Ameriikassa on muutenkin autohommat sellaisia, ettei niistä paljoa vaivaa ole käyttäjille. Kun jotakin vikaa tulee, siirtyy auto seuraavalle alemmalle tasolle. Korjaaminen on kallista ja loppukäyttäjinä meksikaanit voi jo vähän hitsatakkin.
90-luvulla oli vielä ainakin floridalaisessa pitkäkattoja vuokraavassa liikkeessä sellainen meininki, että moottoriöljyä ainoastaan lisättiin, ei vaihdettu edes suodatinta. Ei kuulemma tarvinneet muuta. Autot oli halpoja ja lopuksi hullut Suomalaiset onnellisina rahtasivat tarpeeksi ajetut meren yli.
Tuo öljyjen vaihtamattomuus näkyi sitten täällä pääsä moottorien hajoamisina, kun lohkoista lähti savea muistuttava tatina täällä käytettyjen pesevien öljyjen myötä liikkeelle. Oli uskomaton näky, kun yksi Fordin matkailuauton isolohko avattiin, niin v-tila oli niin täynnä "savea", että työntötangot näkyivät vain osittain. Tuo vaiva olisi paljastunut avaamalla venttiilikopat, mutta silloin oli v-8 sen verran amerikkaa, ettei tullu mieleenkään muu kuin normi öljynvaihdot ja paanalle.
