Kirjoittaja Aihe: Honda PX 50  (Luettu 755 kertaa)

Lokakuu 01, 2026, 17:31:36 ip
Luettu 755 kertaa

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 980
Moro,
Tuollainen latolöytö tuli jokin aika sitten hankittua. Toimiva ja räpeltämätön, oli 45 vuotta sitten jätetty tankki tyhjennettynä liiteriin ja peitelty paksulla pölyllä. Uusi takarengas alle, bensaa tankkiin ja liikkeelle. Ja rekisteriin tietysti heti. No kulku ei oikein kolmeekymppiinkään jaksanut, joten kaasari auki ja ihmettelemään. Ihan puhdas oli, mutta ei ollut irrotettavaa pääsuutinta. Uudestaan kokeilemaan, kävi tosi rikkaalla , röppäsi puolen kaasun jälkeen. Ei auttanut neulan laskeminenkaan.


Manuaalista selvisi että ei ole irrotettavaa suutinta, joten pari milliä isompi kiinakaasari tilalle. Laitoin vielä kokeeksi Vespamopon pakoputken kun siinä oli reilusti paksumpi lähtökäyrä. Nyt kiersi liki 8000 ja gepsin mukaan kulkee 55. Varaattoria en ole yrityänytkään tutkia, kun ei pääse näkemään miten kiekot liikkuu.


Kaipa täällä on tämänkin neitimopon tuntevia, joen kokemuksia kuulisin mielelläni.

Lokakuu 05, 2026, 18:14:43 ip
Vastaus #1

Pauli Järnström

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 134
Aika hurja saavutus jos 55 sait kulkemaan. Sekä imu(läppäventtiili) että pakopuoli on niin minimaaliset. Potentiaalia koneessa kyllä on, kunnon sylinterillä ja läpillä sata irtoaa nopeutta. Osia ei Suomesta löydy, mutta netin kautta mm. Belgiasta ja Hollannista. Hakusanana kannattaa käyttää Honda Camino, ainakin jos moottorin osia hakee. Caminossa sama pata, mutta runko on aivan eri.
Tunturi Sport -75, Tunturi Start -73, Puch DS -71 ja montamonta projektia..

Lokakuu 06, 2026, 09:03:42 ap
Vastaus #2

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 980
Pakoputkena on Vespa mopon "tuningputki" tai sellaisena ebaysta sen ostin , 22mm alkukäyrä. Ilmanputsariin tehty sisälle pientä muutosta.