Aihe: Honda CB500 - Café

[Pertti Rintamaki]

Tarkista se taipunut ylivuotoputki.
Ei yleensä kestä taipumista, vaan halkeaa.
Silloin tiputtelee, vaikka koho ja neula olisivatkin kunnossa.

[Tomi Heinonen]

Okei, hyvä tietää. Nyt vuodot tuntuu kuitenkin rauhoittuneen. Myöskin vaihteensiirron sain toimimaan ja selitys ongelmalle löytyi. Kun hain pyörän, moottori vuoti öljyä solkenaan. Syynä oli kytkimen kopan tiivistepinnan väliin pudonnut käynnistyspolkimen jousen pää. Eli tiiviste rikki ja noin kolmen millin rako kopan välissä. Rapsutin tiivisteen jämät pois ja laitoin vain silikoonin. Puuttunut tiivisteen paksuus aiheutti nyt sen että vaihteensiirtovipu hankasi koppaan. Naputtelin paperista tiivisteen ja homma ok.

[Tomi Heinonen]

Honda on koeajeluilla toiminut siinä määrin hyvin että päätin investoida uusiin renkaisiin. Vanhoissa DOT-merkintä kolmella numerolla eli veikkaan 90-luvulta. Uudet on samoilla mittalukemilla mutta silti siinä määrin selvästi kapeammat että lokarit ei istu ihan yhtä nätisti. Ajossa ei mitään eroa mutta ehkä sateen sattuessa kuitenkin turvallisempaa. Kaasareista nostin neulaa pykälällä ja ilmaruuveja ruuvannut vähän kiinnipäin. Näin on tulppiin saatu hieman väriä ja putkessa paukkumista vähemmäksi, eli seokset lienee oikeampaan suuntaan. Tulvimista ei ole enää alkuvaikeuksien jälkeen ollut.

[Pertti Rintamaki]

Kovin paljoa väriä ei näillä viinapensoilla enää ajossa tule, ellei sitten ole todella rikkaalla.
Enemmän tahtoo olla valkovoittoiset kuin ruskeat.