Teknisestä mielenkiinnosta kysyn, siis en tarvi tätä tietoa varsinaisesti. Mutta usein tuontyyppisten valukappaleiden valmistus tapahtuu niin, että ensin valetaan, ja siinä vaiheessa ei olla vielä koneen osien tarvitsemissa mittatarkkuuksissa, ei lähimainkaan. Ja sitten kiinnitetään johonkin, ja tehdään työstöjä samoilla kiinnityksillä, tarkoituksena se, että oli se valujälki minkälaista vain, niin kaikki työstetyt pinnat, reijät, kiinnityspaikat, ohjarit, laakeripinnat jne ovat toisiinsa nähden riittävän tarkoissa mitoissa. Niin mites nää pienten kakstahtisten lohkot, voivatko olla joltain osin niin valmistettuja, että periaatteessa muodostavat parin, esimerkiksi lohkot toisiinsa kiinnittävät kiinnitysohjaimet ja kampiakselin reikä, ovatko ei-alkuperäisissä-pareissa mahdollisesti haittaavan paljon pois linjasta? Vai menevätkö kaikki osat samojen toleranssien sisään, olivat sitten pari tahe ei? Mikä on tietäjien käsitys asiasta?
jaakkovaakko
