella ja ehjällä kärjellä..  ja siitä tulikin mieleen, että täytynee omaan noin 30 vuotta vanhaan TODELLA hyvään iskumeisseliin hommata muutama uusi kärki.

[Timo Vepsäläinen]

No niin, nyt käy ja kukkuu. Ihan varma en ole mikä liitin vian aiheutti mutta kun kaikkia rapsutelin niin rupes hyrskyttään. Eka lenkki ajettu ja kivalta tuntui. Ei muuta kuin kohti uusia kohteita, ketju+rattaat vaihtoon ja muuta pientä nappulointia niin ajopeli kesäksi on ajoa vaille.

[PetteriHertto]

Mulla sama ongelma CB 450:n kanssa. Kokeilin laittaa suoraan virtaa ohi ja sitten se antoi virtaa.
Putsasin solenoidin crc:llä mutta ei auttanut... Eli mitä kannattaisi tehdä? Vinkkejä?

Vai uutta tilalle? Mistä saisi parhaiten? 

[Timo Vepsäläinen]

Loppujen lopuksi oli sittenkin syynä loppuunkuluneet hiilet, samalla tuli startti huollettua muutenkin.

[PetteriHertto]

Vastaan omaan kysymykseeni: Stormilla oli rele 35 € hyllyssä eli jos jollakin sama ongelma niin sinne vain!

[Uula Kuvaja]

Piruuttani kaivan arkistojen kätköstä tämän...

Ongelma sama kuin aloittajalla. Eli virtaa on ja valot ym. toimii. Solenoidin kun ohittaa pyörittää starttia. Napista ei tee mitään. Ei edes napsahda. Oireili viime syksynä tarttumalla pari kertaa. Kopauttamalla jatkoi elämää. Tein solenoidille äsken ruumiinavauksen. Hapettunut oli. Hinkkasin mitä hinkattavissa oli. Ei auttanut.

Suosituksia/ehdotuksia? Kauden alotus takkuaa...