Aihe: Mikä mp?

[Janne M Pulkkinen]

Appiukon veljen jäämistöstä löytyi erinäisiä ajoneuvokuvia. Mikä mahtaa olla kulkine?
Ikävä kyllä kuva on kooltaan vain 4*6cm josta skannattu.

[markkukovasin]

Tuo saattaisi olla jokin 20-luvun lopun pienempi
Zyndapp. Siinä on semmoisia piirteitä kyllä.

Mutta tämä ei ole varma tieto.  Jotenkin myös
näyttäisi siltä,että koneeseen on saatettu tehdä
sähkövehkemulkkaus- eli asennettu pieni kärkiboxi,joka ei ehkä
alkujaan ole siinä ollut.

Se oli melko yleistäkin,jos magneetto luovutti...

t. Markku

[Jaakko Latvanen]

Pakokäyrän lähtö näyttää olevan aika sivussa?  Onkohan sivuventtiilikone...

[Ilkka Heinänen]

Tankin kyljessä näyttäisi olevan Triumphin perinteinen logo. Enkä väitä että on, näyttäisi vaan olevan.

[Kari Sillanpää]

Tankin kyljessä näyttäisi olevan Triumphin perinteinen logo. Enkä väitä että on, näyttäisi vaan olevan.

Samaa kattelin, sopisi moottorin/pakoputken näkymiltä olemaan sivuventtiili-Triumph

https://www.handh.co.uk/auction/lot/244-1939-triumph-3s/?lot=57474&sd=1

Mutta ei tainnut niihin aikoihin vielä olla tuo iso kiiltävä merkki käytössä.

Joku herrainmuotia tarkemmin tunteva voisi puvuista päätellä aikakautta, vai olisiko kuvan ajankohdasta jotain tietoa muuten olemassa?

[markkukovasin]

Ei ole lainkaan mahdottomuus,että tuo on kumminkin osin kootut kyhäelmät.

Trumpan pakokäyrän lähtö ei ihan täsmää tuon kuvan tapaukseen-
Trumpassa lähtee noilla vuosin usein alaviistoon. Tankin kyljen kiilto voi
johtua siitä,että on vedetty vaalealla maalilla ja omalla tyylillä?

Tankki kapenee
kovin taaksepäin-joten siinä taas on myös pikku-Raleighin piirrettä.

Keulakaan ei ole niin Trumppaa. Enemmän on Zynyä sinä. Ja tuo
syttyhomma- Trumpan 227cc- mallissa ei ollut mankku koneen etupuolella.
Siihen tuo natsaisi kyllä.

Tuo pakoputken malli on joissain ranskalaisissa/mannermaisissa kaksitahtisissa hyvin
pitkälti noin- isohalkaisijainen ja pyöreällä kaarella.

Hankala tuosta on kyllä mitään sanoa-kun moottori lymyää pimeydessä. Otin luvan
iteltäni ottaa osasuurennuksen...

t. Markku

[Jaakko Latvanen]

Ei satu kenenkään tuttavapiirissä olemaan niitä salasten ansioitten miehiä tai naisia, tai jonkun muun vastaavan?  Niille ko tuon kuvan lähettäs, niin saatas takas sellanen, mistä vois rungon numeron ja moottorin numeron perusteella sitten ettiä lissää tietoa...

jaakkovaakko

[markkukovasin]

Niin...

Ei kukaan satu tuntemaan sitä tyyppiä,joka entisöi taannoin Jawan
riihen seinään auringon polttamasta varjokuvasta?

Ei olisi vaikeakaan rasti silloin.

Mutta tuo pyörän risukeula muuten muistuttaa pienien sakupyörien
keuloja- tai sitten Druidin tuotteita.

t. Markku

[Matti Kivistö]

Aika pysty keula. Kun katselee kuvia 20-luvun lopun pyöristä, useimmissa se on paljon loivemmassa kulmassa.

[Ilkka Heinänen]

Moro. Tehtiinkös jotain Triumphia Saksassa ennen sotia? Ja vieläsodan jälkeenkin. TWN (Triumph Werke Nurberg) taisi olla merkki? En löytänyt saksalaista Y:tä näppäimistä, sen vuoksi tuo väärä kirjoitusmuoto.

[Simo Puikko]

Kuinkahan huono tuo alkup kuva on? jos sen skannaisi hyvillä asetuksilla ja laittaisi johonkin näytille /jakoon. Esim Google kuvat. Tuota 60 kB kuvaa kun isontaa, se menee heti niin rakeiseksi, ettei isontaminen ainakaan auta mitään. Olisko tankin kyljet maalattu valkoiseksi samalla kun on tuo etulokasuojan kärki sudittu. Voisi kyllä olla 4-t sivuventt. kone . Näyttää, kuin pakoputki lähtisi vähän oikeasta reunasta. Näkeekö joku tuossa jonkulaisen etujarrun? Ehkä polkupyörälyhty sarvissa kiinni?
Aika mahdoton tunnistaa, jos ei moottoria saa selvemmin näkymään. Varsinkin jos tuota on jotenkin "laiteltu". TWNää tehtiin pitkään kummallakin puolen sotaa.
ü= alt+0252

[Matti Kivistö]

Saksan ü tulee helpoimmin näin: ensin kaksoispiste ja sitten u = ü
Samoin tulee esim. Citroënin ë
Muitakin kaksoispilkullisia saa samalla tavalla.

[Matti Kivistö]

Pitää ottaa se vaakassa oleva kaksoispiste, minulla näppäimistössä oikealla toiseksi ylimmässä rivissä.

[markkukovasin]

Keulassa on piirteitä oheisen kuvan mukaiseen Druidiin. Sitä ja
sen eri kopioita/versioita  käytettiin niin monessa värkissä 20-luvulla
ja niitä tehtiin lähes "joka maassa" ,jolta
ajalta tuo pyörä lienee. Mieluummin sieltä alkupuolelta.

Ja ihan voi olla mannermaalta tai briteistä. Ison veden takaa ehkä ei.

Etujarruahan pidettiin jopa vaarallisena varusteena-eikä sitä
suinkaan kaikissa sitten ollutkaan. Mutta voi käydä niin ,että selviämättä jää
ainakin näin mustasta kuvasta. Tankin päällä mahtaa muuten pilkistää käsiöljypumpun
nutikkakin...

Valoina noissa käytettiin miltei mitä vain-usein tulivat maahan ilman mitään tuikkuja.

t. Markku

[velipuukka]

Pitää ottaa se vaakassa oleva kaksoispiste, minulla näppäimistössä oikealla toiseksi ylimmässä rivissä.

Juu, ja se on muuten Nürnberg.