Aihe: Puch VS50KX vs. VS50KX3?

[Toni Hilakari]

Miltäs osin nuo ovat osien kannalta yhteensopivia?

Sisäiset osat eivät kaiketi juurikaan istu toisiinsa? Lähinnä ajattelen kampuraa, 2-vaihteisen ei kait mene 3-vaihteiseen?

Mutta entäs puhallinosat, Puch-pelti jne? Kytkinosat? Sylinterit? Mitä muuta?

Minulla on pari 3-vaihteista aihiota, joista yritän talvella kasata yhden toimivan ja toivon siitä konetta ajo-Pappikseen.

Ja onkos tuo 3-vaihteinen se, mitä on käytetty Sportissa? Eli sen osia selailemaan?


Kiitoksia.

[Juha Torala]

KX on lähinnä perus 2v kahvavaihteinen jalkavaihde-lisäosalla, eli KX3 vaihdelaatikon puolelta ei sovi kuin ehkä laakerirullat/neulat. Kytkimessä voi olla eroa rattaassa, kampiakseli on eri, mutta puhallinosat sopii toisiinsa ainakin varaosaluettelon perusteella.

[Toni Hilakari]

Kiitos.

Toinen koneistani on ns. täydellinen eli mitään sisäistä ei puutu. Mietin siis, että rempan/kasauksen yhteydessä mitä minulla jo olevaa uutta Pappikseen hommattua osaa voin hyödyntää?

En odottanutkaan vaihteiston osien sopivan, sen verran kuitenkin eri pelit. Mutta, entäs kytkimen vetotappi/laakeri sekä levyt?

Kampura siis täytyy hommata. Mutta, Pappikseen hankitut sylinterit, kannet, männät jne. mennee ihan normaalisti? Ja siten myös kaasarin kaula jne.?

[Toni Hilakari]

Hei, huomasin, että on olemassa 3-vaihteiset jalkavaihteilla VS50KX3 (puhallinmoottori) ja VZ50K3X (kovakromi). Mites niiden sisuskalut sopivat ristiin vai sopivatko?

[Frank Nylund]

Moi,


Ei kai noissa Sportin jalkavaihteisissa koneissa, ollut mitään eroa sisuskaluissa, olikohan niin että lohkot on eri, kun kromipytyssä alahelma oli isompi halkasijaltaan.


//F

[Toni Hilakari]

Moi ja kiitos!

Huomasin tuossa, että olen papereihini kirjoittanut, että se kokonainen kone, jossa toinen lohkonpuoli on rikki, olisi VZ50KX3. No, semmostahan ei ole olemassakaan joten mahis on, että se on joko VS50KX3 tai VZ50K3X. Se on kaukana varastossa, joten en pääse nyt tarkistamaan. Mutta, jos sisuskalut ovat yhteensopivat niin sitten ei (toivottavasti) tule ongelmaa niputtaa noista yksi toimiva kone. 👍

[Juha Torala]

Jos molemmat on Sportin jalkavaihteisia 3v koneita, niin aika hyvin menee osat ristiin. Kytkimen ja vaihteiston rattaita voi joutua vaihtamaan pareina jos on eri välityksiä.
En tiedä onko sportin puhallinkoneen sylinterinreikä tehty puhallinpytyn mitoille. Jos on, niin siihen ei sovi suoraa kromipytty, mutta toisin päin ei ongelmaa. Kromipytyssä on leveempi helma.
Levyt ja vetotappi ja laakeri sopii ristiin pappiksen kanssa, jos molemmat ovat 2levyisiä, ja todennäköisesti ovat, jos kukaan ei ole käyny virittelemässä.

[Toni Hilakari]

Kiitti jälleen. 👍

No, puhallinpytyn meinaan siihen laittaa ja se ehjempikuorinen aihio on nimenomaan VS50KX3 eli puhallinkone. Tarkoitus olisi siihen siirtää sisuskalut siitä toisesta, joka voi siis olla VS tai VZ + uutta tarpeen mukaan (kampura, laakerit, stefat, kytkimen levyt ja vetotappi/laakeri, sytkä, kaasari, polkimet jne. mitä nyt hyllystä jo löytyy) ja sitten ne Pappiksen puhallinkamat vielä päälle.

Lopputulos on toivon mukaan varsin normaalin näköinen pappis jossa se extravaihde avuksi mäkimaastoon. Toki jokainen pappikset tunteva huomaa, ettei se ole normi pappiskone, kun vaihtajakotelo uupuu ja vaihdevipu tulee ihan eri paikasta mutta sillä ei ole minulle mitään väliä. Ei ole muutenkaan semmonen mitä museoväen kannattaa kovin kauaa katsoa ilman närästyslääkkeitä. 😉