Kirjoittaja Aihe: Ase Caprin ihmettelyä  (Luettu 1013 kertaa)

Elokuu 05, 2025, 15:42:09 ip
Luettu 1013 kertaa

Ari Helminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 103
Työn alla otsikon laite, 373R moottorilla. Tuli talliin purettuna, moottorista kiksi kilkkeet irti. Nyt kun olen sitä tuossa ihmetellyt ,niin miten tuo kiksi systeemi toimii ? Samalla akselilla sekä etuketjupyörä että kiksin räikkäsysteemi ?


Elokuu 07, 2025, 10:22:36 ap
Vastaus #1

Ismo Hakamäki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 98
  • Kyä tää tästä...
Kyllä näin on, samalla akselilla ja se on Garellin heikko paikka. Quadrand-hammastus pääsee akselien väljistyessä ns. "päittämään" ja sitten se olikin siinä...
https://www.scooterdepoca.com/public/schede/Agrati_410_OF.pdf
« Viimeksi muokattu: Elokuu 07, 2025, 10:36:14 ap kirjoittanut Ismo Hakamäki »

Elokuu 08, 2025, 07:47:54 ap
Vastaus #2

Ari Helminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 103
no niin, kuulat jumissa ja ketjuratas nalkannut akseliin. Nyt pyörii vapaasti, mutta onpahan systeemi . Seuraavaksi ohjauslaakereiden metsästystä, ylimmäisestä kaikki kuulat karannu, alimmaisessa toinen kuppi halki ja muutama kuula jäljellä

Elokuu 08, 2025, 12:52:09 ip
Vastaus #3

markkukovasin

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 11917
Ohjauslaakeriasiassa kannattaa vilkuilla suuntaan polkupyörä/
mopo...


Onko mittoja antaa?

t. Markku

Elokuu 09, 2025, 12:15:00 ip
Vastaus #4

Ari Helminen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 103
Juu, Pyörä-Erkiltä hirsimetsäntieltä löytyi sopivat laakerikehät, alalaakerin alakehän sisähalkaisija 32mm näyttää olevan sama kuin aprilia sr/ scrabeossa niin tilasin sellasen, laakerikehä tietysti voi olla eri mutta tuurilla mennään. Oli tuo alalaakerin kehä poikki ja paloja pois. Kone kyllä tärähti oikeinkin iloisesti käyntiin!