Aihe: Käynnistin poljin ei tartu

[Jukka Kettunen]

Kysessä Solifer speed -77 käynnistinpoljin ei tartu kiinni normi polkasulla, nopealla käsin nyppäsylä kyllä toisinaan ?Kampe tuotiin kyljellään talliin ja omistaja sanoi käynnistimen toimineen aikaisemmin.Mistähän tuota vikaa voisi lähteä etsimään.

[Mika Malinen]

Kytkin luistaa. Levyt loppu, väärä öljy, iso pytty= kuutiotilavuus 60-75cc, isot puristukset. Puristuksista ja kuutiotilavuudesta johtuvat korjaantuu kahdella lisäjousen asennuksella johon käy orkkikset. Muuten on vika joka pitää korjata. Kyljellään ollessa voi kytkin kopan irroittaa ja kytkimen purkaa ilman öljyjen poistoa.

Siis jos mitään mekaanista vikaa ei löydy (hampaat puuttuu tai pyöreenä vaihteistosta).

[Jaakko Latvanen]

Miun mieleen tuo selvitys toi, että se räikkämekanismi ei tartu.  Niissähän on aina joku systeemi, että kampi pyörittää moottoria, mutta moottori ei pyöritä kampea.  Usein sivusuunnassa liikkuva ratas vinoilla "hampailla".  Yleensä mekanismi pakottaa sen räikän irti, kun kampi on ylhäällä, ja heti polkimen alkuliikkeen jälkeen sallii rattaan siirtymisen kosketukseen, ja liikkumista auttaa jousi.  Tuo jousi pois paikaltaan, tai kuoleentunut?  En tunne kyseistä kampetta, mutta yleensä se mekanismi löytyy ensimmäisen kopan takaa, ja saattaa olla ihan maalaisjärjellä selvitettävissä... jos siis siitä kyse?

jaakkovaakko

[Mika Malinen]

Minäpä tunnen kyseisen kamppeen. Niinkuin toisessa ketjussa totesin, kasasin kerran tomoksen 4v koneen silmät kiinni side silmilllä kyseisen alakerran. Kerralla oikein. Jos niihin poljinmekanismin osiin tulee vikaa niin koko moottori on avattava. Eihän nuo lähtötilanteen tiedot kovin runsaat ollu, mutta ehkä ei kiire ole kuntoon saamisen kanssa.