Kirjoittaja Aihe: Pyrkijä Cross vm 66-69  (Luettu 1565 kertaa)

Kesäkuu 29, 2025, 21:05:41 ip
Luettu 1565 kertaa

Pertti Rintamaki

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 2029
Kaverin puolesta tiedustelen moisesta mopedista.
Kuulemma erittäin vähän tehty ja omistaja haluaisi vertaistukea ja tietoja entisöintimielessä.
Mopo muistuttaa jonkin verran Solifer Speediä ja siinä on puhallinjäähdytteinen 2-vaihteinen Zyndapp-moottori.
Jos olisi sellaisesta kuvia, tai muuta dokumenttia, olisimme todella kiitollisia.
« Viimeksi muokattu: Kesäkuu 29, 2025, 21:19:20 ip kirjoittanut Pertti Rintamaki »

Kesäkuu 30, 2025, 09:29:42 ap
Vastaus #1

Martti Anselmi Räisänen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 82
  • Sama kuin Martti Räisänen aiemmin
Siltä kaverilta saatu kuva voisi pelastaa tilanteen
En enää ole kovin merkki uskollinen mutta Solifer Exporttia olen eniten korjaillut kuskannut ja yhden entisöinytkin muitten ohella. Vielä voisin entisöidä Exportin jos löytyis käytettyä tavaraa kohtuu hintaan. Entisöiyjä olen säästänyt esim Simson SR2.Peugeot 103 ja 104.+. Fram-King -58+muut projekt

Heinäkuu 05, 2025, 15:08:16 ip
Vastaus #2

Jani Kaasalainen

  • *
  • Jäsentiedot Poissa
  • Viestejä: 880
Retro Auto Moto lehden numeroissa 51-55 oli Pyrkijä-historiikki, niistä numeroissa 54 ja 55 myös Crossista asiaa.

Pyrkijä Crossia alettiin valmistaa 1966 DKW-moottorilla, samaa mallia myytiin myös Sport- (OTK:n kautta myytyjen nimi) ja GP-merkeillä. DKW-moottorin poistuttua tuotannosta tuli 1969 malleihin Zundappin moottori. Viimeiset tehtiin kai 1970.

Tekniikan Maailman numerossa 14/1967 oli vertailutesti, jossa oli mukana Tunturi Sport, Solifer Speed, Helkama Mini-GT ja Pyrkijä Cross.
VARAOSIA MYYTÄVÄNÄ: www.janikaasalainen.fi
Lisää varaosia myytävänä: https://www.huuto.net/haku?seller_id=1218281&status=N