Retro Auto Moto lehden numeroissa 51-55 oli Pyrkijä-historiikki, niistä numeroissa 54 ja 55 myös Crossista asiaa.
Pyrkijä Crossia alettiin valmistaa 1966 DKW-moottorilla, samaa mallia myytiin myös Sport- (OTK:n kautta myytyjen nimi) ja GP-merkeillä. DKW-moottorin poistuttua tuotannosta tuli 1969 malleihin Zundappin moottori. Viimeiset tehtiin kai 1970.
Tekniikan Maailman numerossa 14/1967 oli vertailutesti, jossa oli mukana Tunturi Sport, Solifer Speed, Helkama Mini-GT ja Pyrkijä Cross.