Eikö tuossa riitä, että korvaa akun kondensaattorilla? Tietysti siitä tasasähköpiiristä ei voi syöttää muuta kulutusta, valot ainakin sitten ac-puolelta
En tiedä mikä ajatus moposähköjen laiton ja akun poiston takana olisi, mutta tuo mistä kerroin oli kisapyöriin, eli sähköä ei tarvita kuin sytytykselle. Joissain kisapeleissä oli lataussysteemi poistettu kokonaan, ja pyörässä oli akku joka piisasi muutaman erän. Voi olla ettei kaikissa säännöissä sallita tällaista. Varmaan jossain näytösajopelissä saattaisi mennä ihan hyvin.
Pojan kiinanmonkeyssä oli alunperin akku, kun oli sähköstarttikin, mutta ei se akkua tarvinnut käydäkseen ja valotkin pelasivat hyvin ilman akkua. Startin hajottua aika pian se akkukin telineineen ja johdotuksineen karsiutui kyydistä.
Nää vanhat Hondan laturit tosiaan tuuppaa useita kymmeniä voltteja ilman kuormaa. Saattaa lähteä polkaisemalla käyntiin ilman akkua, mutta polttimot sanoo poks sekunneissa. Ja kuten aiemmin saatoin mainita, varsinaista jännitteensäädintä ei alunperin ole, akku toimii aiinä tehtävässä. Tasasuuntaaja tietysti löytyy.
