Kirjoittaja Aihe: Briggs Strattoni  (Luettu 2801 kertaa)

Syyskuu 21, 2026, 20:04:49 ip
Vastaus #30

Urpo Laine

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 980
Tuosta rallimallin Bigtits & Strapon moottoria : https://www.jrracecar.com/
..melkein 5000€ olisi hintaa.

Kyse on varmaan jostain ameriikan rallista? Tosin mulla on kulunut aikaa siitä kun on AKK n pieninumeroinen toimitsijalisenssi ollut hallussa.  Kartingissahan tuolla rahalla voi ajaa vuokramoottorilla koko kauden.

Syyskuu 21, 2026, 21:38:20 ip
Vastaus #31

Kari Sillanpää

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 6302
  • MC Debit
Kyllä lähtisi perunamaa kääntymään vauhdilla kun laittais Caravaniin Amerikan-Billetmoottorin.
Kari

”Parempi Piru merrassa kuin kymmenen irrallaan”

Syyskuu 21, 2026, 22:10:05 ip
Vastaus #32

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2061
Ne on niitä junioridragsterihommia

Syyskuu 22, 2026, 01:18:09 ap
Vastaus #33

Mika Malinen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 392
  • "I hope y'all know what I'm talkin' about"
B&S ainakin 5hp poikii vakavammin otettavissa virityksissä ekaksi veivin ja vauhtipyörän osalta. Veivi katkee ja vauhtipyörä räjähtää kappaleiksi. Siksi niihin on billet versiot. Säätelin omasta 4030 saakka kierrokset. Siinä ei venttiilit sekoo. Venttiilinjouset on niin löysät että rajoittaa vakiot kierroksia aika tehokkaasti. 3600rpm tuottaa vakio 5.09hp dynon mukaan. 5hp I/C versio on valurautasylinteriputkella varustettu. Ja niitä raptor versioita oli 1 3hp, 2 4hp ja 3 5hp ja BlockZilla jossa lohko oli 2,7kg vahvistettuna painavampi ja kanavat valettu eri kulmiin ku ne 5hp tavalliset.