Virtavehkeet on kiinnitetty metallirenkaaseen, siinä on kelat sulassa sovussa. Kun sen renkaan irrottaa löytyy yksi piäni käämitys sylinterin juuresta, jos moottori on lämmennyt liikaa sen käämin lakat on sulanu ja se ei toimi. Sen tarkoitus on kertoa koska kipinä tulee, ensioireet on ettei tahro lähteä käyntiin. Kun lämpeää tarpeeksi ei lähre enää lainkaan käyntiin, maksaa muutamia euroja. Puhun 207 mallista, eiköhän babettakin ole samanlainen.
