Ei se varmaan täydellä teholla lataakkaan, jos on eristevika. Osa virrasta kiertää rungon, eikä akun kautta.
Niin,ei varmaan..pitää mitata tarkka ohmimäärä paljon se on maata vasten mistäkin käämistä.
Esim jos käämien yhteispiste pinkki on maissa,laturi vielä toimii mutta yksi seleeni(neljästä)on silloin poissa pelistä.Tasasähkön laatu on heikompaa eikä niin puhdasta kuin kaikilla 4 seleenillä.Syö akkua pitemmän päälle.
Jos taas jompikumpi loppupäistä on maissa,putoaa laturin teho watteina,ei jännite.
Mikäli molemmat maissa,ei jännitettä tule lainkaan,eikä näin ollen tehoakaan..
Nyt kun on tiedossa tarkat ohmimäärät kaikille käämeille,uskoisin että näin voi vikapaikkaa rajata/paikallistaa.Silti voi koko paletin joutua uusimaan.En tiedä onko mahdollista käämiä tuo uudestaan ilman epoksia tai lisälakkaa..Yhden Jammun 6-napaisen laturin olen kääminyt ja siitä tuli hyvä.Alkuperäisessäkään ei ollut kuin emaloitu käämilanka joten se oli helppo purkaa.Mutta pyörä oli sen verran uusi että sitä ei varmaan ole tarkoitettukaan niin kestäväksi..tosin kun siellä rautaisissa puolissa oli muoviholkit eristeenä käämin alla niin se ei tarvitse välttämättä lisäsuojakerrosta käämien pintaan,joten tuo ei ole vertailukelpoinen tapaus.
