Aihe: Karbidilampusta ledilamppu

[markkukovasin]

Kyllä tuo mainittu Jeesus oli jo melko vanha
heppu kun sähkövalopakko Suomessa motukoihin tuli.

Joten ei led -vaikka ei ollut tuolloin edes keksitty-ole mitenkään
sopimaton tuon ajan motukkaan. Pääasia,että on edes jonkinlaiset valot.

Mulle katsuri sanoi joskus, että itsehän noilla valoilla (karbidi) ajat-enkä
silti suosittele yöajoa.

Mutta nuohan ovatkin lähinnä huomiovalot ,jos yleiselle tielle mielii ajamaan...

t. Markku

[Markku Juusela]

Moro

Samoilla ajatuksilla kaiman kanssa näillä valo asioilla ollaan,huomiovaloina ovat ihan hyvät mutta pitänee ne tulevat pitemmät reissut jättää vuorokauden valoisen ajan ajoille.Nyt odotellaan että pääsen katsastajalle näyttämään vekotinta ja kilpiä pyörään.

[Pertti Rintamaki]

Tuo etuloksun päällä oleva "rekisterikilpi" saattaa olla katsurin mielestä kielletty.
Toisaalta kun kyse on noin eksoottisesta laitteesta, niin ehkä katsoo läpi sormien.
Jos on tarkoitus museoajoneuvoksi, niin pyörä kannattaa tarkastuttaa ennen rekisteröintikatsastusta, niin saa suoraan rekisteröityä museoon. Jää yksi maksullinen käynti pois.

[markkukovasin]

Sääntö sanoo,että moottoripyörässä ei saa olla
suoraan edestä katsottuna mitään semmoista näkyvillä,minkä voi
tulkita rekisterikilveksi tai rinnastua semmoiseen. Ja mitäpä katsuri
suoraan edestä tuossa näkee? n. 1mm paksun ja 70mm korkean viirun...

Tuosta asiasta on nääs omakohtainenkin keskustelusessio katsurin kanssa
kauan sitten käyty.

t. Markku

[Pertti Rintamaki]

Sitä on joskus pidetty leikkurina ja siksi määrätty poistettavaksi.

[markkukovasin]

No semmoinenhan se kyllä on-saa toisen persvaon jos
sopivasti osuu.

No- sanottiinhan sitä etukilpeäkin "kallonhalkaisijaksi". Mutta
leikkasi se kurkunkin-kuskilta - satunpa tietämään senkin...

t. Markku

[Frank Nylund]

Moi,


Tuosta Leviksestä tuli nätti peli👍


Tuohon valoasiaan, niin kyllähän Jooseppi jo aikoinaan suositteli pysymään pois maantieltä pimiän tulon jälkeen.


//Frank

[Markku Juusela]

Moro

Jäi kertomatta että tampereemmiähet kävivätten torstaina museotarkastusmielessä meillä eli nyt kuten sanoin odotellaan että pääsee katsurille vekotinta esittelemään.

[Markku Juusela]

Moro

Joo,nyt on "ohjus" ainakin ajokokemuksen perusteella näytytty katsurille,ei tosiaan ollut kiinnostunut muusta kuin runkonumerosta,no on pyörä kunnossa vaikka olisi ollut muutenkin kiinnostunut.
Kilven sain viikon odotusajalla kun etsivät passelia vankia joka sellaisen naputtelisi,pääsi muuten vähän helpommalla kun ei tarvinnut kuin yksi kirjain naputella,sain tilaamalla siis alkuperäisen ja eikä pyörässä muita kilpä ole ollutkaan.
Hienoa kun saa tällaisia alkuperäisillä numeroilla olevia kilpiä ainoa miinus että nykyän käytettävä fontti on erilainen.

[Mika T Kyllönen]

En ihan pidättäisi hengitystä tuon rekisterikilven kanssa, koska Traficomin nykyisten säädösten mukaan moottoripyörän rekisteritunnuksessa on aina oltava 2 tai 3 kirjainta ja enintään kolminumeroinen luku...

Äh, eikun.... onnistuukin "Jos kyseessä on vanha veteraanipyörä tai museorekisteröity ajoneuvo, se on voitu katsastaa alkuperäisellä tai sen aikakauden mukaisella historiallisella tunnuksella. "

[Pertti Rintamaki]

Omallla alkuperäisellä kilvellä ei saa rekisteriin, vaikkka se olisi kuinka hyvässä kunnossa. Pitää tilata uusi, joka tulee paksulla fontilla.
Tuskin kuitenkaan sakkoa kirjoittavat, jos sattuu näytösajon jälkeen hieno orkkiskilpi unohtua pyörään kiinni.

[markkukovasin]

...Tai hieman askartelee pellin kanssa. Olikohan nuo
silloin messinkipeltiä? Vaiko maalattua rautapeltiä?

t. Markku

[Markku Juusela]

Moro

Ihan rautapeltiä olivatten,nimittäin entisöin yhden vanhan kilven jota käytin vaikka konttorilta uuden nykyfontilla sainkin,sittemmin pyörä vaihtanut seuraavalle omistajalle.