Aihe: Honda cb 350 kysymykset/vinkit

[sami koponen]

Akun jännite on 11,45V.
Moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, ilman valoja akunnavoilta mitattuna suunnilleen tuo sama 11,45V. Kierroksilla päästään juuri ja juuri 12V.
Moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, valot päällä akunnavoilta mitattuna about 11V. Kierroksilla sitten päästään tuohon 11,5V.

tasasuuntaajanliittimestä välillä pun.valk. - vihreä oli sama lukema kuin akulla.. Eli ei vikaa piuhoissa?

Eli Kyllähän se lataa mutta vähän vaivanloisesti.. Mrr.. Pitänne tuo jännitteensäätäjä jostain löytää ja mittailla se, muuten alkaa menee sormi suuhun

[sami koponen]

Äh, akun jännite senkun laskee, ja sitämyötä myös latausjännite laskee.. Asken kun kun pienen lenkin ajoin, niin akunjännite moottorin käydessä oli jotain 6,5V. Sitten kun annoin pyörän seistä vähän aikaa ja mittailin johtoja niin kohta se oli taas 11,35V. Sitten kun löi käyntiin niin latausarvot olivat tippuneet muutaman kymmenyksen noista aikaisemmista, plaa..
MUTTA, mittasin tosiaan sen jännitteensäätimen ja piuhat irroitettuna vastus oli ääretön, eli ei pienintäkään yhteyttä vihreän ja mustan välillä.. Luulis vaan että jos tuo säädin hajoaa niin akulle tulis kaikki mitä laturi antaa, eikä niin että se vähentää latausta roimasti.. Vai miten on?

No, tähän on tullu jo loruiltua vaikka kuinkapaljon, pitännee antaa suunvuoro arvoisalle raadille, kiitän..

[Marko Tolvanen]

laturi on paskana jos mistätahansa piuhasta löytyy yhteys runkoon. varalaturistani löysin rikki menneen lakan kahden käämin välistä siihen epoksia niin alkoi toimimaan. käämien vastusarvot olivat kuitenkin ok...

[sami koponen]

-nyt on mitattu laturinjohdot irrotettuina vaaleanpunaisen ja keltaisen väliltä vaihtovirta, joka oli tosiaan tyhjäkäynnillä n.18~V ja 5000rpm:llä päästiin sinne 60~V.. Ja vastus-arvot mitattu myös. Elikkäs eikös noiden mittauksen perusteella käämitys/laturi pitäis olla kunnossa?!?

(-Tasasuuntaaja oli siis ok noitten diodi-mittausten perusteella. Ainut mikä hämää että tasasuuntaajasta mitatut vastusarvot olivat aikas korkeita?
keltainen - pun.valkoinen 10kOhm
vaaleanpunainen - pun.valkoinen 10kOhm
Vihreä - pun.valkoinen 40kOhm
Tietääkö kukaan kuuluko noissa vastusta olla ensinkään ja mitkä on oikeat arvot?)
***Täydennystä: Kävin ostamassa paikalliselta televisiokorjaajalta sellasen tasasuuntaajan jonka ei kuulemma pitäis näillä virroilla mennä rikki ikinä ja toimii varmasti ilman erikoisia jäähdyttelyjä.. Mutta silti näyttää vielä lataus olevan hiukkasen heiveröistä, tosin parani ehkä hiukkasen. Ja kuulemma tossa orkkis tasasuuntaajassa on jotakin tonmoisia vastuksia menosuuntaankin johtuen jostain materiaalista mistä se on tehty.***

-Johdotuskin näittäis olevan kunnossa kun mittasin kaikki mahdolliset välit..

-Sitten nuo Tolvasen ilmoittama arvo 1kOhm jännitteensäätimestä.. Itselläni kun tuo mustan ja vihreän väli on äääääääretön, eli ei yhteyttä.. Risa?!? Onkohan tuohon jännitteensäätimeen olemassa muita mittaustapoja jolla todeta sen kunto? Hieman kyllä mietityttää että jos se menee rikki niin vaikuttaisko se noin koko systeemin toimintaan, jaa'a..

[Mikael Jäske]

tasasuuntaajaa en ole mitannut vastusmittari asennossa, ainoastaan dioditestausasennossa, jolloin päästösuuntaan on tullut lukuja luokkaa 250.
Itse kävin hakemassa paikallisesta sähköliikkeestä kokoaaltotasasuuntaajan virran kesto 35A (7,5 euroa), jossa arvot olivat lähes kuin tuossa seleenitasasuuntaajassa (alkuperäinen)

jännitteensäätäjän mittaamisesta mulla ei ikävä kyllä oo hajuakaan, muuta kuin tuo tolvasen kertoma luku, mutta sekään ei ole mitään faktatietoa, että sen pitää olla noin.

Onko akun - navasta kunnon yhteys runkoon?

Mitä uusi tasasuuntaaja vaikutti lataukseen?

[Marko Tolvanen]

kokeilin myös toisesta ehjästä säätimestä, niin sekin antaa tuon noin 1 kilo-ohmin vastuksen... onko siitä vaaleanpunaisesta piuhasta yhteys runkoon. jos on niin silloinhan se maadoittuu se lataus ennen kuin se ehtii säätimelle.

[sami koponen]

Akun miinusnavasta on täydellinen yhteys runkoon.
Tuntuis että uusi tasasuuntaaja latais asteenverran paremmin, mutta tämä on lähinnä fiilis, en ole sitä kliinisesti todennut.
Tasasuuntaajan vaaleanpunaisesta mitattuna maihin on 23MegaOhmin vastus.. Eli jonkinmoinen yhteys on.. Tosin kaikki piuhat oli kiinne että pitääpi mitata se vaaleanpunainen piuha kokomatkalta laturilta tasasuuntaajalle.. Vihreästähän nyt tietysti on yhteys runkoon kun se ikäänkuin miinus onkin.

[Marko Tolvanen]

mittaa vielä suoraan laturin pistokkeesta irrotettuna. siten vasta voi olla varma, että laturi on edes kutakuinkin ok. kyllä mullakin parani tasurin vaihtamalla lataus kutakuinkin 0.5 volttia vaikka se vanha seleenitasurikin toimi.

[sami koponen]

Sieltäkin on mitattu ja ei yhteyttä maahan ollut. Sitä en tiedä onko siinä vaaleanpunaisessa johdossa jossain yhteys matkalla maihin.. Mutta laturi on siis kunnossa.

[sami koponen]

Itsellänikun tuo latausvirta vaihtelee navoilta mitattaessa, riippuen akun senhetkisestä varaustilasta. Onko teillä AINA sama lataus virta riippumatta akun tilasta? Voisko tuo viitata edelleen siihen jännitteensäätäjän vikaan? hmmm..

Tuolta niitä ilmeisesti saa, mikäköhän mahtaa olla hintana? Mahtaakohan se olla tuo RG50 regulator?!? Käykö cb450:sen säädin tähän 350:seen?
S-Tuonti Sula Seppo
Vikkulankatu 47, 37150 NOKIA
puhelin: (03) 3410201

[Tapsa Leskinen]

Heps.

Oletteko testanneet roottorin mangneettisuuden? Testi: puhdas roottori laitetaan akseliporaus pystysuunnassa paljasta teräspintaa vasten. Roottorin pitää pysyä "omin voimin" paikallaan putoamatta.

PS. Samalla voi tarkastaa starttikytkimen rullien, jousien, holkkien, rullien vastinpinnan kunnon sekä kolmen ristipääruuvin kireyden ja lukituksen (ovat usein löysällä -> tekee ajan kanssa lisä tuhoja). Älkää ottako roottoria irti millään leukaulosvetäjällä. Roottori lähtee tavallisella M16 pultilla jonka kierteennousua en nyt ulkoa muista, mutta ihan normi ruuvikauppatavaraa. Taka-akselin kierre on muistaakseni juuri sama.

[Tapsa Leskinen]

Tuolta niitä ilmeisesti saa, mikäköhän mahtaa olla hintana? Mahtaakohan se olla tuo RG50 regulator?!? Käykö cb450:sen säädin tähän 350:seen?

Näyttäis olevan samalla numerolla (KTS oheinen linkki).  Enkuissa CB350 K4 on harvinainen peli mutta pikkuveli CB250 K4 on hyvin yleinen.


http://www.electrexworld.co.uk/#2643X0

[Juho Auranen]

Säädin on oikea kyseiseen pyörään....

[sami koponen]

  Kalle's motorssin Kalle se naureskeli kun kärjet tilasin että jo viides kaveri tänäpäivänä kuka soittelee CB350:n asialla!
Rock on!! 

[Mikael Jäske]

Pitäisikö itsellekkin keksiä vielä tälle päivää jotain tilattavaa hondaan ja soitella kallelle