Siis kysymys kuuluu "Mikä on maailman eniten valmistettu moottoriajoneuvo?"
Eikös tässä palata aina siihen, että riittääkö se, että nimi on sama? Tai kuinka paljon voi ajoneuvo muuttua matkan varrella, että voidaan pitää samana ajoneuvona?
Usein esille tässä yhteydessä nostettu kuplavolkkari on periaatteessa sentään selvästi sukua valmistuksen alusta valmistuksen loppuun, vaikka ei taida ainutkaan osa sopia? Toyota Corolla on myös mainittu; jos veto siirtyy takaa eteen matkan varrella, korissa ei mikään kohta muistuta alkuperäistä, mutta nimi on ainakin joillakin markkinoilla säilynyt, onko se sama ajoneuvo? Jos taas mikään ei saa muuttua, niin eihän mitään ajoneuvoa ole koskaan valmistettu ihan samanlaisena montaakaan vuotta; kait niistä kaikista on pahimmat suunnittelumokat tai särkymiskohdat edes yritetty korjata matkan varrella? Pitkässä juoksussa jo lainsäädäntö lähes kaikilla markkina-alueilla on pakottanut muutoksiin.
Kuolleena syntynyt ajatus, koko kilpailu...
jaakkovaakko
