Hyviä ehdotuksia. Haarukat on mitattu ja ne on kaikki tasan 90 astetta akselin linjaan nähden.
Vaiherummun paikallaanpidon tähti ja rullavipu on kunnossa - ei näy paljoa kulumaa ja rulla pyörii. Jousi näyttää olevan kunnossa - vapaana vetää itsensä kokonaan kasaan.
Rajoitinstoppari ja siihen vastaava lovi on kunnossa.
Enimmäksen ihmetyttää se, että kuinka helposti rumpu pyörii ja paikallaanpidon mekanismi tuntuu jotenkin löysältä,
Vaihtoehtoina taitaa olla jäykemmän jousen metsästys tai opetella käyttämään vaihteita rauhallisemmin, ettei rumpu ylipyörähtäisi. Nimittäin ajovideoilla näkyy, että vaihdemissi on sitä todennäköisempi mitä kiireempi on pysyä jonkun edellä tai perässä.
Vetoakselin ulompi laakeri on aika huonossa kunnossa, mutta sitä ei näköjään saa enää mistään, Onko kenellekkään jääny laakeria hyllyyn?
