Omistan tuollaisen täysin entisöidyn ja VMPK:n tarkastaman museorekisteröidyn Suzuki PV:n. Entisöinnin jälkeen jaksoin sillä parina kesänä ajella kuivina päivinä, mutta sitten se jäi seisomaan pimeään varastoon. Mukava tälläisiä on rakennella, mutta kuka näillä jaksaa ajella... Se on nyt seissyt varastossa kolme vuotta, eikä siitä ole ollut iloa siellä kenellekään. Ei minulle, eikä kenellekään muullekaan. Tielläkin pyörii ja sitä pitää aina väistellä ja varoa.
Myynti on käynyt monesti mielessä, mutta en oikein haluaisi sitä poiskaan myydä, en varsinkaan nykyisillä markkinahinnoilla. Voisin jotenkin kuvitella, että suomesta löytyisi jokin huoltoasema, varaosaliike, museo tms. joka ottaisi mielellään tälläisen näytille asiakkaiden ihasteltavaksi. PV on sinänsä tälläiseen esittelykäyttöön omiaan, koska se herättää yleensä tunteita niin vanhemmissa, kuin lapsissa. Hienokuntoinen esillä oleva PV saa taatusti monet ihmiset poikkeamaan paikan päällä. Tarjotaan siis mopoa johonkin järkevään paikkaan ihasteltavaksi/asiakasmagneetiksi, jotta siitä olisi iloa edes jollekin, ja saisi sen varastosta pyörimästä tieltä pois.
Mitä tulee itse entisöinnin tasoon, niin alla oleva video kertokoot siitä tarkemmin. Entisöinti on suoritettu sillä periaatteella, että joka paikkaan on pyritty etsimään sellainen pultti, millainen siellä alun perin on ollut. Myös kaikki pienet yksityiskohdat, kuten johtojen reitit, johtosarjojen nippusiteet ja vaijerien ohjurit on pyritty tekemään alkuperäiseen malliin. Jopa ne kaikista hankalimmat, eli jarrupoljin, soittokello ja takalokari ovat juuri sitä oikeaa vuosikertaa. Mopo ei suinkaan ole täydellinen ja pieniä vapauksiakin on otettu, mutta nämä lähinnä käytännöllisistä, ei laiskuuden tai osien kalleuden ohjaamista syistä. Esimerkiksi tankin tarrat ovat alkuperäisestä poiketen lakkapinnan alla, jotta bensa ei pilaisi niitä heti. Vaikka mittariin kerkesi entisöinnin jälkeen tulla reipas 800km, niin mopo on täysin mintissä esittelykunnossa, koska ajelut on suoritettu vain kuivien kelien aikaan. Jopa tankki on kuivatettu bensasta, eli ei käryä bensalle.
Jos tiedät mopolle hyvän paikan omista tiloistasi, tai tiedät jonkun, joka saattaisi tälläisen riesakseen haluta, niin pyydä puhelinnumeroni yksityisviestillä. Puhelinnumeroani en tähän yleisesti esille jaa, koska netissä yleisesti saatavissa olevat puhelinnumerot päätyvät nykyään aina johonkin väärään paikkaan. Jos joku välttämättä haluaa harkita mopon itselleen ostoa, niin yleisiä markkinahintoja korkeampia tarjouksia saa toki niitäkin esittää. Tämän ei kuitenkaan ole tarkoitus olla mikään verhoiltu myynti-ilmoitus, vaan ihan kokeilu, että löytyisikö mopolle uusi ja parempi elämä omistussuhteen säilyessä ennallaan. Mopo sijaitsee Kuopiossa, ja kulkeutuu sieltä tarvittaessa tavalla tai toisella minne tarvitsee.
Mopon esittelyvideo ->
https://www.youtube.com/watch?v=u302el3Okvo
